NÚMERO 42
Jueves 2 de marzo de 2023

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— Realizado por la promotora el estudio de ciclo anual de avifauna, se concluye que las especies que más impacto sufrirían serían el milano real, el milano negro y el cernícalo primilla.
El estudio ha constatado un mayor número de avistamientos de milano real y milano negro,
con notable concentración en el punto de vertido de la línea eléctrica. El cernícalo primilla
quedaría representado por todo el ámbito de la línea eléctrica.
— Los censos oficiales del SECONAP constatan en un radio aproximado de 3 kilómetros, en
los Llanos de Trujillo y Magasca, parcelas que albergan importantes comunidades de aves
esteparias, entre las que destacan la avutarda, sisón, cernícalo primillo, ganga ibérica,
ganga ortega, alcaraván, carraca y terrera. No obstante, la alternativa elegida está fuera
del área de distribución de estas especies, al encontrarse en las cercanías de Trujillo y su
polígono industrial. Los estudios de radioseguimiento realizados entre 2009 y 2022 no registran ningún vuelo de sisón, así como no hay registros en vuelo de avutardas en la zona
del proyecto. El radioseguimiento realizado en la colonia de Trujillo, indica que utilizan frecuentemente este tipo de líneas para posarse, cazar, y como dormidero, por la tranquilidad
que les supone frente a los depredadores terrestres y las molestias que genera la presencia
humana.
— Por otro lado, a una distancia no inferior a 7 km, el río Almonte, el río Magasca y sus
tributarios, acoge numerosos territorios de reproducción de avifauna rupícola y forestal;
alimoche, águila real, águila perdicera y cigüeña negra.
— En lo que respecta a la cigüeña negra, la LASAT del proyecto, en su alternativa elegida,
y conforme al Plan de Recuperación de la especie, recientemente aprobado, no atraviesa
ninguna de sus áreas críticas (Área de nidificación y áreas de concentración premigratoria)
ni de sus áreas de importancia (Área de alimentación y áreas de invernada). Por todo ello,
no se considera que el proyecto deba recoger medidas adicionales de protección de la especie ni de restauración de su hábitat y, por tanto, es compatible con el mencionado Plan.
Mencionar que el estudio de avifauna realizado por la promotora considera que la LASAT
causará un impacto “no significativo” a la especie, que ha sido avistada de forma prominente en el Embalse de Casillas, situado a 4 km de las infraestructuras proyectadas, y de
forma puntual en el río Magasca en su cruce con la carretera A-58.
— La acumulación de este tipo de infraestructuras (tendidos eléctricos), puede incidir negativamente en el mantenimiento de la conectividad ecológica entre estos espacios, que dan
coherencia a la Red, ya que se crea un “efecto barrera” en los desplazamientos habituales
que las especies realizan para reproducirse, alimentarse, realizar migraciones, o para la
dispersión de nuevos individuos juveniles. Sin embargo, de acuerdo con el estudio de conectividad forestal de WWF (Autopistas para la biodiversidad, 2016), la LASAT proyectada,
al discurrir de forma perimetral al pueblo de Trujillo, no cruza ningún camino de coste mínimo, ni área crítica de conectividad forestal.