Consejería Para La Transición Ecológica Y Sostenibilidad. Impacto Ambiental. (2022063922)
Resolución de 5 de diciembre de 2022, de la Dirección General de Sostenibilidad, por la que se formula informe de impacto ambiental del proyecto de "Sustitución de un tramo de la LAMT S/C "Puebla_SP" por LAMT LA-110, entre los apoyos A430118 y A352434", a realizar en los términos municipales de Usagre, Calzadilla de los Barros y Medina de las Torres (Badajoz), cuya promotora es E-Distribución Redes Digitales, SLU. Expte.: IA21/1205.
30 páginas totales
Página
NÚMERO 241
Lunes 19 de diciembre de 2022
62906
das caleños. Éstos alternan con los suelos rojos, que proceden de las propias calizas
alteradas. A su vez, la disolución y lavado del carbonato cálcico de estas rocas da
origen a oquedades y cavidades, que definen pequeñas hondonadas (dolinas) sobre
los caleños.
Durante la fase de construcción, se puede producir la pérdida de calidad del paisaje
debido a un cambio en su estructura provocada por el acondicionamiento de accesos, excavación y cimentación de apoyos, armado e izado de apoyos y tendido de
cables, así como por la introducción de elementos nuevos en el paisaje.
La pérdida de calidad solamente se apreciaría en el entorno de estas acciones, siendo además la superficie alterada muy reducida, lo que relativiza esta pérdida de
calidad. En relación con la población afectada por el impacto, se circunscribe sólo
a los observadores que circulen por los caminos de acceso a las parcelas agrícolas
circundantes.
En la fase de explotación se generará un impacto sobre la calidad visual por la presencia de la línea eléctrica. En este sentido hay que indicar que la visibilidad será
moderada en todo el trazado y que ya existen otras líneas similares en la zona.
— Calidad del aire y contaminación acústica.
En fase de construcción los cambios en la calidad del aire debidos al aumento de
contaminantes atmosféricos y partículas en suspensión están ligados al movimiento
de maquinaria y a las actuaciones de explanación, excavación/cimentación.
Por lo general, las emisiones gaseosas de la maquinaria serán prácticamente irrelevantes dado que, debido a la magnitud del proyecto, la presencia de maquinaria
será puntual en el tiempo. La cantidad de partículas de polvo producidas dependerá
de las superficies afectadas, de los movimientos de tierra realizados y del tipo y humedad del suelo. Los movimientos de tierra se prevén localizados en un área muy
reducida, y el volumen de tierra excavada como consecuencia de la excavación de
las cimentaciones también será escaso.
Se trata de un impacto temporal, que quedará minimizado con las medidas preventivas de proyecto, tales como control de la velocidad de la maquinaria, riego de
caminos en caso necesario, etc.
En cuanto al aumento de niveles sonoros, esta alteración se produce fundamentalmente por la excavación/cimentación y apertura o acondicionamiento de accesos
donde sea preciso, y en menor medida en el transporte y acopio de material y en el
Lunes 19 de diciembre de 2022
62906
das caleños. Éstos alternan con los suelos rojos, que proceden de las propias calizas
alteradas. A su vez, la disolución y lavado del carbonato cálcico de estas rocas da
origen a oquedades y cavidades, que definen pequeñas hondonadas (dolinas) sobre
los caleños.
Durante la fase de construcción, se puede producir la pérdida de calidad del paisaje
debido a un cambio en su estructura provocada por el acondicionamiento de accesos, excavación y cimentación de apoyos, armado e izado de apoyos y tendido de
cables, así como por la introducción de elementos nuevos en el paisaje.
La pérdida de calidad solamente se apreciaría en el entorno de estas acciones, siendo además la superficie alterada muy reducida, lo que relativiza esta pérdida de
calidad. En relación con la población afectada por el impacto, se circunscribe sólo
a los observadores que circulen por los caminos de acceso a las parcelas agrícolas
circundantes.
En la fase de explotación se generará un impacto sobre la calidad visual por la presencia de la línea eléctrica. En este sentido hay que indicar que la visibilidad será
moderada en todo el trazado y que ya existen otras líneas similares en la zona.
— Calidad del aire y contaminación acústica.
En fase de construcción los cambios en la calidad del aire debidos al aumento de
contaminantes atmosféricos y partículas en suspensión están ligados al movimiento
de maquinaria y a las actuaciones de explanación, excavación/cimentación.
Por lo general, las emisiones gaseosas de la maquinaria serán prácticamente irrelevantes dado que, debido a la magnitud del proyecto, la presencia de maquinaria
será puntual en el tiempo. La cantidad de partículas de polvo producidas dependerá
de las superficies afectadas, de los movimientos de tierra realizados y del tipo y humedad del suelo. Los movimientos de tierra se prevén localizados en un área muy
reducida, y el volumen de tierra excavada como consecuencia de la excavación de
las cimentaciones también será escaso.
Se trata de un impacto temporal, que quedará minimizado con las medidas preventivas de proyecto, tales como control de la velocidad de la maquinaria, riego de
caminos en caso necesario, etc.
En cuanto al aumento de niveles sonoros, esta alteración se produce fundamentalmente por la excavación/cimentación y apertura o acondicionamiento de accesos
donde sea preciso, y en menor medida en el transporte y acopio de material y en el
