Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (BOCM-20241011-59)
Dirección General de Política Energética y Minas. Autorización administrativa
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B.O.C.M. Núm. 243

BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
VIERNES 11 DE OCTUBRE DE 2024

— La línea de alta tensión subterránea en el tramo comprendido entre la Bifurcación
C y la SE Las Loberas, son un conjunto de 4 circuitos que discurren paralelos desde la Bifurcación C hasta sus respectivos terminales en la SE Las Loberas, discurren en el municipio de La Torre de Esteban Hambrán y de Méntrida, en la provincia de Toledo:
d Sistema: corriente alterna trifásica.
d Frecuencia: 50 Hz.
d Circuito 1: “CS Helena Solar 4- SE Las Loberas” a 30 kV, longitud de 938 m
entre la bifurcación C y la SE Las Loberas:
– Tensión: 30 kV.
– Número de circuitos: 1.
– Número de conductores por fase: 3.
– Tipo de conductor: HEPRZ1 18/30 kV 1 × 630 AL H25.
d Circuito 2: “SE La Mesilla-SE Las Loberas”, a 220 kV, longitud de 806 m,
entre la bifurcación C y la SE Las Loberas:
– Tensión: 220 kV.
– Número de circuitos: 1.
– Número de conductores por fase: 1.
– Tipo de conductor: RHE-RA + 2OL 127/220 kV 1 × 2500 AL + T375.
d Circuito 3: “SE Las Loberas-SE La Platera”, a 220 kV, longitud de 831,2 m,
entre la bifurcación C y la SE Las Loberas:
– Tensión: 220 kV.
– Número de circuitos: 1.
– Número de conductores por fase: 1.
– Tipo de conductor: RHE-RA + 2OL 127/220 kV 1 × 2500 AL + T375.
d Circuito 4: “SE Las Loberas- SE El Límite”, a 220 kV, longitud de 818,2 m
entre la bifurcación C y la SE Las Loberas:
– Tensión: 220 kV.
– Número de circuitos: 1.
– Número de conductores por fase: 1.
– Tipo de conductor: RHE-RA + 2OL 127/220 kV 1 × 2500 AL + T375.
— La línea aéreo-subterránea a 220 kV en doble circuito, con origen en la bifurcación
C, ubicada en el término municipal de Méntrida (Toledo) y fin en la subestación
El Límite, situada en el término municipal de Navalcarnero (Madrid), con longitud de 18,334 km. Discurre por Méntrida, Valmojado y Casarrubios del Monte, en
la provincia de Toledo, y Villamanta y Navalcarnero, en la provincia de Madrid.
Dispone de cinco tramos diferenciados, tres de los cuales son subterráneos y dos
aéreos, que van alternándose:
d El primero es una línea subterránea de doble circuito de 2,797 km, con origen
en la bifurcación C y hasta el apoyo con PAS T-1:
– Tensión: 220 kV.
– Número de circuitos: 2.
– Número de conductores por fase: 2.
– Tipo de conductor: RHE-RA + 2OL 127/220 kV 1 × 2500 AL + T375.
d El segundo tramo es una línea aérea de doble circuito de 4,009 km, desde el
apoyo con PAS T-1 hasta el apoyo con PAS T-14:
– Tensión: 220 kV.
– Número de circuitos: 2.
– Número de conductores por fase: 2.
– Tipo de conductor: 242-AL1/39-ST1A (LA-280 HAWK).
– Tipo de aislamiento: vidrio.
– Apoyos: torres metálicas de celosía.
– Cimentaciones: zapatas individuales.
d El tercer tramo es una línea subterránea de doble circuito de 7,358 km, desde el
apoyo con PAS-14 hasta el apoyo con PAS T-15:
– Tensión: 220 kV.
– Número de circuitos: 2.

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