Delegación del Gobierno en Madrid (BOCM-20231113-43)
Área Funcional de Industria y Energía. Autorización administrativa
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
LUNES 13 DE NOVIEMBRE DE 2023
B.O.C.M. Núm. 270
– Subtramo 5: Tramo aéreo DC:
a. Inicio de la Línea: Apoyo 15 PAS.
b. Final de la Línea: Apoyo 16 Entronque.
c. Longitud total aproximada: 88 m.
d. N.o de Circuitos: 2 (Circuito 1: PFot-403 Pinto REE y Circuito 2: PFot-475
“Pinto Ayuden” REE).
e. N.o de conductores por fase: 2.
f. Tipo de conductor: LA-380 GULL.
g. Potencia a transportar: 222/381,44 MWn.
h. Capacidad de transporte: 525,34/525,34 MW.
i. Número de apoyos: 2.
– Subtramo 6: Tramo aéreo DC:
a. Inicio de la Línea: Apoyo 16 Entronque.
b. Final de la Línea: Apoyo 23 PAS.
c. Longitud total aproximada: 2.462 m.
d. N.o de Circuitos: 2 (Circuito 1: PFot-403 Pinto REE y Circuito 2: PFot-475
“Pinto Ayuden” REE).
e. N.o de conductores por fase: 2.
f. Tipo de conductor: LA-380 GULL.
g. Potencia a transportar: 410/381,44 MWn.
h. Capacidad de transporte: 525,34/525,34 MW.
i. Número de apoyos: 7.
– Subtramo 7: Tramo subterráneo DC:
a. Inicio de la Línea: Apoyo 23 PAS.
b. Final de la Línea: Apoyo 24 PAS.
c. Longitud total aproximada: 4.378 m.
d. N.o de Circuitos: 2 (Circuito 1: PFot-403 Pinto REE y Circuito 2: PFot-475
“Pinto Ayuden” REE).
e. N.o de conductores por fase: 1.
f. Tipo de conductor: RHZ1 + 2OL 127/220(245) kV 1 × 2500 KAl + H250
(Circuito 1). y AL HEPRZ1 1 × 1200) × (RHZ1 + 2OL 127/220(245) kV
1 × 2500 KAl + H250 (Circuito 2).
g. Potencia a transportar: 410/381,44 MWn.
h. Capacidad de transporte: 536,62/536,62 MW.
– Subtramo 8: Tramo aéreo DC:
a. Inicio de la Línea: Apoyo 24 PAS.
b. Final de la Línea: Apoyo 26 PAS.
c. Longitud total aproximada: 600 m.
d. N.o de Circuitos: 2 (Circuito 1: PFot-403 Pinto REE y Circuito 2: PFot-475
“Pinto Ayuden” REE).
e. N.o de conductores por fase: 2.
f. Tipo de conductor: LA-380 GULL.
g. Potencia a transportar: 410/381,44 MWn.
h. Capacidad de transporte: 525,34 /525,34 MW.
i. Número de apoyos: 3.
– Subtramo 9: Tramo subterráneo DC:
a. Inicio de la Línea: Apoyo 26 PAS.
b. Final de la Línea: Apoyo 27 PAS.
c. Longitud total aproximada: 814 m.
d. N.o de Circuitos: 2 (Circuito 1: PFot-403 Pinto REE y Circuito 2: PFot-475
“Pinto Ayuden” REE).
e. N.o de conductores por fase: 1.
f. Tipo de conductor: RHZ1 + 2OL 127/220(245) kV 1 × 2500 KAl + H250
(Circuito 1). y AL HEPRZ1 1 × 1200 ) × (RHZ1 + 2OL 127/220(245) kV
1 × 2500 KAl + H250 (Circuito 2).
g. Potencia a transportar: 410/381,44 MWn.
h. Capacidad de transporte: 536,52/536,52 MW.
BOCM-20231113-43
BOCM
BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
LUNES 13 DE NOVIEMBRE DE 2023
B.O.C.M. Núm. 270
– Subtramo 5: Tramo aéreo DC:
a. Inicio de la Línea: Apoyo 15 PAS.
b. Final de la Línea: Apoyo 16 Entronque.
c. Longitud total aproximada: 88 m.
d. N.o de Circuitos: 2 (Circuito 1: PFot-403 Pinto REE y Circuito 2: PFot-475
“Pinto Ayuden” REE).
e. N.o de conductores por fase: 2.
f. Tipo de conductor: LA-380 GULL.
g. Potencia a transportar: 222/381,44 MWn.
h. Capacidad de transporte: 525,34/525,34 MW.
i. Número de apoyos: 2.
– Subtramo 6: Tramo aéreo DC:
a. Inicio de la Línea: Apoyo 16 Entronque.
b. Final de la Línea: Apoyo 23 PAS.
c. Longitud total aproximada: 2.462 m.
d. N.o de Circuitos: 2 (Circuito 1: PFot-403 Pinto REE y Circuito 2: PFot-475
“Pinto Ayuden” REE).
e. N.o de conductores por fase: 2.
f. Tipo de conductor: LA-380 GULL.
g. Potencia a transportar: 410/381,44 MWn.
h. Capacidad de transporte: 525,34/525,34 MW.
i. Número de apoyos: 7.
– Subtramo 7: Tramo subterráneo DC:
a. Inicio de la Línea: Apoyo 23 PAS.
b. Final de la Línea: Apoyo 24 PAS.
c. Longitud total aproximada: 4.378 m.
d. N.o de Circuitos: 2 (Circuito 1: PFot-403 Pinto REE y Circuito 2: PFot-475
“Pinto Ayuden” REE).
e. N.o de conductores por fase: 1.
f. Tipo de conductor: RHZ1 + 2OL 127/220(245) kV 1 × 2500 KAl + H250
(Circuito 1). y AL HEPRZ1 1 × 1200) × (RHZ1 + 2OL 127/220(245) kV
1 × 2500 KAl + H250 (Circuito 2).
g. Potencia a transportar: 410/381,44 MWn.
h. Capacidad de transporte: 536,62/536,62 MW.
– Subtramo 8: Tramo aéreo DC:
a. Inicio de la Línea: Apoyo 24 PAS.
b. Final de la Línea: Apoyo 26 PAS.
c. Longitud total aproximada: 600 m.
d. N.o de Circuitos: 2 (Circuito 1: PFot-403 Pinto REE y Circuito 2: PFot-475
“Pinto Ayuden” REE).
e. N.o de conductores por fase: 2.
f. Tipo de conductor: LA-380 GULL.
g. Potencia a transportar: 410/381,44 MWn.
h. Capacidad de transporte: 525,34 /525,34 MW.
i. Número de apoyos: 3.
– Subtramo 9: Tramo subterráneo DC:
a. Inicio de la Línea: Apoyo 26 PAS.
b. Final de la Línea: Apoyo 27 PAS.
c. Longitud total aproximada: 814 m.
d. N.o de Circuitos: 2 (Circuito 1: PFot-403 Pinto REE y Circuito 2: PFot-475
“Pinto Ayuden” REE).
e. N.o de conductores por fase: 1.
f. Tipo de conductor: RHZ1 + 2OL 127/220(245) kV 1 × 2500 KAl + H250
(Circuito 1). y AL HEPRZ1 1 × 1200 ) × (RHZ1 + 2OL 127/220(245) kV
1 × 2500 KAl + H250 (Circuito 2).
g. Potencia a transportar: 410/381,44 MWn.
h. Capacidad de transporte: 536,52/536,52 MW.
BOCM-20231113-43
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