Alcalá de Henares (BOCM-20240830-67)
Urbanismo. Plan Especial
51 páginas totales
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Cualquier dato, sea personal o no, ya está disponible en internet y con acceso público antes de estar en Zahoribo. Si lo ves aquí primero es simple casualidad.
No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOCM
BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
Pág. 302
VIERNES 30 DE AGOSTO DE 2024
B.O.C.M. Núm. 207
Fase 2.
La solución adoptada para con el propósito de mejorar la calidad de servicio es la siguiente:
Ampliación del parque de 15 kV con la ampliación de el edificio realizado en la fase 1 que albergará
las nuevas celdas de 15 kV a instalar. En el interior del edificio se instalarán nueve celdas blindadas
y se genera una reserva de espacio para otras veintidos posiciones para atender futuras
necesidades:
Dos para Trafos de Servicios Auxiliares.
Una para acoplamiento transversal.
Dos para protección de trafos.
Seis posiciones de línea.
Blindaje del parque de 132 kV.
Se realizará un nuevo edificio que agrupará la sala de celdas de 132kV, la sala de Trafos de Servicios
Auxiliares y la sala de Servicios Auxiliares.
En el interior de la sala de celdas de 132kV se instalarán un total de siete celdas blindadas y
se genera una reserva de espacio para la ampliación de otras seis para atender futuras
necesidades:
Dos posiciones de línea (segundo nivel).
Dos posición de trafo (primario).
Una posición de medida.
Una posición de acoplamiento transversal.
Una posición de condensadores.
En el interior de la sala de Trafos de Servicios Auxiliares se instalarán dos Trafos SS.AA.15000/420
V 400 kVA interior seco con envolvente IP31.
El interior de la sala de Servicios Auxiliares estará equipada con:
Dos Baterías 125 Vcc 35A.
Dos Baterías 48 Vcc 50A.
Un cuadro de BT de Servicios Auxiliares.
Desmontaje de los parques aéreos convencionales de 15kV y de 132 kV.
Se retirará toda la aparamenta existente en la configuración actual de la subestación, incluyendo sus
cimentaciones y canalizaciones con el objeto de retirar todo obstáculo a las posteriores
canalizaciones y movimientos de tierra a realizar para las mejoras de las siguientes fases.
Reubicación de las baterías de condensadores.
Se le dará una nueva ubicación a las baterías de condensadores existentes en la configuración
actual de la subestación, desplazando toda la aparamenta existente a su ubicación en la
configuración definitiva de la subestación tras la reforma. Esta actuación implica la ejecución de unas
zapatas de hormigón para los condensadores y de un vallado de protección.
Se realizarán las canalizaciones necesarias para la interconexión de las posiciones de 15kV y 132kV
de los transformadores 132/15kV con sus respectivas posiciones de celdas en los edificios
ejecutados. Las canalizaciones para los cables de interconexión de la nueva posición de las baterías
de condensadores con sus respectivas posiciones en el nuevo edificio de 132kV. Las canalizaciones
de la reconducción de las líneas de Bolarque 132kV y Alcalá I 132kV desde la ubicación del PaS
hasta el nuevo edificio blindado de 132kV.
BOCM-20240830-67
Ejecución de canalizaciones en zanjas para los nuevos cables de 15kV y 132kV.
BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
Pág. 302
VIERNES 30 DE AGOSTO DE 2024
B.O.C.M. Núm. 207
Fase 2.
La solución adoptada para con el propósito de mejorar la calidad de servicio es la siguiente:
Ampliación del parque de 15 kV con la ampliación de el edificio realizado en la fase 1 que albergará
las nuevas celdas de 15 kV a instalar. En el interior del edificio se instalarán nueve celdas blindadas
y se genera una reserva de espacio para otras veintidos posiciones para atender futuras
necesidades:
Dos para Trafos de Servicios Auxiliares.
Una para acoplamiento transversal.
Dos para protección de trafos.
Seis posiciones de línea.
Blindaje del parque de 132 kV.
Se realizará un nuevo edificio que agrupará la sala de celdas de 132kV, la sala de Trafos de Servicios
Auxiliares y la sala de Servicios Auxiliares.
En el interior de la sala de celdas de 132kV se instalarán un total de siete celdas blindadas y
se genera una reserva de espacio para la ampliación de otras seis para atender futuras
necesidades:
Dos posiciones de línea (segundo nivel).
Dos posición de trafo (primario).
Una posición de medida.
Una posición de acoplamiento transversal.
Una posición de condensadores.
En el interior de la sala de Trafos de Servicios Auxiliares se instalarán dos Trafos SS.AA.15000/420
V 400 kVA interior seco con envolvente IP31.
El interior de la sala de Servicios Auxiliares estará equipada con:
Dos Baterías 125 Vcc 35A.
Dos Baterías 48 Vcc 50A.
Un cuadro de BT de Servicios Auxiliares.
Desmontaje de los parques aéreos convencionales de 15kV y de 132 kV.
Se retirará toda la aparamenta existente en la configuración actual de la subestación, incluyendo sus
cimentaciones y canalizaciones con el objeto de retirar todo obstáculo a las posteriores
canalizaciones y movimientos de tierra a realizar para las mejoras de las siguientes fases.
Reubicación de las baterías de condensadores.
Se le dará una nueva ubicación a las baterías de condensadores existentes en la configuración
actual de la subestación, desplazando toda la aparamenta existente a su ubicación en la
configuración definitiva de la subestación tras la reforma. Esta actuación implica la ejecución de unas
zapatas de hormigón para los condensadores y de un vallado de protección.
Se realizarán las canalizaciones necesarias para la interconexión de las posiciones de 15kV y 132kV
de los transformadores 132/15kV con sus respectivas posiciones de celdas en los edificios
ejecutados. Las canalizaciones para los cables de interconexión de la nueva posición de las baterías
de condensadores con sus respectivas posiciones en el nuevo edificio de 132kV. Las canalizaciones
de la reconducción de las líneas de Bolarque 132kV y Alcalá I 132kV desde la ubicación del PaS
hasta el nuevo edificio blindado de 132kV.
BOCM-20240830-67
Ejecución de canalizaciones en zanjas para los nuevos cables de 15kV y 132kV.
