Consejería De Agricultura, Ganadería Y Desarrollo Sostenible. Impacto Ambiental. (2024062764)
Resolución de 21 de agosto de 2024, de la Dirección General de Sostenibilidad, por la que se formula informe de impacto ambiental del proyecto de "Red de media tensión para dotación de suministro eléctrico a explotación agroganadera", a realizar en el término municipal de Llerena, cuya promotora es Asesoramiento Veterinario Márquez, SL. Expte.: IA23/1524.
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NÚMERO 167
Miércoles 28 de agosto de 2024
41961
3.2. Ubicación del proyecto.
Las actuaciones proyectadas se ubican en las parcelas 1, 9023, 9017, 102, 9024, 103,
104, 9030 y 338, del polígono 7, del término municipal de Llerena, en la provincia de
Badajoz.
3.3. Análisis de alternativas.
En el análisis de alternativas del trazado se han tenido en cuenta dos alternativas, además
de la alternativa 0 o de no actuación:
• Alternativa 0: La alternativa cero supone la no realización del proyecto. Teniendo en
cuenta que la actuación pretendida se conforma como una estrategia a largo plazo
para asegurar y mejorar la producción de la explotación propiedad de la promotora,
esta opción ha sido descartada.
En las alternativas 1 y 2 se tiene como parte común el tramo de la red aérea de media
tensión, que llega a la explotación agropecuaria.
• Alternativa 1: Esta alternativa parte del apoyo previsto por la compañía para el entronque, discurriendo en subterráneo de forma recta entre el punto de partida y el
punto previsto para el cruzamiento de la vía férrea Mérida-Sevilla, pasando a partir
de dicho punto a forma aérea hasta la llegada al punto de suministro.
En esta alternativa la red subterránea tiene una longitud de 667 m y la aérea 579 m,
siendo la longitud total de la línea de 1.246 m.
• Alternativa 2: Esta alternativa parte del apoyo previsto por la compañía para el entronque, discurriendo en subterráneo de forma paralela al camino público existente
de Villagarcía de las Torres, hasta su llegada al punto previsto para el cruzamiento de
la vía férrea Mérida-Sevilla, pasando a partir de dicho punto a forma aérea hasta la
llegada al punto de suministro.
En esta alternativa la red subterránea tiene una longitud de 989 m y la aérea 579 m,
siendo la longitud total de la línea de 1.568 m.
Tras el análisis comparativo de las alternativas planteadas se selecciona la alternativa 2,
debido a que se considera como la más viable desde el punto de vista ambiental, técnico
y económico, por los siguientes motivos:
–E
l impacto paisajístico de la alternativa 2 es menor que el de la alternativa 1, al ser
preciso para esta alternativa el balizamiento de la red subterránea que atraviesa la
Miércoles 28 de agosto de 2024
41961
3.2. Ubicación del proyecto.
Las actuaciones proyectadas se ubican en las parcelas 1, 9023, 9017, 102, 9024, 103,
104, 9030 y 338, del polígono 7, del término municipal de Llerena, en la provincia de
Badajoz.
3.3. Análisis de alternativas.
En el análisis de alternativas del trazado se han tenido en cuenta dos alternativas, además
de la alternativa 0 o de no actuación:
• Alternativa 0: La alternativa cero supone la no realización del proyecto. Teniendo en
cuenta que la actuación pretendida se conforma como una estrategia a largo plazo
para asegurar y mejorar la producción de la explotación propiedad de la promotora,
esta opción ha sido descartada.
En las alternativas 1 y 2 se tiene como parte común el tramo de la red aérea de media
tensión, que llega a la explotación agropecuaria.
• Alternativa 1: Esta alternativa parte del apoyo previsto por la compañía para el entronque, discurriendo en subterráneo de forma recta entre el punto de partida y el
punto previsto para el cruzamiento de la vía férrea Mérida-Sevilla, pasando a partir
de dicho punto a forma aérea hasta la llegada al punto de suministro.
En esta alternativa la red subterránea tiene una longitud de 667 m y la aérea 579 m,
siendo la longitud total de la línea de 1.246 m.
• Alternativa 2: Esta alternativa parte del apoyo previsto por la compañía para el entronque, discurriendo en subterráneo de forma paralela al camino público existente
de Villagarcía de las Torres, hasta su llegada al punto previsto para el cruzamiento de
la vía férrea Mérida-Sevilla, pasando a partir de dicho punto a forma aérea hasta la
llegada al punto de suministro.
En esta alternativa la red subterránea tiene una longitud de 989 m y la aérea 579 m,
siendo la longitud total de la línea de 1.568 m.
Tras el análisis comparativo de las alternativas planteadas se selecciona la alternativa 2,
debido a que se considera como la más viable desde el punto de vista ambiental, técnico
y económico, por los siguientes motivos:
–E
l impacto paisajístico de la alternativa 2 es menor que el de la alternativa 1, al ser
preciso para esta alternativa el balizamiento de la red subterránea que atraviesa la
