Sección I - Administración Local. Provincia. Diputación Provincial de Cáceres. (BOP-2024-1556)
BOP-2024-1556 Aprobación provisional del estudio de viabilidad de la concesión de servicio de gestión y explotación de la infraestructura de recarga energética de vehículos eléctricos de la Excma. Diputación Provincial de Cáceres.
40 páginas totales
Página
Estudio viabilidad técnico-económica para la concesión del servicio de la de la
actividad económica de servicio de recarga energética para vehículos eléctricos
18
Avda.Antonio Masa Campos, 26
06011 Badajoz
Telf: 924 26 21 61
 28 PdRs que permiten cargas a 22 kW en corriente alterna (400 Vca, 32A). Estos equipos dis-
ponen de 2 bases Tipo 2 Mennekes, según UNE EN 62.196-2, siendo las recargas en MODO 3.
Estos PdR son ORBIS, INGETEAM y CIRCUTOR.
Punto de Recarga en el término municipal de Navalmoral de la Mata (50 kW cc + 22 kW ca)
Dentro de la red de PdR de la Diputación de Cáceres, las características de los Puntos de Recarga para
uso de vehículos propios de la Diputación son:
 6 PdRs que permiten cargas a 22 kW en corriente alterna (400 Vca, 32A). Estos equipos dispo-
nen de 2 bases Tipo 2 Mennekes, según UNE EN 62.196-2, siendo las recargas en MODO 3.
Estos PdR son ORBIS, INGETEAM y CIRCUTOR.
 1 PdRs que permite cargar a 7 kW en corriente alterna (Vca), siendo este punto para uso ex-
clusivo de los vehículos de Diputación.
Se resumen en la tabla siguiente los puntos de recarga en función de la potencia disponible y
el uso previsto:
PUNTOS DE RECARGA
Uso Diputación Uso Público TOTAL
7 kW ca 1 - 1
22 kW ca 6 28 34
24 kW cc + 22 kW ca - 6 6
50 kW cc + 22 kW ca - 31 31
TOTAL 7 65 72
CVE:
BOP-2024-1556
Verificable
en:
http://bop.dip-caceres.es
Martes, 26 de marzo de 2024
N.º 0060
Pág. 7022