BOJA

Boletín Oficial de la Junta de Andalucía
Número 177 - Miércoles, 11 de septiembre de 2024

página 50271/6

3.2. Características de los efectos y área probablemente afectada.
Efectos negativos y medidas.
Seguidamente se indican las medidas del PMCA con efectos negativos, así como
un breve resumen de valoración de los mismos aportado por el documento ambiental
estratégico:
• Renovación de vehículos municipales (TR/5).
• Evaluación de la viabilidad del establecimiento de carriles bus-VAO, ejecución y
operación de los mismos (TR/14).
• Mejora infraestructuras viarias en Maracena (TR/40).
• Mejora en las calderas de calefacción y ACS comunitarias e individuales (DO/2).
• Instalación solar fotovoltaica y sustitución de calderas (DO/9).
Efectos negativos de estas medidas:
- «Alteraciones en la geología, geomorfología y edafología natural del terreno
como consecuencia de los movimientos de tierra (explanaciones, taludes, terraplenes,
excavaciones, etc.) asociados a las obras de construcción de infraestructuras (ejecución
de carriles, mejora en infraestructuras viarias)».
- «Contaminación del suelo asociada a la gestión de residuos de vehículos y calderas
(sustitución de vehículos y de calderas).»
- «Consumo de recurso (mejora y creación de infraestructuras).»
- «Pérdida de calidad de las aguas (creación de nuevas infraestructuras, sustitución
de vehículos y de calderas).»
- «Pérdida local de calidad del aire por emisiones de ruidos, partículas y gases de
combustión (ejecución de carriles, mejora en infraestructuras viarias).»
- «Mala aceptación social de medidas que impliquen desembolsos económicos
o limiten los movimientos de la población (estacionamientos regulados, tarifas de
aparcamiento, zonas de bajas emisiones, sustitución de calderas, etc.).»
- «Cambio de uso de suelo rústico a infraestructural (mejora de infraestructuras
viarias, ejecución de carriles).»
- «Alteraciones sobre la fauna por pérdida de hábitats, afección directa a ejemplares,
y perturbaciones y molestias durante obras de construcción (mejora de infraestructuras
viarias, ejecución de carriles).»
- «Transformación del paisaje por introducción de elementos alóctonos (creación de
infraestructuras viarias).»
Aplicación de criterios.
Seguidamente se indican y aplican los criterios relacionados con las características
de los efectos y del área probablemente afectada:
«a) La probabilidad, duración, frecuencia y reversibilidad de los efectos.»
- Se considera altamente probable que la mayoría de estos efectos se produzcan
durante el desarrollo de las medidas identificadas.
Depósito Legal: SE-410/1979. ISSN: 2253-802X

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atmosféricos en general y en particular de óxidos de nitrógeno y material particulado
PM10.
«e) La pertinencia del plan o programa para la implantación de la legislación
comunitaria o nacional en materia de medio ambiente como, entre otros, los planes
o programas relacionados con la gestión de residuos o la protección de los recursos
hídricos.»
En este sentido, el hito más reciente del proceso de revisión de la normativa en
materia de calidad del aire ha sido la publicación de la propuesta de directiva refundida
de calidad del aire (COM 542 final 2022), que establece el objetivo de «contaminación
cero» para 2050 y una senda de adaptación a dicho objetivo, proponiendo nuevos valores
límite y objetivo para 2030 como horizonte temporal más cercano. Los planes de calidad
del aire constituyen un instrumento fundamental para la consecución de los objetivos
marcados por la normativa europea y los compromisos medioambientales adquiridos.