D) Anuncios - Consejería de Transportes e Infraestructuras (BOCM-20220110-59)
Estudio impacto ambiental – Resolución de 8 de noviembre de 2021, de la Secretaría General Técnica de la Consejería de Transportes e Infraestructuras, por la que se somete al trámite de información pública el estudio informativo “Mejora de la carretera M-316 entre Chinchón y Valdelaguna” y su Estudio de Impacto Ambiental
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BOCM
B.O.C.M. Núm. 7
BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
LUNES 10 DE ENERO DE 2022
Pág. 195
I. COMUNIDAD DE MADRID
D) Anuncios
Consejería de Transportes e Infraestructuras
59
RESOLUCIÓN de 8 de noviembre de 2021, de la Secretaría General Técnica de
la Consejería de Transportes e Infraestructuras, por la que se somete al trámite
de información pública el estudio informativo “Mejora de la carretera M-316
entre Chinchón y Valdelaguna” y su Estudio de Impacto Ambiental.
Por la Dirección General de Carreteras de la Consejería de Transportes e Infraestructuras,
se tramita el expediente relativo al Estudio Informativo “Mejora de la carretera M- 316 entre
Chinchón y Valdelaguna”, así como el Estudio de Impacto Ambiental relativo al mismo.
En la actualidad la carretera M-316 forma parte de la red local de la Comunidad de
Madrid, con una longitud de 12,310 km tiene su inicio en el municipio de Chinchón y finaliza en el municipio de Villarejo de Salvanés. Se trata de una carretera de antiguo trazado,
adaptada a la topografía del terreno existente. El tramo de la carretera que forma parte del
presente Estudio Informativo, nace al noreste del municipio de Chinchón en su intersección
con la carretera de Madrid M-311 y dispone, a lo largo de todo su recorrido hasta su finalización en la intersección con la carretera M-315 en el municipio de Valdelaguna, de una
única calzada de dos carriles, uno por sentido de circulación.
La carretera M-316 no dispone de arcenes, salvo en el tramo del enlace de la variante
de la carretera M-315 y M-316 en Valdelaguna, lo que se traduce en la no existencia de vías
de escape para aquellos vehículos que realicen la maniobra de adelantamiento de forma temeraria. Además, los carriles presentan una sección transversal variable que va desde
los 4,5 m a los 7,0 m de máxima en el tramo del enlace hasta llegar a la intersección con la
calle de la Garita dentro de la población de Valdelaguna, donde vuelve a estrecharse a unos
escasos 6,0 m.
El presente estudio informativo plantea la mejora de la actual carretera M-316 para lo
que se analizan y valoran cuatro posibles soluciones al tramo de 4,238 m desde su intersección con la carretera M-311 (carretera de Madrid) dentro del término municipal de Chinchón hasta su intersección con la carretera M-315 en el municipio de Valdelaguna.
Se ha realizado un análisis multicriterio con las alternativas consideradas, ponderando
objetivos de valoración ambiental en base a la valoración medioambiental, económica, de
seguridad vial y de afección al planeamiento, con vistas a seleccionar la alternativa más recomendable. A partir de los resultados obtenidos en dicho análisis, se concluye proponiendo la alternativa 3.
La Dirección General de Carreteras, con fecha 11 de octubre de 2021, aprobó técnicamente el Estudio Informativo de referencia y siguiendo con el procedimiento legalmente
previsto, se ha redactado el oportuno Estudio de Impacto Ambiental que contiene la documentación técnica exigida en la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de Evaluación Ambiental,
para tramitar el procedimiento de evaluación de impacto ambiental ordinaria.
En su virtud, de conformidad con lo establecido en el 22 de la Ley 3/1991, de 7 de marzo de Carreteras de la Comunidad de Madrid, en el artículo 38 del Decreto 29/1993, de 11 de
marzo por el que se aprueba el Reglamento de la de la Ley Carreteras de la Comunidad de
Madrid y a los efectos previstos en el artículo 36 de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de
Evaluación Ambiental, esta Secretaría General Técnica
Primero
Someter al trámite de información pública, por un plazo de 30 días hábiles, el Estudio
Informativo “Mejora de la carretera M-316 entre Chinchón y Valdelaguna” y el Estudio de
Impacto Ambiental relativo al mismo, mediante la inserción del correspondiente anuncio
en uno de los periódicos de mayor circulación de la Región y la publicación de la presente
resolución en el BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID, en el Portal de Transparencia de la Comunidad de Madrid y en el Tablón de Anuncios de los Ayuntamientos de
BOCM-20220110-59
RESUELVE
B.O.C.M. Núm. 7
BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
LUNES 10 DE ENERO DE 2022
Pág. 195
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59
RESOLUCIÓN de 8 de noviembre de 2021, de la Secretaría General Técnica de
la Consejería de Transportes e Infraestructuras, por la que se somete al trámite
de información pública el estudio informativo “Mejora de la carretera M-316
entre Chinchón y Valdelaguna” y su Estudio de Impacto Ambiental.
Por la Dirección General de Carreteras de la Consejería de Transportes e Infraestructuras,
se tramita el expediente relativo al Estudio Informativo “Mejora de la carretera M- 316 entre
Chinchón y Valdelaguna”, así como el Estudio de Impacto Ambiental relativo al mismo.
En la actualidad la carretera M-316 forma parte de la red local de la Comunidad de
Madrid, con una longitud de 12,310 km tiene su inicio en el municipio de Chinchón y finaliza en el municipio de Villarejo de Salvanés. Se trata de una carretera de antiguo trazado,
adaptada a la topografía del terreno existente. El tramo de la carretera que forma parte del
presente Estudio Informativo, nace al noreste del municipio de Chinchón en su intersección
con la carretera de Madrid M-311 y dispone, a lo largo de todo su recorrido hasta su finalización en la intersección con la carretera M-315 en el municipio de Valdelaguna, de una
única calzada de dos carriles, uno por sentido de circulación.
La carretera M-316 no dispone de arcenes, salvo en el tramo del enlace de la variante
de la carretera M-315 y M-316 en Valdelaguna, lo que se traduce en la no existencia de vías
de escape para aquellos vehículos que realicen la maniobra de adelantamiento de forma temeraria. Además, los carriles presentan una sección transversal variable que va desde
los 4,5 m a los 7,0 m de máxima en el tramo del enlace hasta llegar a la intersección con la
calle de la Garita dentro de la población de Valdelaguna, donde vuelve a estrecharse a unos
escasos 6,0 m.
El presente estudio informativo plantea la mejora de la actual carretera M-316 para lo
que se analizan y valoran cuatro posibles soluciones al tramo de 4,238 m desde su intersección con la carretera M-311 (carretera de Madrid) dentro del término municipal de Chinchón hasta su intersección con la carretera M-315 en el municipio de Valdelaguna.
Se ha realizado un análisis multicriterio con las alternativas consideradas, ponderando
objetivos de valoración ambiental en base a la valoración medioambiental, económica, de
seguridad vial y de afección al planeamiento, con vistas a seleccionar la alternativa más recomendable. A partir de los resultados obtenidos en dicho análisis, se concluye proponiendo la alternativa 3.
La Dirección General de Carreteras, con fecha 11 de octubre de 2021, aprobó técnicamente el Estudio Informativo de referencia y siguiendo con el procedimiento legalmente
previsto, se ha redactado el oportuno Estudio de Impacto Ambiental que contiene la documentación técnica exigida en la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de Evaluación Ambiental,
para tramitar el procedimiento de evaluación de impacto ambiental ordinaria.
En su virtud, de conformidad con lo establecido en el 22 de la Ley 3/1991, de 7 de marzo de Carreteras de la Comunidad de Madrid, en el artículo 38 del Decreto 29/1993, de 11 de
marzo por el que se aprueba el Reglamento de la de la Ley Carreteras de la Comunidad de
Madrid y a los efectos previstos en el artículo 36 de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de
Evaluación Ambiental, esta Secretaría General Técnica
Primero
Someter al trámite de información pública, por un plazo de 30 días hábiles, el Estudio
Informativo “Mejora de la carretera M-316 entre Chinchón y Valdelaguna” y el Estudio de
Impacto Ambiental relativo al mismo, mediante la inserción del correspondiente anuncio
en uno de los periódicos de mayor circulación de la Región y la publicación de la presente
resolución en el BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID, en el Portal de Transparencia de la Comunidad de Madrid y en el Tablón de Anuncios de los Ayuntamientos de
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