Madrid (BOCM-20221222-56)
Urbanismo. Área de Gobierno de Desarrollo Urbano. Modificación Plan General
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B.O.C.M. Núm. 304

BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
JUEVES 22 DE DICIEMBRE DE 2022

b) Transporte:
1.o En el lugar de destino se procederá a la descarga del árbol, con la pluma propia del camión, colocando al igual que en la carga el cable con la eslinga de
protección alrededor del árbol y evitando en lo posible el cimbreo. Si se ha
colocado malla de fijación en el cepellón se descargará utilizando la misma.
Una vez descargado se ubica en el hueco de implantación con su orientación
correcta.
c) Plantación:
1.o El hueco de implantación tendrá unas dimensiones suficientes como para
que se introduzca el cepellón. Previamente se ha de añadir tierra vegetal enriquecida con estimulantes de crecimiento radicular.
2.o El árbol se implanta y se cubre con el suelo originario, enterrando el cepellón, compactando el terreno con cuidado, y. se riega lo suficiente.
3.o Una vez trasplantados los pies arbóreos, se realizará un seguimiento para garantizar el enraizamiento de los árboles en la nueva ubicación. Si en estos seguimientos se observaran árboles que no hubieran superado el trasplante con
éxito, se procederá a su eliminación. En este caso se aplicarán las condiciones para la tala.
5. Plantaciones:
a) Los lugares de procedencia de las plantas a emplear serán semejantes a los de
plantación, perteneciendo a la misma subregión fitoclimática o a la misma estación ecológica. Los viveros seleccionados tendrán capacidad suficiente para suministrar la cantidad de especies y planta requeridas, y estarán inscritos en el Registro Oficial correspondiente.
b) La planta suministrada presentará una relación proporcionada entre el tamaño de
su parte aérea, el diámetro del cuello de la raíz, el tamaño y densidad de las raíces
y la edad de la planta. El color del follaje, la estructura del ramaje, su lignificación y
la forma general de la planta, se ajustarán a los normales asociados a cada especie. La forma y aspecto del sistema radicular será igualmente normal.
c) Las plantaciones se realizarán siempre a savia parada, es decir, fuera del período
vegetativo (por lo general, entre noviembre y marzo), excluyendo los días de heladas; no obstante, si las plantas se suministran por el vivero/s elegido/s en contenedor, se podrá sobrepasar este período.
d) Hasta su implantación en el terreno, que deberá realizarse con la mayor brevedad
posible una vez recibida la planta, los ejemplares deberán protegerse del calor o
de la luz directa, depositándose en lugares protegidos del viento, frescos y sombreados, regándose periódicamente para mantener un grado de humedad suficiente, para evitar su deterioro.
Art. 17. Seguridad vial y tráfico de vehículos:
a) Durante la fase de construcción la presencia de polvo, tanto en suspensión como
depositado en las vías de acceso a la parcela de actuación, va a ocasionar una molestia para el tráfico de vehículos y una cierta reducción de la seguridad vial. Por
ello, se establecen las medidas siguientes:
1.o Se cubrirán con toldos o lonas las cajas de los camiones que transporten las
tierras procedentes de préstamos y/o materiales excedentarios de la obra, así
como cualquier otro material que pueda llegar a poner partículas en suspensión por el movimiento del aire, sobre todo en los desplazamientos que tengan lugar fuera del ámbito de la obra.
2.o Siempre que sea necesario se procederá a realizar la limpieza de los neumáticos de los camiones y maquinaria de obra cada vez que estos salgan de la
zona de obras, al objeto de que no se deposite barro en las calzadas de la carretera de acceso.
Art. 18. Población:
a) Con el fin de evitar molestias al exterior, la jornada de trabajo se realizará, como
máximo, entre las 8 y las 21 horas.
b) Una vez finalizadas las obras, se efectuará la limpieza del material acumulado,
préstamos o desperdicios, sobre todo, en el caso de que impidan el paso de personas y/o vehículos.

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