NÚMERO 26
Martes 6 de febrero de 2024

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se fomente la sucesión ecológica natural. Dicha restauración comprenderá una longitud
aguas arriba y aguas abajo que supere la zona de influencia de las obras.
— No se realizará el lavado de maquinaria o su mantenimiento y repostaje en zonas distintas a las que se designen al efecto para realizar este tipo de operaciones. En el caso de
tener que realizar el lavado de maquinaria en la zona de obras, se deberá construir, dentro de la parcela de instalaciones auxiliares, un lavadero de maquinaria con una balsa de
sedimentación asociada, para impedir que esa agua contaminada llegue directamente
al suelo o a los cauces cercanos. El lavado de maquinaria tal como camiones, hormigoneras, etc. se realizará sobre una superficie de hormigón lo suficientemente ancha
como para que pueda acceder un camión, y con la inclinación adecuada (2%) para que
el agua sea evacuada hacia la balsa de sedimentación, donde se recogerán las aguas
residuales del lavado, los sedimentos generados y los aceites y grasas que pudieran ser
arrastrados. Es importante que la balsa esté perfectamente vallada con un cerramiento
rígido para evitar que animales o personas puedan caerse dentro.
— Una vez terminadas las obras, los lodos procedentes de la balsa de sedimentación o el
material de absorción de los derrames de aceites y combustibles se gestionarán conforme a la legislación vigente acerca de residuos peligrosos, y tanto la balsa de sedimentación, como el lavadero o como la zona de cambio de aceite deberán ser desmantelados.
Además, todos los residuos producidos en la obra serán clasificados y segregados en su
origen. Los residuos peligrosos serán tratados según indique la legislación y se contactará con un gestor autorizado de residuos por la Comunidad Autónoma que se encargará
de su tratamiento y gestión.
— Al respecto del movimiento de tierras y el drenaje, hay que tener en cuenta que un posible impacto sobre la hidrología puede proceder de la remoción de los materiales durante
las fases de construcción y su posterior arrastre pluvial, provocando un incremento del
aporte de sólidos a los cauces, por lo que se deben tomar medidas necesarias para evitarlo, por ejemplo, colocando barreras móviles para impedir dicho arrastre.
— No se desviará el río fuera de su cauce habitual durante la fase de obras a no ser que
sea estrictamente necesario. Por ello, se aconseja trabajar en los meses de máximo estiaje para poder actuar sin tener que desviar las aguas. En todo caso, si son necesarias
obras de desvío, las ataguías serán convenientemente restauradas una vez finalizadas
las obras, sin dejar acopios o depresiones en el cauce.
— Durante la ejecución del proyecto se mantendrán en las mejores condiciones de limpieza
en toda la zona de cauce y de policía afectada. Una vez finalizadas las obras, se llevará
a cabo una rigurosa campaña de limpieza, debiendo quedar el área de influencia del
proyecto totalmente limpia de restos de obras.