I. Disposiciones generales. MINISTERIO DE EDUCACIÓN Y FORMACIÓN PROFESIONAL. Formación profesional. Títulos académicos. (BOE-A-2021-5947)
Real Decreto 175/2021, de 23 de marzo, por el que se establece el curso de especialización en Sistemas de señalización y telecomunicaciones ferroviarias y se fijan los aspectos básicos del currículo.
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 90
Jueves 15 de abril de 2021
−
Sistemas de Protección Automática de Trenes (ATP):
o
o
o
ASFA (Sistema de Anuncio de Señales y Frenado Automático). ASFA
analógico. ASFA digital. Balizas.
LZB (Sistema de Transmisión Continua). Lazo de cable inductivo
continuo.
Manual + ATP (Protección automática de trenes):
▪
▪
o
o
o
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ERTMS (Sistema de Gestión de Tráfico Ferroviario Europeo).
Eurobalizas. Eurolazo. RBC (Radio Block Center).
CBTC. (Control de Trenes Basado en Comunicaciones). Bucle inductivo.
Balizas de relocalización. Antenas de radio.
Otros sistemas relacionados.
Señales acústicas y luminosas.
Semibarreras.
Sistemas de detección de paso de tren.
Sistemas de detección de obstáculos en pasos a nivel.
Otros sistemas relacionados de protección.
Sistemas auxiliares de detección en vía.
o
o
o
o
o
−
Códigos de velocidad.
Distancia objetivo.
Toperas.
ATO (Sistemas de Operación Automática de Trenes).
Sistemas de protección de pasos a nivel:
o
o
o
o
o
−
Sec. I. Pág. 42952
Detectores de cajas calientes y frenos agarrotados.
Detectores de caída de objetos a la vía.
Detectores de impacto en vía.
Detectores de viento lateral.
Otros sistemas relacionados de detección.
Otros sistemas: Sistemas de Control de Tráfico Centralizado (CTC), sistemas de
energía, cables de señalización y obra civil asociada, entre otros.
−
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−
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−
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−
Elementos, equipos e instalaciones. Características. Canalizaciones. Cableado.
Ubicación sobre plano.
Características de la ubicación física del equipamiento.
Verificación de los trazados de otras instalaciones. Interferencia entre
instalaciones.
Condiciones de seguridad de los equipos e instalaciones.
Acometida eléctrica diferenciada. Suministro eléctrico adaptado desde la
electrificación ferroviaria. Sistemas de alimentación ininterrumpida.
Elaboración de esquemas de la instalación. Software de aplicación de diseño
asistido para el dibujo de planos.
Integración de elementos y equipos de la instalación en los sistemas de
señalización y seguridad ferroviaria. Técnicas de conectorización. Puntos de
interconexión, puntos de distribución, puntos de acceso y bases de acceso
terminal.
cve: BOE-A-2021-5947
Verificable en https://www.boe.es
Configuración de la infraestructura de sistemas de señalización y seguridad ferroviaria:
Núm. 90
Jueves 15 de abril de 2021
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Sistemas de Protección Automática de Trenes (ATP):
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o
ASFA (Sistema de Anuncio de Señales y Frenado Automático). ASFA
analógico. ASFA digital. Balizas.
LZB (Sistema de Transmisión Continua). Lazo de cable inductivo
continuo.
Manual + ATP (Protección automática de trenes):
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ERTMS (Sistema de Gestión de Tráfico Ferroviario Europeo).
Eurobalizas. Eurolazo. RBC (Radio Block Center).
CBTC. (Control de Trenes Basado en Comunicaciones). Bucle inductivo.
Balizas de relocalización. Antenas de radio.
Otros sistemas relacionados.
Señales acústicas y luminosas.
Semibarreras.
Sistemas de detección de paso de tren.
Sistemas de detección de obstáculos en pasos a nivel.
Otros sistemas relacionados de protección.
Sistemas auxiliares de detección en vía.
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Códigos de velocidad.
Distancia objetivo.
Toperas.
ATO (Sistemas de Operación Automática de Trenes).
Sistemas de protección de pasos a nivel:
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Sec. I. Pág. 42952
Detectores de cajas calientes y frenos agarrotados.
Detectores de caída de objetos a la vía.
Detectores de impacto en vía.
Detectores de viento lateral.
Otros sistemas relacionados de detección.
Otros sistemas: Sistemas de Control de Tráfico Centralizado (CTC), sistemas de
energía, cables de señalización y obra civil asociada, entre otros.
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Elementos, equipos e instalaciones. Características. Canalizaciones. Cableado.
Ubicación sobre plano.
Características de la ubicación física del equipamiento.
Verificación de los trazados de otras instalaciones. Interferencia entre
instalaciones.
Condiciones de seguridad de los equipos e instalaciones.
Acometida eléctrica diferenciada. Suministro eléctrico adaptado desde la
electrificación ferroviaria. Sistemas de alimentación ininterrumpida.
Elaboración de esquemas de la instalación. Software de aplicación de diseño
asistido para el dibujo de planos.
Integración de elementos y equipos de la instalación en los sistemas de
señalización y seguridad ferroviaria. Técnicas de conectorización. Puntos de
interconexión, puntos de distribución, puntos de acceso y bases de acceso
terminal.
cve: BOE-A-2021-5947
Verificable en https://www.boe.es
Configuración de la infraestructura de sistemas de señalización y seguridad ferroviaria:
