Collado Villalba (BOCM-20240814-49)
Urbanismo. Inmatriculación viales
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOCM
B.O.C.M. Núm. 193
BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
MIÉRCOLES 14 DE AGOSTO DE 2024
Pág. 181
Por tanto, según indicaciones del Concejal de Urbanismo la apertura total para continuidad de viales supondría la eliminación y/o demolición de las barreras u obstáculos anteriores, restituyendo pavimentos de las zonas afectadas. Dichos trabajos para poder ser valorados deben estudiarse o analizarse pormenorizadamente con detalle de mediciones y/o
necesidad de actuaciones complementarias en base a la propuesta de ordenación del tráfico. No obstante, como valoración inicial aproximada puede estimarse en un coste aproximado de 130.000 euros el conjunto de estos trabajos a falta del estudio o proyecto técnico
que defina en detalle el alcance de los trabajos y afecciones complementarias. En todo caso,
el Ayuntamiento de Collado Villalba tiene en tramitación el estudio de movilidad de dicha
Urbanización encargado al efecto (Exp. 18165/2019) que pudiera afectar al condicionado
respecto del tránsito de dichos viales, en especial en cuanto al diseño y geometría de las conexiones tanto peatonales como de tráfico rodado en las proximidades de dichas barreras,
y que puede condicionar el alcance de los trabajos.
En todo caso, los trabajos y valoraciones anteriormente descritos son exclusivamente
los concernientes a la retirada de los obstáculos o impedimentos físicos de continuidad del
tránsito peatonal y del tráfico rodado sin que estimen el conjunto de actuaciones complementarias que pudiera precisar los viales, infraestructuras y servicios de la urbanización
para su adecuación normativa, correcta puesta en servicios e incluso adecuación municipal
según lo dispuesto en la vigente Ley del Suelo y normativa sectorial de aplicación. Dichos
trabajos o valoraciones complementarias que puedan afectar a pavimentos, redes de saneamiento y/o abastecimiento, alumbrado público, mobiliario, señalización, saneamiento urbano… deben ser objeto de un estudio o proyecto Técnico especifico que defina y precise las
obras necesarias para integrar el conjunto de viales en el entramado de la red viaria del suelo urbano del municipio, siendo preciso un estudio de campo e inventario del estado actual
para conocer de modo previo las deficiencias que pudiera haber en su caso; ya que este
Ayuntamiento no tiene información sobre el estado actual de conservación de los elementos comunes de los viales.
Lo que informo a los efectos oportunos desde el punto de vista técnico salvo criterio
técnico mejor fundado o cualesquiera de otras valoraciones e informes técnicos, sin perjuicio de las actuaciones administrativas necesarias y de las comprobaciones e informes jurídicos de los servicios de intervención y secretaria de este Ayuntamiento.
El Ingeniero de Caminos Municipal.
— Barrera n.o 1: Calle Prados del Castillo con Calle Almendros frente a Urb. Villalba 20. Cerramiento mediante construcción de muro de fábrica diversa.
— Barrera n.o 2: Calle Prados del Castillo con Calle Almendros frente a CEIP Tierno
Galván. Cerramiento de fábrica de mampostería con puerta de paso peatonal metálica.
— Barrera n.o 3: Calle Prados del Castillo con Calle Los Abetos. Cerramiento de fábrica con valla de simple torsión superior.
— Barrera n.o 4: Calle los Abetos con calle Los Pintos. Puerta metálica motorizada.
— Barrera n.o 5: Calle Los Fresnos con Calle Los Abetos. Cerramiento de fábrica con
valla de simple torsión.
— Barrera n.o 6: Calle Moreras. Cerramiento mediante muro de fábrica y abundante
jardinería.
BOCM-20240814-49
7. Con fecha 1 de febrero de 2020 se notifica a los interesados trámite de audiencia
previa y apercibimiento de ejecución subsidiaria en el que se otorgaba un plazo de 15 día
para presentar las alegaciones que en defensa de sus intereses considerara.
8. Con fecha 1 de febrero de 2020 por la Comunidad de Propietarios Colonia Avenida se presenta escrito de alegaciones.
9. Consta inscripción registral efectuada con fecha 21 de diciembre de 2020 de los
viales objeto de este expediente.
10. Con fecha 28 de mayo de 2021 se apercibe al interesado de que se va a proceder
a la ejecución forzosa mediante la ejecución subsidiaria otorgándole plazo de audiencia de
quince días, para que formule cuantas alegaciones en su defensa considere y otorgándole
plazo de dos meses, a contar desde el día siguiente al de recepción de la audiencia previa,
para que, de manera voluntaria, solicite el preceptivo título habilitante para realizar obras
de eliminación de los obstáculos en los viales públicos que a continuación se relacionan
presentando el preceptivo Proyecto de obras de demolición y ejecución de conexión de pavimentos:
B.O.C.M. Núm. 193
BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
MIÉRCOLES 14 DE AGOSTO DE 2024
Pág. 181
Por tanto, según indicaciones del Concejal de Urbanismo la apertura total para continuidad de viales supondría la eliminación y/o demolición de las barreras u obstáculos anteriores, restituyendo pavimentos de las zonas afectadas. Dichos trabajos para poder ser valorados deben estudiarse o analizarse pormenorizadamente con detalle de mediciones y/o
necesidad de actuaciones complementarias en base a la propuesta de ordenación del tráfico. No obstante, como valoración inicial aproximada puede estimarse en un coste aproximado de 130.000 euros el conjunto de estos trabajos a falta del estudio o proyecto técnico
que defina en detalle el alcance de los trabajos y afecciones complementarias. En todo caso,
el Ayuntamiento de Collado Villalba tiene en tramitación el estudio de movilidad de dicha
Urbanización encargado al efecto (Exp. 18165/2019) que pudiera afectar al condicionado
respecto del tránsito de dichos viales, en especial en cuanto al diseño y geometría de las conexiones tanto peatonales como de tráfico rodado en las proximidades de dichas barreras,
y que puede condicionar el alcance de los trabajos.
En todo caso, los trabajos y valoraciones anteriormente descritos son exclusivamente
los concernientes a la retirada de los obstáculos o impedimentos físicos de continuidad del
tránsito peatonal y del tráfico rodado sin que estimen el conjunto de actuaciones complementarias que pudiera precisar los viales, infraestructuras y servicios de la urbanización
para su adecuación normativa, correcta puesta en servicios e incluso adecuación municipal
según lo dispuesto en la vigente Ley del Suelo y normativa sectorial de aplicación. Dichos
trabajos o valoraciones complementarias que puedan afectar a pavimentos, redes de saneamiento y/o abastecimiento, alumbrado público, mobiliario, señalización, saneamiento urbano… deben ser objeto de un estudio o proyecto Técnico especifico que defina y precise las
obras necesarias para integrar el conjunto de viales en el entramado de la red viaria del suelo urbano del municipio, siendo preciso un estudio de campo e inventario del estado actual
para conocer de modo previo las deficiencias que pudiera haber en su caso; ya que este
Ayuntamiento no tiene información sobre el estado actual de conservación de los elementos comunes de los viales.
Lo que informo a los efectos oportunos desde el punto de vista técnico salvo criterio
técnico mejor fundado o cualesquiera de otras valoraciones e informes técnicos, sin perjuicio de las actuaciones administrativas necesarias y de las comprobaciones e informes jurídicos de los servicios de intervención y secretaria de este Ayuntamiento.
El Ingeniero de Caminos Municipal.
— Barrera n.o 1: Calle Prados del Castillo con Calle Almendros frente a Urb. Villalba 20. Cerramiento mediante construcción de muro de fábrica diversa.
— Barrera n.o 2: Calle Prados del Castillo con Calle Almendros frente a CEIP Tierno
Galván. Cerramiento de fábrica de mampostería con puerta de paso peatonal metálica.
— Barrera n.o 3: Calle Prados del Castillo con Calle Los Abetos. Cerramiento de fábrica con valla de simple torsión superior.
— Barrera n.o 4: Calle los Abetos con calle Los Pintos. Puerta metálica motorizada.
— Barrera n.o 5: Calle Los Fresnos con Calle Los Abetos. Cerramiento de fábrica con
valla de simple torsión.
— Barrera n.o 6: Calle Moreras. Cerramiento mediante muro de fábrica y abundante
jardinería.
BOCM-20240814-49
7. Con fecha 1 de febrero de 2020 se notifica a los interesados trámite de audiencia
previa y apercibimiento de ejecución subsidiaria en el que se otorgaba un plazo de 15 día
para presentar las alegaciones que en defensa de sus intereses considerara.
8. Con fecha 1 de febrero de 2020 por la Comunidad de Propietarios Colonia Avenida se presenta escrito de alegaciones.
9. Consta inscripción registral efectuada con fecha 21 de diciembre de 2020 de los
viales objeto de este expediente.
10. Con fecha 28 de mayo de 2021 se apercibe al interesado de que se va a proceder
a la ejecución forzosa mediante la ejecución subsidiaria otorgándole plazo de audiencia de
quince días, para que formule cuantas alegaciones en su defensa considere y otorgándole
plazo de dos meses, a contar desde el día siguiente al de recepción de la audiencia previa,
para que, de manera voluntaria, solicite el preceptivo título habilitante para realizar obras
de eliminación de los obstáculos en los viales públicos que a continuación se relacionan
presentando el preceptivo Proyecto de obras de demolición y ejecución de conexión de pavimentos:
