Disposiciones generales. . (2024/146-3)
Decreto 130/2024, de 23 de julio, por el que se aprueban el Plan de Ordenación de los Recursos Naturales y el Plan Rector de Uso y Gestión del Parque Natural Bahía de Cádiz, el Plan de Ordenación de los Recursos Naturales del Parque Natural del Estrecho y del Paraje Natural Playa de los Lances y el Plan Rector de Uso y Gestión del Parque Natural del Estrecho y medidas de gestión para la Zona Especial de Conservación y se modifican el Decreto 90/2006, de 18 de abril, y el Decreto 1/2017, de 10 de enero.
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BOJA
Boletín Oficial de la Junta de Andalucía
Número 146 - Lunes, 29 de julio de 2024
página 48661/56
metropolitana de la Bahía de Cádiz y Jerez de la Frontera. Con esta acción, quedarán unidas a través del tren
todas las localidades de la Bahía de Cádiz, por medio de dos líneas:
‐
Línea 1: Cádiz-San Fernando-Chiclana de la Frontera.
‐
Línea 2: Cádiz-Puerto Real-El Puerto de Santa María-Jerez de la Frontera-Aeropuerto, que incluye en
su recorrido el Puente de La Constitución de 1812.
Por otro lado, la reciente llegada a Cádiz de la alta velocidad, que hace escala también en las
localidades de San Fernando y El Puerto de Santa María, ha supuesto el acercamiento de la Bahía de Cádiz a
Sevilla y Madrid con los consiguientes beneficios sociales y económicos que ello reporta.
En cuanto al transporte marítimo, las posibilidades que el mar otorga a la Bahía de Cádiz implica una
amplia oferta de servicios portuarios con una carga de trabajo que, tradicionalmente, ha sostenido buena
parte de la economía de los gaditanos. En las localidades de Cádiz, Puerto Real y El Puerto de Santa María se
localizan cuatro dársenas comerciales y otros dos puertos pesqueros, todos ellos bajo el auspicio de la
Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz, además de la dársena de Puerto Sherry, si bien ésta no se encuentra
bajo la gestión de la citada Autoridad Portuaria. La reciente incorporación del puerto de Cádiz al turismo de
cruceros, ha supuesto para toda la comarca geográfica y su entorno, un revulsivo turístico de primer orden,
dado el ingente volumen de pasajeros que mueve este tipo de actividad.
46
Depósito Legal: SE-410/1979. ISSN: 2253-802X
https://www.juntadeandalucia.es/eboja
00305611
Otros puertos deportivos o pesqueros con mayor vinculación al Parque Natural Bahía de Cádiz son los
de Gallineras y La Casería, en San Fernando, y Sancti Petri en Chiclana de la Frontera. También existen algunos
centros de reparación y construcción naval, o昀昀-shore y aeronáutica, así como con complejos náuticodeportivos.
Boletín Oficial de la Junta de Andalucía
Número 146 - Lunes, 29 de julio de 2024
página 48661/56
metropolitana de la Bahía de Cádiz y Jerez de la Frontera. Con esta acción, quedarán unidas a través del tren
todas las localidades de la Bahía de Cádiz, por medio de dos líneas:
‐
Línea 1: Cádiz-San Fernando-Chiclana de la Frontera.
‐
Línea 2: Cádiz-Puerto Real-El Puerto de Santa María-Jerez de la Frontera-Aeropuerto, que incluye en
su recorrido el Puente de La Constitución de 1812.
Por otro lado, la reciente llegada a Cádiz de la alta velocidad, que hace escala también en las
localidades de San Fernando y El Puerto de Santa María, ha supuesto el acercamiento de la Bahía de Cádiz a
Sevilla y Madrid con los consiguientes beneficios sociales y económicos que ello reporta.
En cuanto al transporte marítimo, las posibilidades que el mar otorga a la Bahía de Cádiz implica una
amplia oferta de servicios portuarios con una carga de trabajo que, tradicionalmente, ha sostenido buena
parte de la economía de los gaditanos. En las localidades de Cádiz, Puerto Real y El Puerto de Santa María se
localizan cuatro dársenas comerciales y otros dos puertos pesqueros, todos ellos bajo el auspicio de la
Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz, además de la dársena de Puerto Sherry, si bien ésta no se encuentra
bajo la gestión de la citada Autoridad Portuaria. La reciente incorporación del puerto de Cádiz al turismo de
cruceros, ha supuesto para toda la comarca geográfica y su entorno, un revulsivo turístico de primer orden,
dado el ingente volumen de pasajeros que mueve este tipo de actividad.
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Depósito Legal: SE-410/1979. ISSN: 2253-802X
https://www.juntadeandalucia.es/eboja
00305611
Otros puertos deportivos o pesqueros con mayor vinculación al Parque Natural Bahía de Cádiz son los
de Gallineras y La Casería, en San Fernando, y Sancti Petri en Chiclana de la Frontera. También existen algunos
centros de reparación y construcción naval, o昀昀-shore y aeronáutica, así como con complejos náuticodeportivos.
