Delegación del Gobierno en Madrid (BOCM-20231113-43)
Área Funcional de Industria y Energía. Autorización administrativa
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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B.O.C.M. Núm. 270
BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
LUNES 13 DE NOVIEMBRE DE 2023
Las principales modificaciones introducidas por los nuevos proyectos constructivos son:
— Planta solar fotovoltaica “Sagra I”.
d Modificación del vallado incorporando nuevas superficies y nueva distribución
de módulos para respetar la vegetación de la zona, respetar el dominio público
hidráulico de un arroyo innominado y respetar la servidumbre legal de la línea
ferroviaria de alta velocidad “Madrid-Extremadura. Tramo: Madrid-Oropesa”.
d Modificación de potencias instalada y pico, con paneles solares fotovoltaicos
bifaciales.
— Planta solar fotovoltaica “Sagra II”.
d Modificación del vallado incorporando nuevas superficies y nueva distribución de
módulos para evitar la afección al yacimiento arqueológico “Arroyo de Guatén I”.
d Adecuación de la red de media tensión a la nueva ubicación de la Subestación
Elevadora SET “Sagra II”.
d Modificación de potencias instalada y pico, con paneles solares fotovoltaicos
bifaciales.
— Subestación Elevadora SET “Sagra II”.
d Modificación de la ubicación de la subestación para evitar la afección al yacimiento arqueológico “Arroyo de Guatén I”.
— Planta solar fotovoltaica “Sagra III”.
d Modificación del vallado incorporando nuevas superficies y nueva distribución
de módulos para respetar la servidumbre de la carretera CM-4010, respetar una
distancia de seguridad a las alternativas 1 y 2 de conexión entre la CM-41 y la
CM-4010 y respetar distancia de seguridad con FV La Colina.
d Modificación de potencias instalada y pico, con paneles solares fotovoltaicos
bifaciales.
— Subestación Elevadora SET “Sagra III”.
d Modificación de la configuración para adaptarse al soterramiento de la L/220 kV
SE “Sagra III”-AP Entronque L/220 kV SE “Sagra II”-SE “Pinto Ayuden” (REE).
— Planta solar fotovoltaica “Sagra IV”.
d Modificación del vallado incorporando nuevas superficies y nueva distribución
de módulos para respetar la servidumbre de la línea ferroviaria de alta velocidad “13-040: Bifurcación Torrejón de Velasco-Valencia Joaquín Sorolla”, evitar afección a elementos culturales, respetar vegetación natural y respetar distancias de seguridad con una línea.
d Modificación de potencias instalada y pico, con paneles solares fotovoltaicos
bifaciales.
— Línea eléctrica subterránea L/30 kV “Sagra IV-Sagra III”.
d Modificación del trazado.
— Línea eléctrica aéreo-soterrada de alta tensión 220 kV SE “Sagra II”-SE Pinto
Ayuden (REE)”.
d Tramo 1: L/220 kV “Sagra II”-V32 de L/220 kV “Sagra I”-“Pinto Ayuden” (incluye la E/S EN ST “Sagra I”).
– Adecuación del inicio de la línea al cambio de la Subestación Elevadora
SET “Sagra II”.
– Modificación de la ubicación de los apoyos 12 y 13 y soterramiento de 1,4 km
(5 apoyos) de línea aérea siguiendo el “Camino de la Raya” entre los términos municipales de Alameda de la Sagra y Añover de Tajo.
d Tramo 2: L/220 kV CE-01 (V32)-Apoyo 41PAS de L/220 kV “Sagra I”-“Pinto
Ayuden”.
– Soterramiento de 0,5 km (2 apoyos) de línea aérea y modificación del trazado del tramo soterrado siguiendo caminos catastrales en los términos municipales de Alameda de la Sagra y Añover de Tajo y Pantoja.
– Modificación del trazado soterrado en el término municipal de Numancia de la
Sagra para compatibilizar con las infraestructuras del proyecto PFot-371AC.
Pág. 137
BOCM-20231113-43
BOCM
BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
LUNES 13 DE NOVIEMBRE DE 2023
Las principales modificaciones introducidas por los nuevos proyectos constructivos son:
— Planta solar fotovoltaica “Sagra I”.
d Modificación del vallado incorporando nuevas superficies y nueva distribución
de módulos para respetar la vegetación de la zona, respetar el dominio público
hidráulico de un arroyo innominado y respetar la servidumbre legal de la línea
ferroviaria de alta velocidad “Madrid-Extremadura. Tramo: Madrid-Oropesa”.
d Modificación de potencias instalada y pico, con paneles solares fotovoltaicos
bifaciales.
— Planta solar fotovoltaica “Sagra II”.
d Modificación del vallado incorporando nuevas superficies y nueva distribución de
módulos para evitar la afección al yacimiento arqueológico “Arroyo de Guatén I”.
d Adecuación de la red de media tensión a la nueva ubicación de la Subestación
Elevadora SET “Sagra II”.
d Modificación de potencias instalada y pico, con paneles solares fotovoltaicos
bifaciales.
— Subestación Elevadora SET “Sagra II”.
d Modificación de la ubicación de la subestación para evitar la afección al yacimiento arqueológico “Arroyo de Guatén I”.
— Planta solar fotovoltaica “Sagra III”.
d Modificación del vallado incorporando nuevas superficies y nueva distribución
de módulos para respetar la servidumbre de la carretera CM-4010, respetar una
distancia de seguridad a las alternativas 1 y 2 de conexión entre la CM-41 y la
CM-4010 y respetar distancia de seguridad con FV La Colina.
d Modificación de potencias instalada y pico, con paneles solares fotovoltaicos
bifaciales.
— Subestación Elevadora SET “Sagra III”.
d Modificación de la configuración para adaptarse al soterramiento de la L/220 kV
SE “Sagra III”-AP Entronque L/220 kV SE “Sagra II”-SE “Pinto Ayuden” (REE).
— Planta solar fotovoltaica “Sagra IV”.
d Modificación del vallado incorporando nuevas superficies y nueva distribución
de módulos para respetar la servidumbre de la línea ferroviaria de alta velocidad “13-040: Bifurcación Torrejón de Velasco-Valencia Joaquín Sorolla”, evitar afección a elementos culturales, respetar vegetación natural y respetar distancias de seguridad con una línea.
d Modificación de potencias instalada y pico, con paneles solares fotovoltaicos
bifaciales.
— Línea eléctrica subterránea L/30 kV “Sagra IV-Sagra III”.
d Modificación del trazado.
— Línea eléctrica aéreo-soterrada de alta tensión 220 kV SE “Sagra II”-SE Pinto
Ayuden (REE)”.
d Tramo 1: L/220 kV “Sagra II”-V32 de L/220 kV “Sagra I”-“Pinto Ayuden” (incluye la E/S EN ST “Sagra I”).
– Adecuación del inicio de la línea al cambio de la Subestación Elevadora
SET “Sagra II”.
– Modificación de la ubicación de los apoyos 12 y 13 y soterramiento de 1,4 km
(5 apoyos) de línea aérea siguiendo el “Camino de la Raya” entre los términos municipales de Alameda de la Sagra y Añover de Tajo.
d Tramo 2: L/220 kV CE-01 (V32)-Apoyo 41PAS de L/220 kV “Sagra I”-“Pinto
Ayuden”.
– Soterramiento de 0,5 km (2 apoyos) de línea aérea y modificación del trazado del tramo soterrado siguiendo caminos catastrales en los términos municipales de Alameda de la Sagra y Añover de Tajo y Pantoja.
– Modificación del trazado soterrado en el término municipal de Numancia de la
Sagra para compatibilizar con las infraestructuras del proyecto PFot-371AC.
Pág. 137
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