I. Disposiciones generales. MINISTERIO DE EDUCACIÓN Y FORMACIÓN PROFESIONAL. Formación profesional. Títulos académicos. (BOE-A-2021-5948)
Real Decreto 176/2021, de 23 de marzo, por el que se establece el curso de especialización en Mantenimiento avanzado de sistemas de material rodante ferroviario y se fijan los aspectos básicos del currículo.
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 90
Jueves 15 de abril de 2021
Sec. I. Pág. 43007
f)
Se han definido los procesos de mantenimiento de los elementos y sistemas del
bogie.
g) Se han relacionado los procesos de mantenimiento con la funcionalidad de los
elementos y sistemas del bogie.
2. Diagnostica averías y disfunciones en los elementos y equipos del bogie, interpretando
las indicaciones y valores de los parámetros de funcionamiento.
Criterios de evaluación:
a)
b)
c)
d)
e)
Se han determinado los medios y equipos de prueba y medida para efectuar la
diagnosis.
Se ha comprobado la inexistencia de ejes calientes.
Se ha descartado la existencia de defectos en la estructura y otros elementos
sometidos a esfuerzos.
Se han efectuado medidas y comprobaciones.
Se han comparado los valores e indicaciones obtenidos con los parámetros
funcionales.
3. Aplica procedimientos de mantenimiento y reparación del bogie, analizando las causas
y efectos de las averías encontradas.
Criterios de evaluación:
a) Se han determinado los medios, útiles y herramientas necesarias en función del
proceso de desmontaje y montaje.
b) Se han definido los procedimientos de desmontaje y montaje.
c) Se han reemplazado las piezas averiados y desgastadas.
d) Se han ajustado los parámetros conforme a la documentación técnica.
e) Se ha verificado la funcionalidad del sistema tras la reparación.
f) Se han analizado los elementos y equipos reparados o sustituidos, documentando
los resultados.
4. Caracteriza los elementos del sistema de tracción y choque, interpretando sus
características técnicas y midiendo parámetros.
Criterios de evaluación:
5. Detecta y corrige averías en el sistema de tracción y choque, definiendo y aplicando
procedimientos de corrección.
Criterios de evaluación:
a)
b)
Se ha verificado la funcionalidad de los elementos que componen los conjuntos
de tracción y choque.
Se ha comprobado que no existen alteraciones estructurales en los elementos
sometidos a esfuerzos.
cve: BOE-A-2021-5948
Verificable en https://www.boe.es
a) Se ha descrito el funcionamiento del sistema de tracción y choque.
b) Se ha relacionado la funcionalidad y operatividad del conjunto conforme a la
documentación técnica.
c) Se han determinado los medios y equipos de medida.
d) Se han establecido los parámetros de funcionamiento según documentación
técnica.
e) Se ha realizado la comprobación y medida de los parámetros de funcionamiento.
Núm. 90
Jueves 15 de abril de 2021
Sec. I. Pág. 43007
f)
Se han definido los procesos de mantenimiento de los elementos y sistemas del
bogie.
g) Se han relacionado los procesos de mantenimiento con la funcionalidad de los
elementos y sistemas del bogie.
2. Diagnostica averías y disfunciones en los elementos y equipos del bogie, interpretando
las indicaciones y valores de los parámetros de funcionamiento.
Criterios de evaluación:
a)
b)
c)
d)
e)
Se han determinado los medios y equipos de prueba y medida para efectuar la
diagnosis.
Se ha comprobado la inexistencia de ejes calientes.
Se ha descartado la existencia de defectos en la estructura y otros elementos
sometidos a esfuerzos.
Se han efectuado medidas y comprobaciones.
Se han comparado los valores e indicaciones obtenidos con los parámetros
funcionales.
3. Aplica procedimientos de mantenimiento y reparación del bogie, analizando las causas
y efectos de las averías encontradas.
Criterios de evaluación:
a) Se han determinado los medios, útiles y herramientas necesarias en función del
proceso de desmontaje y montaje.
b) Se han definido los procedimientos de desmontaje y montaje.
c) Se han reemplazado las piezas averiados y desgastadas.
d) Se han ajustado los parámetros conforme a la documentación técnica.
e) Se ha verificado la funcionalidad del sistema tras la reparación.
f) Se han analizado los elementos y equipos reparados o sustituidos, documentando
los resultados.
4. Caracteriza los elementos del sistema de tracción y choque, interpretando sus
características técnicas y midiendo parámetros.
Criterios de evaluación:
5. Detecta y corrige averías en el sistema de tracción y choque, definiendo y aplicando
procedimientos de corrección.
Criterios de evaluación:
a)
b)
Se ha verificado la funcionalidad de los elementos que componen los conjuntos
de tracción y choque.
Se ha comprobado que no existen alteraciones estructurales en los elementos
sometidos a esfuerzos.
cve: BOE-A-2021-5948
Verificable en https://www.boe.es
a) Se ha descrito el funcionamiento del sistema de tracción y choque.
b) Se ha relacionado la funcionalidad y operatividad del conjunto conforme a la
documentación técnica.
c) Se han determinado los medios y equipos de medida.
d) Se han establecido los parámetros de funcionamiento según documentación
técnica.
e) Se ha realizado la comprobación y medida de los parámetros de funcionamiento.
