Consejería De Agricultura, Desarrollo Rural, Población Y Territorio. Planeamiento. (2022AC0088)
Acuerdo de 29 de septiembre de 2022, de la Comisión de Urbanismo y Ordenación del Territorio de Extremadura, de aprobación del Plan General Municipal de Malpartida de Plasencia (PGM).
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NÚMERO 231
Jueves 1 de diciembre de 2022
59420
5. P
otenciación del corredor de acceso desde la EX-A1.
Este ámbito se debe plantear como la “carta de presentación” de Malpartida, optando por usos y condiciones de urbanización con calidad ambiental y urbana, huyendo
de la típica imagen de industrias con vía de servicio a lo largo de una carretera.
En este sentido se plantean áreas de actuación singular en este corredor.
6. E
stación del AVE Madrid – Lisboa.
Se plantea una posible localización, siempre pendiente de la decisión final del Ministerio de Fomento y los acuerdos a que éste pudiera llegar con los ayuntamientos
afectados.
C. Alternativa 2.
Contempla ampliaciones de menor alcance que las de la alternativa 1, resumiéndose
en las siguientes propuestas:
1. S
e recogen las actuaciones industriales ya incluidas en el planeamiento vigente
por las sucesivas modificaciones de las NNSS.
2. R
emate del borde norte del casco de Malpartida con la creación de una vía estructurante y ámbitos de SUNC de reducidas dimensiones.
3. R
educción de la superficie de los suelos industriales del borde noroeste del casco.
4. C
lasificación como Suelo Urbanizable de una corona en el borde sur del núcleo,
dos de ellos de uso industrial.
Jueves 1 de diciembre de 2022
59420
5. P
otenciación del corredor de acceso desde la EX-A1.
Este ámbito se debe plantear como la “carta de presentación” de Malpartida, optando por usos y condiciones de urbanización con calidad ambiental y urbana, huyendo
de la típica imagen de industrias con vía de servicio a lo largo de una carretera.
En este sentido se plantean áreas de actuación singular en este corredor.
6. E
stación del AVE Madrid – Lisboa.
Se plantea una posible localización, siempre pendiente de la decisión final del Ministerio de Fomento y los acuerdos a que éste pudiera llegar con los ayuntamientos
afectados.
C. Alternativa 2.
Contempla ampliaciones de menor alcance que las de la alternativa 1, resumiéndose
en las siguientes propuestas:
1. S
e recogen las actuaciones industriales ya incluidas en el planeamiento vigente
por las sucesivas modificaciones de las NNSS.
2. R
emate del borde norte del casco de Malpartida con la creación de una vía estructurante y ámbitos de SUNC de reducidas dimensiones.
3. R
educción de la superficie de los suelos industriales del borde noroeste del casco.
4. C
lasificación como Suelo Urbanizable de una corona en el borde sur del núcleo,
dos de ellos de uso industrial.
