Sección I - Administración Local. Provincia. Diputación Provincial de Cáceres. (BOP-2024-1556)
BOP-2024-1556 Aprobación provisional del estudio de viabilidad de la concesión de servicio de gestión y explotación de la infraestructura de recarga energética de vehículos eléctricos de la Excma. Diputación Provincial de Cáceres.
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Estudio viabilidad técnico-económica para la concesión del servicio de la de la
actividad económica de servicio de recarga energética para vehículos eléctricos
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Asimismo, la Diputación Provincial destaca igualmente por su apuesta por la economía verde
que ha demostrado ser un importante motor económico para la sociedad actual. La
implantación de esta red de puntos de recarga de acceso público en nuestra provincia
contribuye no sólo a dinamizar el sector del vehículo eléctrico (que lógicamente es
beneficiario directo de esta iniciativa) sino que contribuye a dinamizar sectores como el
turístico, a consolidar el turismo sostenible en nuestra provincia y permitir que los usuarios
de vehículos eléctricos puedan circular por nuestra provincia sin problemas de recarga.
Por último, y no menos importante, la movilidad sostenible es una herramienta fundamental
para la lucha contra el cambio climático, reduciendo su dependencia de los combustibles
fósiles en base a un nuevo modelo energético de producción y desarrollo definido conforme
a parámetros y objetivos más sostenibles. Y es que la electricidad puede incrementar la
eficiencia energética de los vehículos de carretera y contribuir a la reducción del CO2 en el
transporte, contribuyendo a la mejora de la calidad del aire y a reducir la contaminación
acústica. Sin embargo, los propietarios de vehículos eléctricos dependen en gran medida del
acceso a los puntos de recarga en estacionamientos colectivos. Es por ello, que las autoridades
públicas debemos adoptar medidas que ayuden a los usuarios de dichos vehículos
proporcionándoles la infraestructura necesaria con suficientes puntos de recarga.
Y es que, la electrificación de las plazas de aparcamientos públicos en nuestras localidades es
fundamental para minimizar los costes medioambientales y económicos de la carga de
vehículos eléctricos, y, por ende, medidas que impiden el avance hacia combustibles y
vectores energéticos alternativos. En este contexto, se estima necesario al interés público
provincial avanzar hacia un nuevo modelo de transporte sostenible que minimice la
dependencia del petróleo y mitigue el impacto medioambiental del transporte, estimando
como oportunidad el ejercicio de la actividad de prestación del servicio de recarga energética
de vehículos de acceso al público para el impulso de la inversión en el vehículo eléctrico que
se vea respaldado con la implantación de una red continua de infraestructura, para la mejora
de la eficiencia sobre el transporte sostenible. Con ello, se contribuirá a crear en nuestra
provincia un ecosistema para la utilización del vehículo eléctrico, garantizando el uso más
eficiente de las fuentes de energía renovables para su recarga y, por ende, contribuyendo a la
movilidad eléctrica en el ámbito provincial y, cooperando con los Entes locales de nuestra
provincia a alcanzar las obligaciones impuestas por la Ley 7/2021, de 20 de mayo, de cambio
climático y transición energética.
A través del sistema que se propone, se pretende dar cumplimiento a uno de los principios
generales de actuación de todas las Administraciones públicas, que es el de servir con
objetividad los intereses generales mediante la optimización de los recursos disponibles, con
una utilización adecuada y racional de los mismos para obtener su máximo rendimiento. En
concreto, el sistema propuesto, al optimizar los recursos disponibles, supone un ahorro de
recursos para la Administración; la adecuación a lo exigido por la normativa europea, en
concreto, que la compensación que se reconozca al operador por el cumplimiento de las
obligaciones de servicio público que se impongan sea transparente y no resulte excesiva, así
CVE:
BOP-2024-1556
Verificable
en:
http://bop.dip-caceres.es
Martes, 26 de marzo de 2024
N.º 0060
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