Sección I - Administración Local. Provincia. Diputación Provincial de Cáceres. (BOP-2024-1556)
BOP-2024-1556 Aprobación provisional del estudio de viabilidad de la concesión de servicio de gestión y explotación de la infraestructura de recarga energética de vehículos eléctricos de la Excma. Diputación Provincial de Cáceres.
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Estudio viabilidad técnico-económica para la concesión del servicio de la de la
actividad económica de servicio de recarga energética para vehículos eléctricos
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Distribución de puntos de recarga de vehículos eléctricos de la Diputación Provincial de Cáceres en función de las zonas.
7.2. CARACTERISTICAS DE LOS PUNTOS DE RECARGA
Los PdR que forman la red de electrolineras de la Diputación de Cáceres en la provincia de
Cáceres disponen de diferentes características. La principal diferencia entre ellas es la
potencia de carga que tienen disponible.
Punto de Recarga en el término municipal de Torre de Santa María (22 kW ca) y Coria (24 kW cc+22 kW ca).
Dentro de la red de PdR de la Diputación de Cáceres, las características de los Puntos de Recarga de
acceso público son:
 31 PdRs que constan de tres tomas, dos para corriente continua (que se transforma dentro del
propio punto de recarga) CSS2 y CHADEMO de 50 kW (900 Vcc) y otra T2C32 de corriente
alterna, de 44 kW (400 Vcc), limitada a 22 kW (400 Vcc, 32A). Estos puntos permiten recargas
en MODO 3 y 4. Estos PdR son INGETEAM y CIRCUTOR.
 6 PdRs que disponen de 3 bases, de las cuales dos de ellas CSS2 y CHADEMO permiten cargar
a potencias de 24 kW en corriente continua (400 Vcc, 40 A) y otra, Mennekes, permite cargar
a potencias de 22 kW en corriente alterna (400 Vca, 32 A). Estos puntos permiten recargas en
MODO 3 y 4. Estos PdR son ABB.
CVE:
BOP-2024-1556
Verificable
en:
http://bop.dip-caceres.es
Martes, 26 de marzo de 2024
N.º 0060
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