Consejería Para La Transición Ecológica Y Sostenibilidad. Notificaciones. (2022082005)
Anuncio de 28 de noviembre de 2022 sobre notificación por publicación del segundo y último requerimiento de subsanación del procedimiento de ayudas para la corrección de líneas eléctricas peligrosas para la avifauna correspondiente a la convocatoria establecida en la disposición adicional segunda del Decreto 35/2022, de 6 de abril, por el que se establecen las bases reguladoras de ayudas destinadas a la corrección de líneas eléctricas peligrosas para la avifauna en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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NÚMERO 236
Lunes 12 de diciembre de 2022
61226
de alta visibilidad para protección anticolisión de la avifauna con conductores desnudos en líneas aéreas
de at. Incluyendo transporte y acopio a pie de obra, su instalación, pruebas y puesta en servicio; así
como repercutido el porcentaje de los costes de equipos de protección” 35,45 €). El número de balizas
a instalar es el correcto, a pesar de que existe un error en el cálculo de la distancia de la línea en la
tabla utilizada para su cálculo.
-La fotografía aportada del apoyo A412075 por su baja definición no permite definir la configuración
estructural ni, por tanto, valorar las actuaciones propuestas; no se aprecian los aisladores en suspensión
que se señalan en la partida de desmontajes. Se deberán cambiar de ubicación los tres seccionadores
a cruceta auxiliar inferior.
-En el presupuesto de las actuaciones a realizar en el apoyo A411970 se deben separar las partidas de
desmontajes de los aisladores en suspensión que se aprecian en la fotografía de los de amarre. En la
descripción de las actuaciones a realizar se debe aclarar cómo quedará la configuración estructural
final.
-Según la fotografía aportada del apoyo A411979 existe un error en el presupuesto al utilizar
únicamente la partida 54 para el desmontaje de la cadena de aisladores al apreciarse también aisladores
poliméricos en la configuración actual.
-Según las fotografías aportadas de los apoyos A411973 y A199008 existe un error en el presupuesto
al utilizar la partida 53 para el desmontaje de la cadena de aisladores.
-En el presupuesto para las actuaciones del apoyo CT118196 existe un error en las unidades de la
partida 123.
-Según las fotografías aportadas de los apoyos A425945 y A412085 existe un error en el presupuesto,
concretamente en las unidades utilizadas para las partidas 119 y 120.
-De forma general, en los apoyos en fachada de obra civil deben aislarse los bornes pasamuros,
autoválvulas y botellas terminales de cable. La escasa calidad de la fotografía aportada del apoyo en
fachada CT44509 no permite valorar las partidas y unidades de las actuaciones.
-Según la fotografía aportada del apoyo A411743 se aprecian seis seccionadores, sin embargo, se
presupuesta el aislamiento de tres unidades (partida 278). En este mismo apoyo los seccionadores de
la cruceta principal deberán bajarse a cruceta inferior auxiliar.
-En el presupuesto para las actuaciones del apoyo A411929 existe un error en las unidades de las
partidas 270 y 272 si se considera que la configuración a obtener es en amarre y, por tanto, se deben
aislar todos los puentes y grapas y un metro de todos los conductores desde la grapa de amarre.
-Según la fotografía aportada de los apoyos A184575 existe un error en el presupuesto, concretamente
en las unidades utilizadas para las partidas 156, 125 y 272 (seis unidades según configuración actual).
-Según la fotografía aportada del apoyo A185900 existe un error en el presupuesto, concretamente en
las unidades utilizadas para todas las partidas relacionadas con el número de aisladores.
-Se deberán cambiar de ubicación a posiciones inferiores las autoválvulas que se encuentran en
cabecera en posición dominante en el apoyo A411657.
NIF: B82846817
Nº EXPEDIENTE: CN0069/22/SUB
INCIDENCIAS DETECTADAS: 1.e; 1.f; 10.d; 12.b; 14.a; 14.b.8)
OBSERVACIONES DOCUMENTACIÓN:
1.f. Se deberán aportar los datos del proyecto: Duración, ubicación (coordenadas de inicio y fin de
línea en UTM Huso 30 ETRS89) e información (justificación documental de la electrocución de una
especie protegida).
Lunes 12 de diciembre de 2022
61226
de alta visibilidad para protección anticolisión de la avifauna con conductores desnudos en líneas aéreas
de at. Incluyendo transporte y acopio a pie de obra, su instalación, pruebas y puesta en servicio; así
como repercutido el porcentaje de los costes de equipos de protección” 35,45 €). El número de balizas
a instalar es el correcto, a pesar de que existe un error en el cálculo de la distancia de la línea en la
tabla utilizada para su cálculo.
-La fotografía aportada del apoyo A412075 por su baja definición no permite definir la configuración
estructural ni, por tanto, valorar las actuaciones propuestas; no se aprecian los aisladores en suspensión
que se señalan en la partida de desmontajes. Se deberán cambiar de ubicación los tres seccionadores
a cruceta auxiliar inferior.
-En el presupuesto de las actuaciones a realizar en el apoyo A411970 se deben separar las partidas de
desmontajes de los aisladores en suspensión que se aprecian en la fotografía de los de amarre. En la
descripción de las actuaciones a realizar se debe aclarar cómo quedará la configuración estructural
final.
-Según la fotografía aportada del apoyo A411979 existe un error en el presupuesto al utilizar
únicamente la partida 54 para el desmontaje de la cadena de aisladores al apreciarse también aisladores
poliméricos en la configuración actual.
-Según las fotografías aportadas de los apoyos A411973 y A199008 existe un error en el presupuesto
al utilizar la partida 53 para el desmontaje de la cadena de aisladores.
-En el presupuesto para las actuaciones del apoyo CT118196 existe un error en las unidades de la
partida 123.
-Según las fotografías aportadas de los apoyos A425945 y A412085 existe un error en el presupuesto,
concretamente en las unidades utilizadas para las partidas 119 y 120.
-De forma general, en los apoyos en fachada de obra civil deben aislarse los bornes pasamuros,
autoválvulas y botellas terminales de cable. La escasa calidad de la fotografía aportada del apoyo en
fachada CT44509 no permite valorar las partidas y unidades de las actuaciones.
-Según la fotografía aportada del apoyo A411743 se aprecian seis seccionadores, sin embargo, se
presupuesta el aislamiento de tres unidades (partida 278). En este mismo apoyo los seccionadores de
la cruceta principal deberán bajarse a cruceta inferior auxiliar.
-En el presupuesto para las actuaciones del apoyo A411929 existe un error en las unidades de las
partidas 270 y 272 si se considera que la configuración a obtener es en amarre y, por tanto, se deben
aislar todos los puentes y grapas y un metro de todos los conductores desde la grapa de amarre.
-Según la fotografía aportada de los apoyos A184575 existe un error en el presupuesto, concretamente
en las unidades utilizadas para las partidas 156, 125 y 272 (seis unidades según configuración actual).
-Según la fotografía aportada del apoyo A185900 existe un error en el presupuesto, concretamente en
las unidades utilizadas para todas las partidas relacionadas con el número de aisladores.
-Se deberán cambiar de ubicación a posiciones inferiores las autoválvulas que se encuentran en
cabecera en posición dominante en el apoyo A411657.
NIF: B82846817
Nº EXPEDIENTE: CN0069/22/SUB
INCIDENCIAS DETECTADAS: 1.e; 1.f; 10.d; 12.b; 14.a; 14.b.8)
OBSERVACIONES DOCUMENTACIÓN:
1.f. Se deberán aportar los datos del proyecto: Duración, ubicación (coordenadas de inicio y fin de
línea en UTM Huso 30 ETRS89) e información (justificación documental de la electrocución de una
especie protegida).
