I. Disposiciones generales. MINISTERIO DE EDUCACIÓN Y FORMACIÓN PROFESIONAL. Formación profesional. Títulos académicos. (BOE-A-2021-5948)
Real Decreto 176/2021, de 23 de marzo, por el que se establece el curso de especialización en Mantenimiento avanzado de sistemas de material rodante ferroviario y se fijan los aspectos básicos del currículo.
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 90
Jueves 15 de abril de 2021
Sec. I. Pág. 43003
3. Diagnostica averías en motores térmicos de combustión y sistemas auxiliares,
interpretando las indicaciones o valores de los parámetros de funcionamiento y
analizando las causas y efectos de las averías.
Criterios de evaluación:
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
4.
Se ha identificado el sistema a diagnosticar y su posible interrelación con otros
sistemas.
Se ha realizado el diagrama de secuencia lógica del proceso de diagnosis de la
avería.
Se han seleccionado y calibrado los equipos y útiles de diagnosis.
Se han conectado al vehículo o sistema los equipos en los puntos estipulados y
se ha realizado la diagnosis.
Se han interpretado las indicaciones y valores obtenidos.
Se han detectado las averías existentes.
Se han analizado las causas de las averías y sus efectos sobre otros elementos
o sistemas y/o el conjunto del motor.
Se ha documentado y registrado el proceso.
Determina las técnicas de mantenimiento correctivo y preventivo en motores térmicos
de combustión y sistemas auxiliares, realizando operaciones e interpretando planes
de mantenimiento.
Criterios de evaluación:
a)
b)
c)
d)
e)
f)
Se han determinado las técnicas de mantenimiento aplicables de acuerdo con
los planes de mantenimiento establecidos.
Se ha realizado un esquema de secuenciación lógica de las operaciones a
realizar.
Se han determinado los equipos y herramientas en función del procedimiento
elegido.
Se ha supervisado el desmontaje y montaje de motores térmicos de combustión
y sus sistemas auxiliares.
Se han realizado operaciones de mantenimiento, ajustes y reglajes para la
puesta en marcha y servicio.
Se ha documentado y registrado la actuación realizada.
5. Aplica las normas de prevención de riesgos laborales, identificando los riesgos
asociados y las medidas y equipos para prevenirlos.
a) Se han identificado los riesgos y el nivel de peligrosidad que suponen la
manipulación de materiales, herramientas, útiles y máquinas de mantenimiento de
material rodante ferroviario.
b) Se han descrito las medidas de seguridad y de protección personal y colectiva que
se deben adoptar.
c) Se han identificado las causas más frecuentes de accidentes en la manipulación
de materiales, herramientas, máquinas y equipos de trabajo.
d) Se ha cumplido la normativa de prevención de riesgos laborales en las operaciones
realizadas.
cve: BOE-A-2021-5948
Verificable en https://www.boe.es
Criterios de evaluación:
Núm. 90
Jueves 15 de abril de 2021
Sec. I. Pág. 43003
3. Diagnostica averías en motores térmicos de combustión y sistemas auxiliares,
interpretando las indicaciones o valores de los parámetros de funcionamiento y
analizando las causas y efectos de las averías.
Criterios de evaluación:
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
4.
Se ha identificado el sistema a diagnosticar y su posible interrelación con otros
sistemas.
Se ha realizado el diagrama de secuencia lógica del proceso de diagnosis de la
avería.
Se han seleccionado y calibrado los equipos y útiles de diagnosis.
Se han conectado al vehículo o sistema los equipos en los puntos estipulados y
se ha realizado la diagnosis.
Se han interpretado las indicaciones y valores obtenidos.
Se han detectado las averías existentes.
Se han analizado las causas de las averías y sus efectos sobre otros elementos
o sistemas y/o el conjunto del motor.
Se ha documentado y registrado el proceso.
Determina las técnicas de mantenimiento correctivo y preventivo en motores térmicos
de combustión y sistemas auxiliares, realizando operaciones e interpretando planes
de mantenimiento.
Criterios de evaluación:
a)
b)
c)
d)
e)
f)
Se han determinado las técnicas de mantenimiento aplicables de acuerdo con
los planes de mantenimiento establecidos.
Se ha realizado un esquema de secuenciación lógica de las operaciones a
realizar.
Se han determinado los equipos y herramientas en función del procedimiento
elegido.
Se ha supervisado el desmontaje y montaje de motores térmicos de combustión
y sus sistemas auxiliares.
Se han realizado operaciones de mantenimiento, ajustes y reglajes para la
puesta en marcha y servicio.
Se ha documentado y registrado la actuación realizada.
5. Aplica las normas de prevención de riesgos laborales, identificando los riesgos
asociados y las medidas y equipos para prevenirlos.
a) Se han identificado los riesgos y el nivel de peligrosidad que suponen la
manipulación de materiales, herramientas, útiles y máquinas de mantenimiento de
material rodante ferroviario.
b) Se han descrito las medidas de seguridad y de protección personal y colectiva que
se deben adoptar.
c) Se han identificado las causas más frecuentes de accidentes en la manipulación
de materiales, herramientas, máquinas y equipos de trabajo.
d) Se ha cumplido la normativa de prevención de riesgos laborales en las operaciones
realizadas.
cve: BOE-A-2021-5948
Verificable en https://www.boe.es
Criterios de evaluación:
