Consejería De Agricultura, Ganadería Y Desarrollo Sostenible. Impacto Ambiental. (2024062849)
Resolución de 4 de septiembre de 2024, de la Dirección General de Sostenibilidad, por la que se formula informe de impacto ambiental del proyecto de "Sustitución del tramo de línea aérea 66 kV S/C "Hinojosa del Valle-Villafranca de los Barros" entre los apoyos 4 y 13", a realizar en los términos municipales de Ribera del Fresno, Los Santos de Maimona y Villafranca de los Barros, en la provincia de Badajoz, cuya promotora es E-Distribución Redes Digitales, SLU. Expte.: IA23/0687.
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NÚMERO 179
Viernes 13 de septiembre de 2024
43568
En fase de construcción, se generará un impacto por la intrusión visual generada
debido a la presencia de maquinaria y personal de obra y a la creación temporal de
zonas de acopio de material, depósito de residuos y parque de maquinaria. Este impacto es temporal y limitado a la duración de esta fase.
En la fase de explotación se generará un impacto sobre la calidad visual por la presencia de la línea eléctrica. Sin embargo, ésta se encuentra en una zona muy antropizada, próxima a los núcleos urbanos de Villafranca de los Barros y Ribera del Fresno, y con presencia de diversas infraestructuras como por ejemplo, infraestructuras
de comunicación asfaltadas (Ctra. BA-120 y Ctra. BA-131), otras infraestructuras
eléctricas tales como la LAT 220 kV Guillena-Mérida y la LAT 400 kV Almaraz-Bienvenida, la EDAR desde la que parte la línea o la planta solar fotovoltaica localizada en el
extremo sur de ésta. A esto se suma que la línea proyectada se ubicará muy próxima
a la línea existente, a desmontar, de modo que no provocará un impacto paisajístico
adicional.
— Calidad del aire y contaminación acústica.
En fase de construcción, las principales fuentes de emisión serán los vehículos utilizados para el transporte del personal y la maquinaria requerida para la ejecución de
las obras, que generarán ruido, polvo, así como gases de efecto invernadero (GEI) y
otras partículas contaminantes, a través de los gases de combustión.
Los impactos a la calidad del aire durante la fase de explotación serán similares a
los ya indicados para la fase de construcción, estando motivados por los trabajos de
mantenimiento, que generarán desplazamientos de vehículos y maquinaria al entorno de la línea.
En relación al impacto acústico, la operación de las líneas de transmisión eléctrica
tiene el potencial de generar emisiones de ruido audible en su entorno, las cuales
están asociadas principalmente al efecto corona. Según estudios realizados las líneas
de transmisión eléctrica de 230 kV no provocarían impactos por emisiones de ruido
audible pero la de 500 kV podría causar molestias, sobre todo en días lluviosos.
Considerando que la línea proyectada tiene una tensión de 66 kV, se descarta una
posible afección al medio atmosférico por impacto acústico en el entorno.
En cuanto al impacto por emisiones radioeléctricas, el Consejo de la Unión Europea
recomienda como restricción básica para el público limitar la densidad de corriente
eléctrica inducida a 2 mA/m2 en sitios donde pueda permanecer bastante tiempo, y
calcula de forma teórica unos niveles de referencia para el campo electromagnético
Viernes 13 de septiembre de 2024
43568
En fase de construcción, se generará un impacto por la intrusión visual generada
debido a la presencia de maquinaria y personal de obra y a la creación temporal de
zonas de acopio de material, depósito de residuos y parque de maquinaria. Este impacto es temporal y limitado a la duración de esta fase.
En la fase de explotación se generará un impacto sobre la calidad visual por la presencia de la línea eléctrica. Sin embargo, ésta se encuentra en una zona muy antropizada, próxima a los núcleos urbanos de Villafranca de los Barros y Ribera del Fresno, y con presencia de diversas infraestructuras como por ejemplo, infraestructuras
de comunicación asfaltadas (Ctra. BA-120 y Ctra. BA-131), otras infraestructuras
eléctricas tales como la LAT 220 kV Guillena-Mérida y la LAT 400 kV Almaraz-Bienvenida, la EDAR desde la que parte la línea o la planta solar fotovoltaica localizada en el
extremo sur de ésta. A esto se suma que la línea proyectada se ubicará muy próxima
a la línea existente, a desmontar, de modo que no provocará un impacto paisajístico
adicional.
— Calidad del aire y contaminación acústica.
En fase de construcción, las principales fuentes de emisión serán los vehículos utilizados para el transporte del personal y la maquinaria requerida para la ejecución de
las obras, que generarán ruido, polvo, así como gases de efecto invernadero (GEI) y
otras partículas contaminantes, a través de los gases de combustión.
Los impactos a la calidad del aire durante la fase de explotación serán similares a
los ya indicados para la fase de construcción, estando motivados por los trabajos de
mantenimiento, que generarán desplazamientos de vehículos y maquinaria al entorno de la línea.
En relación al impacto acústico, la operación de las líneas de transmisión eléctrica
tiene el potencial de generar emisiones de ruido audible en su entorno, las cuales
están asociadas principalmente al efecto corona. Según estudios realizados las líneas
de transmisión eléctrica de 230 kV no provocarían impactos por emisiones de ruido
audible pero la de 500 kV podría causar molestias, sobre todo en días lluviosos.
Considerando que la línea proyectada tiene una tensión de 66 kV, se descarta una
posible afección al medio atmosférico por impacto acústico en el entorno.
En cuanto al impacto por emisiones radioeléctricas, el Consejo de la Unión Europea
recomienda como restricción básica para el público limitar la densidad de corriente
eléctrica inducida a 2 mA/m2 en sitios donde pueda permanecer bastante tiempo, y
calcula de forma teórica unos niveles de referencia para el campo electromagnético
