Consejería Para La Transición Ecológica Y Sostenibilidad. Información Pública. (2022081794)
Anuncio de 28 de octubre de 2022 por el que se someten a información pública la solicitud de autorización ambiental integrada y el estudio de impacto ambiental del proyecto de una planta de fabricación de baterías de iones de litio, cuyo promotor es Envision AESC, en el término municipal de Navalmoral de la Mata. Expte.: AAI22/026.
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NÚMERO 210
Miércoles 2 de noviembre de 2022

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materiales, de objetos o productos con utilización de disolventes orgánicos, en particular
para aprestarlos, estamparlos, revestirlos y desengrasarlos, impermeabilizarlos, pegarlos, enlacarlos, limpiarlos o impregnarlos, con una capacidad de consumo de disolventes
orgánicos de más de 150 kg de disolvente por hora o más de 200 toneladas/año.”
• Ley 21/2013, de 9 de diciembre. El proyecto se encuentra sometido al procedimiento de
evaluación de impacto ambiental ordinaria, por aplicación de lo dispuesto en el artículo
7.1.d) de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental.
• Actividad: El proyecto consiste en la construcción y puesta en funcionamiento de una
instalación destinada a la fabricación de baterías de litio.
La planta proyectada fabricará distintos tipos de baterías de iones de litio, en función de
la composición de cátodo que se emplee y según la geometría de las celdas.
El proceso comienza con la formación de pastas o amalgamas que contienen los materiales del cátodo (óxido de litio, níquel, manganeso, cobalto) y los del ánodo (grafito, es
decir, carbono). Estos materiales sólidos de recubrimiento de los electrolitos se mezclan
y se añaden a un disolvente, para formar una especie de suspensión, que se aplica posteriormente a las láminas de metal que formarán ambos electrodos, es decir, aluminio
para el cátodo y cobre para el ánodo.
Las láminas de cobre y aluminio con la suspensión ya depositada, se enrollan, se secan
y se cortan al tamaño adecuado para insertar en las baterías. Tras esta operación, se
apilan y se ensamblan en paquetes cilíndricos o en capas, en función de la geometría de
la batería a la que vayan destinadas. Posteriormente, se agrega el electrolito, se sella el
conjunto, y se realiza la formación (primera carga eléctrica). Tras un tiempo de reposo,
para alcanzar las condiciones de calidad exigidas, la batería queda terminada y preparada para el montaje, embalaje y expedición.
• Capacidad: Dada las características de modularidad que presenta la tecnología de fabricación de baterías de litio, el proyecto prevé su implantación en cuatro fases en las que
se irán implantando nuevas líneas de producción y cuyo periodo temporal abarca desde
2023 a 2028, de tal modo que la capacidad total de fabricación de baterías, al final de la
cuarta etapa en 2028, sea de 94,24 GWh al año (capacidad de producción expresada en
GWh de electricidad generada por el total de las baterías que se fabrican al año).
• Ubicación: La instalación industrial se ubicará en el Polígono Industrial Expacionavalmoral, del término municipal de Navalmoral de la Mata (Cáceres). Las coordenadas geográficas representativas de la instalación son: X: 285.333; Y: 4.421.360; ETRS89, huso 30.
La parcela donde se implantará el proyecto cuenta con una superficie de 1.088.211 m2;
y el acceso a las instalaciones proyectadas se realizará desde la N-V.