Consejería De Agricultura, Ganadería Y Desarrollo Sostenible. Impacto Ambiental. (2025061185)
Resolución de 19 de marzo de 2025, de la Dirección General de Sostenibilidad, por la que se formula informe de impacto ambiental del proyecto de "Renovación de la línea aérea de media tensión 20 kV 4144-6-Retamal entre el apoyo n.º 5365 y el apoyo n.º 5455", a realizar en los términos municipales de Campillo de Llerena y Valencia de las Torres (Badajoz), cuyo promotor es i-DE Redes Eléctricas Inteligentes, SAU. Expte.: IA23/0460.
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NÚMERO 63
Martes 1 de abril de 2025

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3.3. Análisis de alternativas.
En el análisis de alternativas del trazado se han analizado dos alternativas, además de la alternativa 0 o de no actuación:
— Alternativa 0: La alternativa cero considerada es la no realización del mismo. Se descarta esta alternativa dado que lo que se pretende con la ejecución del proyecto es
asegurar la calidad y continuidad de servicio a los usuarios, evitando cortes de energía y
solucionando con la mayor brevedad posible estos cortes en caso de que se produzcan.
Los dos trazados alternativos planteados son en aéreo.
— Alternativa 1: En esta alternativa, la línea proyectada tiene una longitud de 8.376 metros y discurrirá entre 71 apoyos nuevos a instalar.
Afecta al Espacio de la Red Natura 2000 “ZEPA Campiña sur - Embalse de Arroyo Conejos” en un tramo de 887 metros.
Tiene un cruzamiento sobre la vía pecuaria “Cañada Real Leonesa”.
Afecta al Hábitat de Interés Comunitario 6310 en un tramo de 6.594 metros.
— Alternativa 2: En esta alternativa, la línea proyectada tiene una longitud total de 8.630
metros y discurrirá entre 91 apoyos nuevos a instalar.
Afecta al Espacio de la Red Natura 2000 “ZEPA Campiña sur - Embalse de Arroyo Conejos” en un tramo de 1.216 metros.
Tiene un cruzamiento sobre la vía pecuaria “Cañada Real Leonesa”.
Afecta al Hábitat de Interés Comunitario 6310 en un tramo de 6.596 metros.
Tras el análisis comparativo de las alternativas planteadas se selecciona la alternativa 1,
debido a que se considera como la más viable desde el punto de vista ambiental, técnico y
económico, por los siguientes motivos:
— Tiene menor longitud y por lo tanto, menor número de apoyos, con lo que la afección a
la vegetación y a los Hábitats de Interés Comunitario es menor y se disminuye también
la afección a la avifauna.
— Tiene una menor afección a la Red Natura 2000.