Consejería De Agricultura, Ganadería Y Desarrollo Sostenible. Autorización Ambiental. (2024063601)
Resolución de 20 de octubre de 2024, de la Dirección General de Sostenibilidad, por la que se otorga autorización ambiental unificada al proyecto de centro autorizado de tratamiento de vehículos al final de su vida útil promovido por Alfotrailer, SL, en el término municipal de Almendralejo.
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NÚMERO 211
56302
Martes 29 de octubre de 2024
RESIDUO
ORIGEN
CÓDIGO
LER (1)
CANTIDAD
MÁX.
PREVISTA
(año)
Acumuladores de Ni-Cd
Baterías de vehículos eléctricos
16 06 02*
80 ud
19 08 10*
2.000 l
Mezclas de grasas e
hidrocarburos
Mezclas de grasas e hidrocarburos
procedentes de la separación de
agua/sustancias
(1) LER: Lista Europea de Residuos publicada por la decisión de la Comisión 2014/955/UE. Los residuos cuyos códigos LER aparecen marcados con un asterisco están considerados como residuos peligrosos.
28. L
os residuos no peligrosos que se generarán por la actividad del centro autorizado de
tratamiento de vehículos al final de su vida útil son los siguientes:
CANTIDAD
MÁX.
PREVISTA
(año)
RESIDUO
ORIGEN
CÓDIGO
LER (1)
Neumáticos fuera de
uso
Neumáticos retirados de VFU
16 01 03
1.000 ud
Vehículo al final de su
vida útil que no contenga líquidos ni otros
componentes peligrosos
VFU descontaminados
16 01 06
400 ud
Metales férreos
Residuos metálicos retirados al objeto de
facilitar el reciclado
16 01 17
400 kg
Metales no férreos
Componentes metálicos que contengan
cobre, aluminio y magnesio(siempre que
estos metales no se separen en los procesos de trituración)
16 01 18
100 kg
Plástico
Componentes plásticos de gran tamaño
tales como salpicaderos, parachoques,
(si estos materiales no son retirados en
el proceso de fragmentación para ser
reciclados como tales materiales)
16 01 19
800 ud
Vidrio
Vidrios retirados de los VFU
16 01 20
100 kg
Catalizadores
Catalizadores de los VFU
16 08 01
200 kg
Madera distinta de la
especificada en el código 20 01 37*
Residuos resultantes del proceso industrial
20 01 38
500 kg
56302
Martes 29 de octubre de 2024
RESIDUO
ORIGEN
CÓDIGO
LER (1)
CANTIDAD
MÁX.
PREVISTA
(año)
Acumuladores de Ni-Cd
Baterías de vehículos eléctricos
16 06 02*
80 ud
19 08 10*
2.000 l
Mezclas de grasas e
hidrocarburos
Mezclas de grasas e hidrocarburos
procedentes de la separación de
agua/sustancias
(1) LER: Lista Europea de Residuos publicada por la decisión de la Comisión 2014/955/UE. Los residuos cuyos códigos LER aparecen marcados con un asterisco están considerados como residuos peligrosos.
28. L
os residuos no peligrosos que se generarán por la actividad del centro autorizado de
tratamiento de vehículos al final de su vida útil son los siguientes:
CANTIDAD
MÁX.
PREVISTA
(año)
RESIDUO
ORIGEN
CÓDIGO
LER (1)
Neumáticos fuera de
uso
Neumáticos retirados de VFU
16 01 03
1.000 ud
Vehículo al final de su
vida útil que no contenga líquidos ni otros
componentes peligrosos
VFU descontaminados
16 01 06
400 ud
Metales férreos
Residuos metálicos retirados al objeto de
facilitar el reciclado
16 01 17
400 kg
Metales no férreos
Componentes metálicos que contengan
cobre, aluminio y magnesio(siempre que
estos metales no se separen en los procesos de trituración)
16 01 18
100 kg
Plástico
Componentes plásticos de gran tamaño
tales como salpicaderos, parachoques,
(si estos materiales no son retirados en
el proceso de fragmentación para ser
reciclados como tales materiales)
16 01 19
800 ud
Vidrio
Vidrios retirados de los VFU
16 01 20
100 kg
Catalizadores
Catalizadores de los VFU
16 08 01
200 kg
Madera distinta de la
especificada en el código 20 01 37*
Residuos resultantes del proceso industrial
20 01 38
500 kg
