3. Otras disposiciones. . (2023/233-38)
Decreto 276/2023, de 28 de noviembre, por el que se aprueba el Plan de Transporte Metropolitano del Área del Campo de Gibraltar. Plan de Movilidad Sostenible.
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Versión Final
4. Marco jurídico
productivo andaluz y con el nuevo papel que deberá desempeñar la
Las competencias en materia de red viaria, transporte de mercancías y
movilidad en Andalucía.
viajeros que transcurran dentro del territorio andaluz son asumidas por la
Finalmente, el Anteproyecto de Ley Andaluza de Movilidad Sostenible,
Comunidad en virtud del Estatuto de Autonomía de Andalucía (Ley Orgánica
2/2007 de 19 de marzo). Estas competencias se han materializado en el
siguiente marco normativo:
•
Plan de Infraestructuras de Transporte y Movilidad en Andalucía
2030 (PITMA 2030).
•
La Ley 2/2003 del Parlamento Andaluz de Ordenación del Transporte
Urbano y Metropolitano de Andalucía, que supuso la creación del
•
de Andalucía con el fin de servir como eje central en el que giren las políticas
públicas en materia de movilidad sostenible, que en el momento de
redacción del presente PTMCG se encuentra en fase de información pública,
en sus Artículos 3 y 4 recoge los principios y objetivos de las Administraciones
Públicas Andaluzas en materia de Movilidad Sostenible. A su vez, en el
Artículo 20, se relacionan los contenidos de un Plan de Transporte
Metropolitano, los cuales han guiado la redacción de la presente edición del
Decreto 119/2014, de 29 de julio, por el que se aprueba la
Plan.
formulación del Plan Andaluz de Movilidad Sostenible.
En cualquier caso, se remarca que otros instrumentos de planificación como
Acuerdo de 1 de Julio de 2014, del Consejo de Gobierno, por el que se
aprueba la formulación del “Plan de Transporte Metropolitano del Campo de
Gibraltar. Plan de Movilidad Sostenible”, antecedente directo de este
el Plan Andaluz de la Bicicleta 2014-2020 o el Plan de Infraestructuras para
la Sostenibilidad del Transporte en Andalucía (PISTA 2020) no están vigentes
a la fecha de redacción del presente documento, no obstante, sus principales
determinaciones se han tenido en consideración para la redacción del
documento.
presente Plan, por el carácter estratégico de los mismos.
También se han considerado las orientaciones del nuevo Plan de
En materia de Medio Ambiente, el Plan de Transporte Metropolitano del
Infraestructuras del Transporte y Movilidad de Andalucía (PITMA) 2021concretar las políticas en materia de Infraestructura y sistemas de
transporte, con inclusión de los objetivos a conseguir para los distintos
modos de transporte relacionados con la sostenibilidad del sistema
julio, de Gestión Integrada de la Calidad Ambiental, para la evaluación
pertinente de planes y programas, y por la Ley 8/2018 de 8 de octubre, de
medidas frente al cambio climático y para la transición hacia un nuevo
modelo energético en Andalucía.
28
00293525
página 40092/31
https://www.juntadeandalucia.es/eboja
2027, el cual se encuentra en tramitación y constituye el instrumento para
Área del Campo de Gibraltar se encuentra regido por la Ley 7/2007 de 9 de
Número 233 - Martes, 5 de diciembre de 2023
Evidentemente es también parte del marco normativo aplicable al plan el
Boletín Oficial de la Junta de Andalucía
instrumento “Plan de Transporte Metropolitano”.
impulsado desde la Dirección General de Movilidad y Transportes de la Junta
BOJA
Depósito Legal: SE-410/1979. ISSN: 2253-802X
4. Marco jurídico
productivo andaluz y con el nuevo papel que deberá desempeñar la
Las competencias en materia de red viaria, transporte de mercancías y
movilidad en Andalucía.
viajeros que transcurran dentro del territorio andaluz son asumidas por la
Finalmente, el Anteproyecto de Ley Andaluza de Movilidad Sostenible,
Comunidad en virtud del Estatuto de Autonomía de Andalucía (Ley Orgánica
2/2007 de 19 de marzo). Estas competencias se han materializado en el
siguiente marco normativo:
•
Plan de Infraestructuras de Transporte y Movilidad en Andalucía
2030 (PITMA 2030).
•
La Ley 2/2003 del Parlamento Andaluz de Ordenación del Transporte
Urbano y Metropolitano de Andalucía, que supuso la creación del
•
de Andalucía con el fin de servir como eje central en el que giren las políticas
públicas en materia de movilidad sostenible, que en el momento de
redacción del presente PTMCG se encuentra en fase de información pública,
en sus Artículos 3 y 4 recoge los principios y objetivos de las Administraciones
Públicas Andaluzas en materia de Movilidad Sostenible. A su vez, en el
Artículo 20, se relacionan los contenidos de un Plan de Transporte
Metropolitano, los cuales han guiado la redacción de la presente edición del
Decreto 119/2014, de 29 de julio, por el que se aprueba la
Plan.
formulación del Plan Andaluz de Movilidad Sostenible.
En cualquier caso, se remarca que otros instrumentos de planificación como
Acuerdo de 1 de Julio de 2014, del Consejo de Gobierno, por el que se
aprueba la formulación del “Plan de Transporte Metropolitano del Campo de
Gibraltar. Plan de Movilidad Sostenible”, antecedente directo de este
el Plan Andaluz de la Bicicleta 2014-2020 o el Plan de Infraestructuras para
la Sostenibilidad del Transporte en Andalucía (PISTA 2020) no están vigentes
a la fecha de redacción del presente documento, no obstante, sus principales
determinaciones se han tenido en consideración para la redacción del
documento.
presente Plan, por el carácter estratégico de los mismos.
También se han considerado las orientaciones del nuevo Plan de
En materia de Medio Ambiente, el Plan de Transporte Metropolitano del
Infraestructuras del Transporte y Movilidad de Andalucía (PITMA) 2021concretar las políticas en materia de Infraestructura y sistemas de
transporte, con inclusión de los objetivos a conseguir para los distintos
modos de transporte relacionados con la sostenibilidad del sistema
julio, de Gestión Integrada de la Calidad Ambiental, para la evaluación
pertinente de planes y programas, y por la Ley 8/2018 de 8 de octubre, de
medidas frente al cambio climático y para la transición hacia un nuevo
modelo energético en Andalucía.
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página 40092/31
https://www.juntadeandalucia.es/eboja
2027, el cual se encuentra en tramitación y constituye el instrumento para
Área del Campo de Gibraltar se encuentra regido por la Ley 7/2007 de 9 de
Número 233 - Martes, 5 de diciembre de 2023
Evidentemente es también parte del marco normativo aplicable al plan el
Boletín Oficial de la Junta de Andalucía
instrumento “Plan de Transporte Metropolitano”.
impulsado desde la Dirección General de Movilidad y Transportes de la Junta
BOJA
Depósito Legal: SE-410/1979. ISSN: 2253-802X
