Consejería De Presidencia, Interior Y Diálogo Social. Plan De Formación. Academia De Seguridad Pública. (2024050069)
Orden de 18 de abril de 2024 por la que se aprueba el Plan de Formación de la Academia de Seguridad Pública de Extremadura para el año 2024 y se realiza la convocatoria de las actividades formativas.
75 páginas totales
Página
NÚMERO 78

21310
Martes 23 de abril de 2024
estrés y comprenda
la importancia de mantener un estado continuo de relajación para poder
afrontar con mayor garantía situaciones de riesgo.

CONTENIDOS.
El curso consta de nueve Unidades Didácticas. El Estrés. Niveles de Actuación. El Estrés
Laboral. El Estrés en el trabajo de Policía. Técnicas para la prevención del Estrés. La Relajación.
La Relajación progresiva y el entrenamiento autógeno. Recursos Psicológicos ante situaciones de
riesgo. Intervenciones en situaciones críticas.
E.05/24.- LA POLICÍA LOCAL Y LA MOVILIDAD SOSTENIBLE. ASPECTOS BÁSICOS PARA
UNA SOCIEDAD DE FUTURO
Profesorado:
Modalidad:
Inicio:
Evaluación:
Certificación:
Solicitudes:

On-line, a través de plataforma virtual de la Aspex.
03 junio/24
Finalización: 1 julio/24
Fondos CA.
Horas lectivas: 30.
Alumnos: 40.
Desarrollo de un supuesto práctico y examen tipo test.
Diploma de Superación.
10 días naturales desde publicación DOE

OBJETIVOS.
• Analizar los aspectos más importantes de la ley de movilidad sostenible, así como conocer
la relación existente entre la movilidad sostenible y el transporte.
• Estudiar los aspectos más básicos de la movilidad sostenible para su aplicación policial.
• Distinguir los diferentes medios de transporte acordes a una nueva sociedad.
• Examinar las diferentes herramientas de aplicación en núcleos urbanos por parte de la
policía local para una mejora de la movilidad.
• Facilitar una movilidad inclusiva y universal, adaptada a las necesidades de todas las
personas.
CONTENIDOS.
UNIDAD DIDÁCTICA I:
LEY DE MOVILIDAD SOSTENIBLE I.
1.1 INTRODUCCIÓN.
1.2 OBJETO Y FINALIDAD DE LA LEY DE MOVILIDAD SOSTENIBLE.
1.3 DEFINICIONES MÁS IMPORTANTES.
1.4 LA LEY DE SEGURIDAD VIAL Y EL REGLAMENTO GENERAL DE CIRCULACIÓN EN
RELACIÓN CON LA MOVILIDAD SOSTENIBLE.
UNIDAD DIDÁCTICA II:
LEY DE MOVILIDAD SOSTENIBLE II.
2.1. LA MOVILIDAD SOSTENIBLE Y EL TRANSPORTE TERRESTRE.
2.2. MODIFICACIONES DE LA LEY DEL TRANPORTE TERRESTRE (LOTT).
2.3. ¿QUÉ ES EL “DOMOS”?
2.4. ALGUNOS PRINCIPIOS RECTORES DE LA LEY DE MOVILIDAD SOSTENIBLE.
UNIDAD DIDÁCTICA III:
ASPECTOS PRÁCTICOS PARA POLICÍA LOCAL.
3.1. ZONAS DE BAJAS EMISIONES.
3.2.
DEMEDIOS
LA BICICLETA.
3.3. USO
OTROS
DE TRANSPORTE: VMP, VEHÍCULOS AUTOMATIZADOS…
3.3.
OTROS
MEDIOS
TRANSPORTE:
3.4. HERRAMIENTAS DE
PARA
LA MEJORA VMP,
DE LAVEHÍCULOS
MOVILIDAD AUTOMATIZADOS…
EN NÚCLEO URBANO.
3.4.
HERRAMIENTAS
PARA
LA
MEJORA
DE
LA
MOVILIDAD EN NÚCLEO URBANO.
3.5. SOLUCIONES PRÁCTICAS PARA POLICIA LOCAL.
3.5. SOLUCIONES PRÁCTICAS PARA POLICIA LOCAL.
E.06/24.- ACTUACIÓN POLICIAL FRENTE AL DELITO DE MALTRATO ANIMAL Y SU
E.06/24.ACTUACIÓN
POLICIALCOMPLEMENTARIA
FRENTE AL DELITO DE MALTRATO ANIMAL Y SU
PROTECCIÓN
POR NORMATIVA
PROTECCIÓN POR NORMATIVA COMPLEMENTARIA
Profesorado:
Profesorado:
Modalidad:
Modalidad:
Inicio:

On-line, a través de plataforma virtual de la Aspex.
On-line,
a través de plataforma
virtual31
deoctubre/24
la Aspex.
01 octubre/24
Finalización: