Consejería Para La Transición Ecológica Y Sostenibilidad. Impacto Ambiental. (2022063531)
Resolución de 9 de noviembre de 2022, de la Dirección General de Sostenibilidad, por la que se formula informe de impacto ambiental del proyecto centro de tratamiento de vehículos al final de su vida útil, cuyo promotor es Antonio Venegas Gil, en el término municipal de Segura de León. Expte.: IA21/1410.
22 páginas totales
Página
NÚMERO 225
Miércoles 23 de noviembre de 2022
57632
recogida de derrames (sumideros) conectados con un equipo de tratamiento de aguas
hidrocarburadas.
La superficie será adecuada al número de vehículos a descontaminar (recomendable 6
m2/vehículo). No se deben apilar los vehículos, los cuales deberán descontaminarse en un
plazo no superior a 30 días.
Zona de descontaminación:
En esta zona se realiza la retirada de los fluidos y elementos que contengan sustancias
peligrosas y sean catalogadas como residuos peligrosos, siempre que no sean necesarios
para la reutilización o el uso de elemento o componente del que forman parte.
El proceso de descontaminación de los VFU constituye la parte más importante del proceso
de tratamiento, ya que en ella son retirados los fluidos y elementos peligrosos que forman
parte del mismo y que confieren al vehículo la condición de residuo peligroso.
En las operaciones de descontaminación, el centro deberá asegurarse un grado de descontaminación adecuado, de forma que, en la fase de almacenamiento posterior a la descontaminación, se reduzca al mínimo la posibilidad de contaminación por derrames o goteos.
Esta zona estará dispuesta en el interior de la nave industrial, ubicada en la parcela número 18. Con una superficie de 328,65 m2 donde se ubicará el taller de descontaminación. Es
la parte fundamental y más importante del edificio ya que allí se realizarán las operaciones
de descontaminación del vehículo. En esta zona se dispondrá de los medios necesarios
para extraer y retirar de forma controlada todos los fluidos, materiales y componentes
para así facilitar el reciclado.
Las superficies serán adecuadas al número de vehículos a descontaminar, con pavimento
impermeable (hormigón) y con instalaciones para la recogida de derrames. No debe existir
conexión a la red de saneamiento.
Zona de almacenamiento de piezas reutilizables:
La zona de almacenamiento de piezas y componentes se ubicará en la parcela número
19, en el interior de una nave de nueva ejecución, ocupando una superficie de 159,06 m2
será donde se almacenarán todas las piezas y elementos del vehículo descontaminado que
puedan ser vendidas. Se colocarán en estanterías y se encontrarán organizadas por grupos
y etiquetadas para que así sea más fácil su búsqueda.
En la misma edificación destinada al almacenamiento de piezas y componentes, en dependencias diferenciadas se creará una zona para la venta directa al público, así como la zona
Miércoles 23 de noviembre de 2022
57632
recogida de derrames (sumideros) conectados con un equipo de tratamiento de aguas
hidrocarburadas.
La superficie será adecuada al número de vehículos a descontaminar (recomendable 6
m2/vehículo). No se deben apilar los vehículos, los cuales deberán descontaminarse en un
plazo no superior a 30 días.
Zona de descontaminación:
En esta zona se realiza la retirada de los fluidos y elementos que contengan sustancias
peligrosas y sean catalogadas como residuos peligrosos, siempre que no sean necesarios
para la reutilización o el uso de elemento o componente del que forman parte.
El proceso de descontaminación de los VFU constituye la parte más importante del proceso
de tratamiento, ya que en ella son retirados los fluidos y elementos peligrosos que forman
parte del mismo y que confieren al vehículo la condición de residuo peligroso.
En las operaciones de descontaminación, el centro deberá asegurarse un grado de descontaminación adecuado, de forma que, en la fase de almacenamiento posterior a la descontaminación, se reduzca al mínimo la posibilidad de contaminación por derrames o goteos.
Esta zona estará dispuesta en el interior de la nave industrial, ubicada en la parcela número 18. Con una superficie de 328,65 m2 donde se ubicará el taller de descontaminación. Es
la parte fundamental y más importante del edificio ya que allí se realizarán las operaciones
de descontaminación del vehículo. En esta zona se dispondrá de los medios necesarios
para extraer y retirar de forma controlada todos los fluidos, materiales y componentes
para así facilitar el reciclado.
Las superficies serán adecuadas al número de vehículos a descontaminar, con pavimento
impermeable (hormigón) y con instalaciones para la recogida de derrames. No debe existir
conexión a la red de saneamiento.
Zona de almacenamiento de piezas reutilizables:
La zona de almacenamiento de piezas y componentes se ubicará en la parcela número
19, en el interior de una nave de nueva ejecución, ocupando una superficie de 159,06 m2
será donde se almacenarán todas las piezas y elementos del vehículo descontaminado que
puedan ser vendidas. Se colocarán en estanterías y se encontrarán organizadas por grupos
y etiquetadas para que así sea más fácil su búsqueda.
En la misma edificación destinada al almacenamiento de piezas y componentes, en dependencias diferenciadas se creará una zona para la venta directa al público, así como la zona
