Consejería De Agricultura, Ganadería Y Desarrollo Sostenible. Impacto Ambiental. (2024062764)
Resolución de 21 de agosto de 2024, de la Dirección General de Sostenibilidad, por la que se formula informe de impacto ambiental del proyecto de "Red de media tensión para dotación de suministro eléctrico a explotación agroganadera", a realizar en el término municipal de Llerena, cuya promotora es Asesoramiento Veterinario Márquez, SL. Expte.: IA23/1524.
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NÚMERO 167
Miércoles 28 de agosto de 2024
41970
Extremadura”, la zona donde se ubica el proyecto es de estimación de peligrosidad
Muy Baja o Nula.
El proyecto tampoco se ve afectado por taludes de origen antrópico (infraestructuras)
que puedan dar origen a una inestabilidad del terreno y pueda suponer un riesgo sobre la estabilidad de los elementos de la línea.
En cuanto al riesgo por expansividad de arcillas, según el Mapa Previsor de Riesgos
por Expansividad de Arcillas en España, el proyecto se ubica en una zona sin peligro
de expansividad de arcillas.
– Riesgos meteorológicos.
Se analizan conjuntamente todas las variables meteorológicas en la zona de ubicación
del proyecto teniendo que existe una probabilidad baja de que se produzcan fenómenos meteorológicos adversos en forma de viento, nieve, heladas y tormentas en el
ámbito del proyecto, según los datos disponibles manejados en la zona de estudio.
El cálculo y dimensionamiento de la línea se ha realizado atendiendo al Reglamento
de Líneas de Alta Tensión y otras disposiciones legales respecto a las hipótesis meteorológicas indicadas para la zona en la que se emplazan las actuaciones. Por ello, se
considera el riesgo meteorológico como bajo.
– Riesgo por inundaciones y avenidas.
El riesgo de inundación detectado más cercano al ámbito de estudio se encuentra
ligado al Arroyo de la Carnecería de la cuenca hidrográfica del Guadiana a su paso
por Villagarcía de la Torre. Por tanto, no se atraviesan zonas inundables para períodos de retorno de 10, 100 o 500 años. Esto nos arroja una probabilidad baja de que
se produzca este suceso. Por otro lado, en el caso de que se produjese una eventual
inundación o avenida en la zona del proyecto la severidad del daño causado sería leve,
con una muy baja afección al tipo de infraestructura proyectada. La categorización del
riesgo de inundaciones y avenidas es bajo.
– Riesgo de incendios forestales.
Según el anexo I del Decreto 260/2014, de 2 de diciembre, por el que se regula la
Prevención de los Incendios Forestales en la Comunidad Autónoma de Extremadura,
las parcelas del polígono 7 situadas al sur de la vía de ferrocarril Mérida – Sevilla están
incluidas en la Zona de Alto Riesgo de incendios “Tentudía”. Esto se correspondería con
el tramo aéreo del proyecto.
Miércoles 28 de agosto de 2024
41970
Extremadura”, la zona donde se ubica el proyecto es de estimación de peligrosidad
Muy Baja o Nula.
El proyecto tampoco se ve afectado por taludes de origen antrópico (infraestructuras)
que puedan dar origen a una inestabilidad del terreno y pueda suponer un riesgo sobre la estabilidad de los elementos de la línea.
En cuanto al riesgo por expansividad de arcillas, según el Mapa Previsor de Riesgos
por Expansividad de Arcillas en España, el proyecto se ubica en una zona sin peligro
de expansividad de arcillas.
– Riesgos meteorológicos.
Se analizan conjuntamente todas las variables meteorológicas en la zona de ubicación
del proyecto teniendo que existe una probabilidad baja de que se produzcan fenómenos meteorológicos adversos en forma de viento, nieve, heladas y tormentas en el
ámbito del proyecto, según los datos disponibles manejados en la zona de estudio.
El cálculo y dimensionamiento de la línea se ha realizado atendiendo al Reglamento
de Líneas de Alta Tensión y otras disposiciones legales respecto a las hipótesis meteorológicas indicadas para la zona en la que se emplazan las actuaciones. Por ello, se
considera el riesgo meteorológico como bajo.
– Riesgo por inundaciones y avenidas.
El riesgo de inundación detectado más cercano al ámbito de estudio se encuentra
ligado al Arroyo de la Carnecería de la cuenca hidrográfica del Guadiana a su paso
por Villagarcía de la Torre. Por tanto, no se atraviesan zonas inundables para períodos de retorno de 10, 100 o 500 años. Esto nos arroja una probabilidad baja de que
se produzca este suceso. Por otro lado, en el caso de que se produjese una eventual
inundación o avenida en la zona del proyecto la severidad del daño causado sería leve,
con una muy baja afección al tipo de infraestructura proyectada. La categorización del
riesgo de inundaciones y avenidas es bajo.
– Riesgo de incendios forestales.
Según el anexo I del Decreto 260/2014, de 2 de diciembre, por el que se regula la
Prevención de los Incendios Forestales en la Comunidad Autónoma de Extremadura,
las parcelas del polígono 7 situadas al sur de la vía de ferrocarril Mérida – Sevilla están
incluidas en la Zona de Alto Riesgo de incendios “Tentudía”. Esto se correspondería con
el tramo aéreo del proyecto.
