NÚMERO 231
Miércoles 1 de diciembre de 2021

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Por todo ello, el promotor de las actuaciones deberá, previo a la ejecución de los trabajos,
solicitar la correspondiente autorización de ocupación temporal por el apoyo y vuelo de los
conductores y para el tránsito de vehículos por la vía pecuaria, conforme a la Orden de 23
de junio de 2003, por la que se modifica la Orden de 19 de junio de 2000, por la que se
regulan las ocupaciones y autorizaciones de usos temporales en las vías pecuarias.
— Con fecha de 29 de julio de 2020 el Servicio de Conservación de la Naturaleza y Áreas
Protegidas informa favorablemente la actividad solicitada, ya que no es susceptible de
afectar de forma apreciable a los lugares incluidos en la Red Natura 2000, siempre que
se cumplan las siguientes condiciones:


1. S
 i durante la realización de las actividades se detectara la presencia de alguna especie
incluida en el Catálogo de Especies Amenazadas de Extremadura (Decreto 37/2001;
DOE n° 30, de 13 de marzo de 2001) que pudiera verse afectada por los mismos, se
estará a lo dispuesto por los agentes del medio natural y/o el personal técnico de la
Dirección General de Sostenibilidad, previa comunicación de tal circunstancia.



2. A
 l encontrarse la LAMT a reformar en zonas de protección para la avifauna, se
cumplirá con las prescripciones en cuanto a diseño y medidas de prevención contra
la electrocución y contra la colisión, según lo establecido en la normativa sectorial
vigente.



3. S
 e deberá contar con la autorización del propietario o propietarios de los terrenos
donde se van a realizar los trabajos. En caso contrario, el informe del Servicio de
Conservación de la Naturaleza y Áreas Protegidas carecerá de validez alguna.



4. L
 os trabajos de construcción de la línea, especialmente desbroces y cortas, se
programarán en lo posible fuera del período entre el 1 de mayo y el I5 de junio,
en base al programa 1 de conservación de las aves arbustivas y forestales del Plan
Director de la Red Natura 2000.



5. S
 e utilizarán, siempre que sea posible, los caminos y accesos que existen en la
actualidad. Los nuevos accesos se realizarán con la mínima anchura posible,
procurando respetar la vegetación autóctona y minimizando la entrada de máquinas
o vehículos de transporte de materiales en las zonas con existencia de hábitats de
interés comunitario.



6. S
 e definirá una franja de afección para la realización de las obras, en la que se llevarán
a cabo todas las acciones derivadas de la ejecución del proyecto (apoyos, acopios
de tierras y materiales, etc.). Las áreas situadas fuera de las franjas delimitadas
como zona de afección se considerarán zonas restringidas al paso y movimiento de
la maquinaria.