Consejería De Agricultura, Ganadería Y Desarrollo Sostenible. Impacto Ambiental. (2024063566)
Resolución de 16 de octubre de 2024, de la Dirección General de Sostenibilidad, por la que se formula declaración de impacto ambiental del proyecto de "Nueva línea subterránea de MT, de 20 kV, de enlace entre Robledillo de Gata y la Alquería de Erías", a realizar en los términos municipales de Robledillo de Gata y Pinofranqueado (Cáceres), cuya promotora es i-DE Redes Eléctricas Inteligentes, SAU. Expte.: IA23/1247.
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NÚMERO 208
Jueves 24 de octubre de 2024
54427
que realizar el lavado de maquinaria en la zona de obras, se deberá construir, dentro de la
parcela de instalaciones auxiliares, un lavadero de maquinaria con una balsa de sedimentación asociada, para impedir que esa agua contaminada llegue directamente al suelo o
a los cauces cercanos. El lavado de maquinaria tal como camiones, hormigoneras, etc. se
realizará sobre una superficie de hormigón lo suficientemente ancha como para que pueda
acceder un camión, y con la inclinación adecuada (2%) para que el agua sea evacuada
hacia la balsa de sedimentación, donde se recogerán las aguas residuales del lavado, los
sedimentos generados y los aceites y grasas que pudieran ser arrastrados. Es importante
que la balsa esté perfectamente vallada con un cerramiento rígido para evitar que animales o personas puedan caerse dentro.
Una vez terminadas las obras, los lodos procedentes de la balsa de sedimentación o el
material de absorción de los derrames de aceites y combustibles se gestionarán conforme a la legislación vigente acerca de residuos peligrosos, y tanto la balsa de sedimentación, como el lavadero o como la zona de cambio de aceite deberán ser desmantelados.
Además, todos los residuos producidos en la obra serán clasificados y segregados en su
origen. Los residuos peligrosos serán tratados según indique la legislación y se contactará
con un gestor autorizado de residuos por la Comunidad Autónoma que se encargará de su
tratamiento y gestión.
Al respecto del movimiento de tierras y el drenaje, hay que tener en cuenta que un posible
impacto sobre la hidrología puede proceder de la remoción de los materiales durante las
fases de construcción y su posterior arrastre pluvial, provocando un incremento del aporte
de sólidos a los cauces, por lo que se deben tomar medidas necesarias para evitarlo, por
ejemplo, colocando barreras móviles para impedir dicho arrastre.
En cuanto a las zonas susceptibles de producir impactos, se destaca la zona de depósito
y acopio de materiales. En consecuencia, se indica que el suelo de la zona de almacenamiento se recomienda que esté impermeabilizado para evitar riesgos de infiltración y contaminación de aguas superficiales y subterráneas, asegurando que se eviten pérdidas por
desbordamiento.
Se recomienda la construcción de un foso de recogida de aceite bajo los transformadores ubicados en las subestaciones transformadoras. Dicho foso estará dimensionado para
albergar todo el aceite del transformador en caso de derrame del mismo, y deberá estar
impermeabilizado para evitar riesgos de filtración y contaminación de aguas superficiales
y subterráneas.
En relación a los residuos, se indica que es necesario llevar a cabo una gestión adecuada
de los mismos, tanto sólidos como líquidos. Para ello, se puede habilitar un “punto verde”
Jueves 24 de octubre de 2024
54427
que realizar el lavado de maquinaria en la zona de obras, se deberá construir, dentro de la
parcela de instalaciones auxiliares, un lavadero de maquinaria con una balsa de sedimentación asociada, para impedir que esa agua contaminada llegue directamente al suelo o
a los cauces cercanos. El lavado de maquinaria tal como camiones, hormigoneras, etc. se
realizará sobre una superficie de hormigón lo suficientemente ancha como para que pueda
acceder un camión, y con la inclinación adecuada (2%) para que el agua sea evacuada
hacia la balsa de sedimentación, donde se recogerán las aguas residuales del lavado, los
sedimentos generados y los aceites y grasas que pudieran ser arrastrados. Es importante
que la balsa esté perfectamente vallada con un cerramiento rígido para evitar que animales o personas puedan caerse dentro.
Una vez terminadas las obras, los lodos procedentes de la balsa de sedimentación o el
material de absorción de los derrames de aceites y combustibles se gestionarán conforme a la legislación vigente acerca de residuos peligrosos, y tanto la balsa de sedimentación, como el lavadero o como la zona de cambio de aceite deberán ser desmantelados.
Además, todos los residuos producidos en la obra serán clasificados y segregados en su
origen. Los residuos peligrosos serán tratados según indique la legislación y se contactará
con un gestor autorizado de residuos por la Comunidad Autónoma que se encargará de su
tratamiento y gestión.
Al respecto del movimiento de tierras y el drenaje, hay que tener en cuenta que un posible
impacto sobre la hidrología puede proceder de la remoción de los materiales durante las
fases de construcción y su posterior arrastre pluvial, provocando un incremento del aporte
de sólidos a los cauces, por lo que se deben tomar medidas necesarias para evitarlo, por
ejemplo, colocando barreras móviles para impedir dicho arrastre.
En cuanto a las zonas susceptibles de producir impactos, se destaca la zona de depósito
y acopio de materiales. En consecuencia, se indica que el suelo de la zona de almacenamiento se recomienda que esté impermeabilizado para evitar riesgos de infiltración y contaminación de aguas superficiales y subterráneas, asegurando que se eviten pérdidas por
desbordamiento.
Se recomienda la construcción de un foso de recogida de aceite bajo los transformadores ubicados en las subestaciones transformadoras. Dicho foso estará dimensionado para
albergar todo el aceite del transformador en caso de derrame del mismo, y deberá estar
impermeabilizado para evitar riesgos de filtración y contaminación de aguas superficiales
y subterráneas.
En relación a los residuos, se indica que es necesario llevar a cabo una gestión adecuada
de los mismos, tanto sólidos como líquidos. Para ello, se puede habilitar un “punto verde”
