Consejería Para La Transición Ecológica Y Sostenibilidad. Impacto Ambiental. (2022063610)
Resolución de 17 de noviembre de 2022, de la Dirección General de Sostenibilidad, por la que se formula informe de impacto ambiental del proyecto de "Sustitución de la LAMT S/C "Morera" entre los apoyos A344576 y A431654", a realizar en los términos municipales de La Parra y La Morera (Badajoz), cuya promotora es E-Distribución Redes Digitales, SLU. Expte.: IA21/0809.
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NÚMERO 228
Lunes 28 de noviembre de 2022
58486
Según el informe de la Dirección General de Bibliotecas, Archivos y Patrimonio Cultural,
en las proximidades de la zona de actuación se localizan abundantes yacimientos arqueológicos de diversas cronologías y numerosos elementos de interés etnográfico que
indican una ocupación intensa de la zona durante diferentes períodos históricos.
Durante la fase de construcción, las distintas actuaciones de la obra, en particular los
movimientos de tierra pueden provocar la pérdida de restos arqueológicos presentes
en las inmediaciones. Por otra parte, determinadas actuaciones, como el tránsito de
maquinaria, realizadas en superficies con presencia de restos arqueológicos, pueden
provocar un deterioro de los mismos.
De cara a evitar la afección al patrimonio arqueológico no detectado que pudiera verse
afectado por el proceso de ejecución de las obras, se cumplirán las medidas preventivas
establecidas por la Dirección General de Bibliotecas, Archivos y Patrimonio Cultural, las
cuales se han incluido en el condicionado del presente informe de impacto ambiental.
Respecto a la afección a los bienes de dominio público, la traza de la nueva LAMT proyectada cruza la carretera BA-106 entre los apoyos 1 y 2.
En cuanto a la afección a Vías Pecuarias, la zona por donde transcurre la línea presenta
un paralelismo con la Cañada Real que cruza el término y un cruzamiento con la Colada
o Ramal de San Juan a El Naranjero y Salvatierra, entre los apoyos 8 y 9.
— Medio socioeconómico.
La base de la economía de los municipios de La Parra y La Morera es la agricultura,
siendo los cultivos más importantes, desde el punto de vista de hectáreas cultivadas,
el cultivo de olivos para aceitunas de aceite, tras los cuales, se sitúan los cultivos de
cereales-granos.
Durante la fase de construcción de la línea eléctrica se generarán molestias a la población local derivadas, fundamentalmente, del incremento del tráfico y del ruido generado
por el uso de la maquinaria necesaria para la construcción de los elementos del proyecto. Se trata de un efecto temporal, que desaparecerá cuando finalicen las obras.
Por otra parte, la construcción de la línea eléctrica demandará mano de obra durante
la construcción, especialmente en las labores de obra civil, por lo que se producirá un
aumento de la generación de empleo.
En fase de funcionamiento, la puesta en marcha de la nueva línea eléctrica dotará al
suministro eléctrico de la zona de mayor efectividad y mejorará la calidad del servicio,
lo que supondrá un incremento de calidad y bienestar directo sobre la población local.
Lunes 28 de noviembre de 2022
58486
Según el informe de la Dirección General de Bibliotecas, Archivos y Patrimonio Cultural,
en las proximidades de la zona de actuación se localizan abundantes yacimientos arqueológicos de diversas cronologías y numerosos elementos de interés etnográfico que
indican una ocupación intensa de la zona durante diferentes períodos históricos.
Durante la fase de construcción, las distintas actuaciones de la obra, en particular los
movimientos de tierra pueden provocar la pérdida de restos arqueológicos presentes
en las inmediaciones. Por otra parte, determinadas actuaciones, como el tránsito de
maquinaria, realizadas en superficies con presencia de restos arqueológicos, pueden
provocar un deterioro de los mismos.
De cara a evitar la afección al patrimonio arqueológico no detectado que pudiera verse
afectado por el proceso de ejecución de las obras, se cumplirán las medidas preventivas
establecidas por la Dirección General de Bibliotecas, Archivos y Patrimonio Cultural, las
cuales se han incluido en el condicionado del presente informe de impacto ambiental.
Respecto a la afección a los bienes de dominio público, la traza de la nueva LAMT proyectada cruza la carretera BA-106 entre los apoyos 1 y 2.
En cuanto a la afección a Vías Pecuarias, la zona por donde transcurre la línea presenta
un paralelismo con la Cañada Real que cruza el término y un cruzamiento con la Colada
o Ramal de San Juan a El Naranjero y Salvatierra, entre los apoyos 8 y 9.
— Medio socioeconómico.
La base de la economía de los municipios de La Parra y La Morera es la agricultura,
siendo los cultivos más importantes, desde el punto de vista de hectáreas cultivadas,
el cultivo de olivos para aceitunas de aceite, tras los cuales, se sitúan los cultivos de
cereales-granos.
Durante la fase de construcción de la línea eléctrica se generarán molestias a la población local derivadas, fundamentalmente, del incremento del tráfico y del ruido generado
por el uso de la maquinaria necesaria para la construcción de los elementos del proyecto. Se trata de un efecto temporal, que desaparecerá cuando finalicen las obras.
Por otra parte, la construcción de la línea eléctrica demandará mano de obra durante
la construcción, especialmente en las labores de obra civil, por lo que se producirá un
aumento de la generación de empleo.
En fase de funcionamiento, la puesta en marcha de la nueva línea eléctrica dotará al
suministro eléctrico de la zona de mayor efectividad y mejorará la calidad del servicio,
lo que supondrá un incremento de calidad y bienestar directo sobre la población local.
