D) Anuncios - CONSEJERÍA DE TRANSPORTES, MOVILIDAD E INFRAESTRUCTURAS - METRO DE MADRID, S. A. (BOCM-20210607-24)
Convenio – Anuncio de 24 de mayo de 2021, del convenio de colaboración entre Metro de Madrid, S. A., y el sistema colectivo de responsabilidad ampliada del productor de pilas, acumuladores y baterías (ECOPILAS)
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Cualquier dato, sea personal o no, ya está disponible en internet y con acceso público antes de estar en Zahoribo. Si lo ves aquí primero es simple casualidad.
No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOCM
B.O.C.M. Núm. 134
BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
LUNES 7 DE JUNIO DE 2021
Pág. 95
5. Será imprescindible que los residuos a recoger se encuentren a pie de calle y listos para entregar al gestor, o en planta baja con acceso directo desde la calle para facilitar
su recogida.
6. Las solicitudes de retirada deben estar correctamente cumplimentadas y deben tramitarse a través de la Plataforma de Gestión de RAEE y RPA.
ANEXO III
CONDICIONES ESPECIALES DE ACONDICIONAMIENTO DE BATERÍAS
NIQUEL-CADMIO
1. Las bornas o contactos de los acumuladores de Ni-Cd deberán estar aislados y protegidos debidamente para evitar posibles cortos en su almacenaje y transporte.
2. El envase exterior a utilizar debería de ser de madera cerrado y con tapa, y lo suficientemente resistente como para poder admitir una estiba adicional de 0,5 Tn. También
es posible entregar paletizados siempre y cuando estén adecuadamente retractiladas (y flejadas) evitando que se abra, se rompa o sobresalgan piezas o tapas que generen un riesgo
de golpe o corte durante su manipulación o el transporte.
3. Los envases, así como el palé si fuese necesaria su utilización, deben de estar en
perfecto estado de uso. Los bultos no deben tener una altura superior a 50 cm.
4. Los acumuladores de Ni-Cd secos y similares podrán envasarse también en bidones de plástico con tapa de ballesta o similar y sin protección en las bornas, siempre y cuando las pilas no estén con carga.
5. Todos los bultos deben de cargarse con sus correspondientes etiquetas de identificación en lo referente a normativa de “gestión de residuos peligrosos”.
6. En entregas de acumuladores de distintas calidades de Ni-Cd deberán entregarse
envases independientes para cada calidad.
ANEXO IV
PROCEDIMIENTOS “CATÁLOGO DE CONDUCTAS PROHIBIDAS”
Y “CÓDIGO DE CONDUCTA” DEL PROGRAMA COMPLIANCE DEL SCRAP
BOCM-20210607-24
Madrid, a 24 de mayo de 2021.—El Responsable del Área Cumplimiento, Riesgos y
Transparencia Metro de Madrid, S. A., Pedro Pablo García de Ascanio.
(01/18.970/21)
http://www.bocm.es
BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
D. L.: M. 19.462-1983
ISSN 1989-4791
B.O.C.M. Núm. 134
BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
LUNES 7 DE JUNIO DE 2021
Pág. 95
5. Será imprescindible que los residuos a recoger se encuentren a pie de calle y listos para entregar al gestor, o en planta baja con acceso directo desde la calle para facilitar
su recogida.
6. Las solicitudes de retirada deben estar correctamente cumplimentadas y deben tramitarse a través de la Plataforma de Gestión de RAEE y RPA.
ANEXO III
CONDICIONES ESPECIALES DE ACONDICIONAMIENTO DE BATERÍAS
NIQUEL-CADMIO
1. Las bornas o contactos de los acumuladores de Ni-Cd deberán estar aislados y protegidos debidamente para evitar posibles cortos en su almacenaje y transporte.
2. El envase exterior a utilizar debería de ser de madera cerrado y con tapa, y lo suficientemente resistente como para poder admitir una estiba adicional de 0,5 Tn. También
es posible entregar paletizados siempre y cuando estén adecuadamente retractiladas (y flejadas) evitando que se abra, se rompa o sobresalgan piezas o tapas que generen un riesgo
de golpe o corte durante su manipulación o el transporte.
3. Los envases, así como el palé si fuese necesaria su utilización, deben de estar en
perfecto estado de uso. Los bultos no deben tener una altura superior a 50 cm.
4. Los acumuladores de Ni-Cd secos y similares podrán envasarse también en bidones de plástico con tapa de ballesta o similar y sin protección en las bornas, siempre y cuando las pilas no estén con carga.
5. Todos los bultos deben de cargarse con sus correspondientes etiquetas de identificación en lo referente a normativa de “gestión de residuos peligrosos”.
6. En entregas de acumuladores de distintas calidades de Ni-Cd deberán entregarse
envases independientes para cada calidad.
ANEXO IV
PROCEDIMIENTOS “CATÁLOGO DE CONDUCTAS PROHIBIDAS”
Y “CÓDIGO DE CONDUCTA” DEL PROGRAMA COMPLIANCE DEL SCRAP
BOCM-20210607-24
Madrid, a 24 de mayo de 2021.—El Responsable del Área Cumplimiento, Riesgos y
Transparencia Metro de Madrid, S. A., Pedro Pablo García de Ascanio.
(01/18.970/21)
http://www.bocm.es
BOLETÍN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
D. L.: M. 19.462-1983
ISSN 1989-4791
