Consejería Para La Transición Ecológica Y Sostenibilidad. Impacto Ambiental. (2021062973)
Resolución de 28 de septiembre de 2021, de la Dirección General de Sostenibilidad, por la que se formula informe de impacto ambiental del proyecto de nave industrial destinada a centro de tratamiento de vehículos al final de su vida útil, cuyo promotor es Juan José Arias Prieto, en el término municipal de Casas de Millán, (Cáceres). Expte.: IA 21/0435.
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NÚMERO 195
Viernes, 8 de octubre de 2021
48378
— Almacenamiento VFU descontaminados, piezas reutilizables y residuos.
— Retirada de resto de VFU y residuos por empresas autorizadas.
— Mantenimiento de instalaciones y maquinaria.
Los VFU, antes de ser sometidos a otro tratamiento posterior, se someterán a las
siguientes operaciones de tratamiento para la descontaminación:
— Retirada de baterías, depósitos de gas licuado.
—
retirada o neutralización de componentes potencialmente explosivos (por
ejemplo, airbags).
— Retirada, así como recogida y almacenamiento por separado, de combustible
y filtro de combustible, aceites de motor, de transmisión, de la caja de cambios e hidráulicos y líquido de frenos y filtros de aceite, líquido refrigerante
(Para la adecuada extracción de los fluidos del sistema de aire acondicionado,
los profesionales del CAT que realicen las operaciones de descontaminación
descritas, han de contar con la cualificación exigida de conformidad con el
Real Decreto 795/2010, de 16 de junio, por el que se regula la comercialización y manipulación de gases fluorados y equipos basados en los mismos, así
como la certificación de los profesionales que los utilizan), anticongelante,
fluido de los aparatos de aire acondicionado1 y cualquier otro fluido que contengan los vehículos al final de su vida útil a menos que sea necesario para
la preparación para la reutilización de los componentes de que se trate.
— Retirada, siempre que sea viable, de todos los componentes en los que se
haya determinado un contenido en mercurio.
Una vez realizada la descontaminación de los vehículos se realizarán las operaciones que se mencionan a continuación:
a) S
eparación de piezas y componentes que se puedan preparar para la reutilización y las comercializarán como piezas usadas o de segunda mano.
b) Almacenamiento de las piezas y componentes extraídos del vehículo realizada de forma diferenciada, evitando dañar los componentes que contengan
fluidos, o los componentes y piezas de recambio valorizables.
c) R
emitir, directamente o a través de gestor autorizado, el resto del vehículo,
que no deberá incluir ningún material o elemento no perteneciente al mismo,
a un gestor autorizado para su fragmentación.
Viernes, 8 de octubre de 2021
48378
— Almacenamiento VFU descontaminados, piezas reutilizables y residuos.
— Retirada de resto de VFU y residuos por empresas autorizadas.
— Mantenimiento de instalaciones y maquinaria.
Los VFU, antes de ser sometidos a otro tratamiento posterior, se someterán a las
siguientes operaciones de tratamiento para la descontaminación:
— Retirada de baterías, depósitos de gas licuado.
—
retirada o neutralización de componentes potencialmente explosivos (por
ejemplo, airbags).
— Retirada, así como recogida y almacenamiento por separado, de combustible
y filtro de combustible, aceites de motor, de transmisión, de la caja de cambios e hidráulicos y líquido de frenos y filtros de aceite, líquido refrigerante
(Para la adecuada extracción de los fluidos del sistema de aire acondicionado,
los profesionales del CAT que realicen las operaciones de descontaminación
descritas, han de contar con la cualificación exigida de conformidad con el
Real Decreto 795/2010, de 16 de junio, por el que se regula la comercialización y manipulación de gases fluorados y equipos basados en los mismos, así
como la certificación de los profesionales que los utilizan), anticongelante,
fluido de los aparatos de aire acondicionado1 y cualquier otro fluido que contengan los vehículos al final de su vida útil a menos que sea necesario para
la preparación para la reutilización de los componentes de que se trate.
— Retirada, siempre que sea viable, de todos los componentes en los que se
haya determinado un contenido en mercurio.
Una vez realizada la descontaminación de los vehículos se realizarán las operaciones que se mencionan a continuación:
a) S
eparación de piezas y componentes que se puedan preparar para la reutilización y las comercializarán como piezas usadas o de segunda mano.
b) Almacenamiento de las piezas y componentes extraídos del vehículo realizada de forma diferenciada, evitando dañar los componentes que contengan
fluidos, o los componentes y piezas de recambio valorizables.
c) R
emitir, directamente o a través de gestor autorizado, el resto del vehículo,
que no deberá incluir ningún material o elemento no perteneciente al mismo,
a un gestor autorizado para su fragmentación.
