Consejería Para La Transición Ecológica Y Sostenibilidad. Instalaciones Eléctricas. (2021061463)
Resolución de 13 de mayo de 2021, de la Dirección General de Sostenibilidad, por la que se formula informe de impacto ambiental del proyecto de "LAMT de enlace entre el CT "Plaza Serranos" n.º 140305940 y el CT "Pasarón-C-Cabezas" n.º 903304202", a realizar en los términos municipales de Pasarón de la Vera, Torremenga y Jaraíz de la Vera (Cáceres), cuyo promotor es I-DE Redes Eléctricas Inteligentes, SAU. Expte.: LE 022/19.
28 páginas totales
Página
NÚMERO 98
Martes, 25 de mayo de 2021
25440
En cuanto a las vías pecuarias, no habrá afección sobre éstas, ni en la fase de construcción ni en la fase de explotación. Se atraviesan diversos caminos públicos como por
ejemplo, el camino de Valdecorzas o el camino Cerro de las Cabezas.
• Medio socioeconómico.
Durante la fase de construcción se producirá un aumento de la población activa, así
como una demanda de materiales de obra que favorecerá a las empresas ubicadas en
la zona.
Como aspecto negativo, se producirá un cambio temporal de usos del suelo debido a la
ocupación de éste para el movimiento de maquinaria y, en general, la infraestructura
de la obra. Se verán afectados los cultivos y otros usos actuales, aunque se podrán
recuperar a la finalización de la obra todos aquellos terrenos no directamente dedicados
a las instalaciones.
También se producirá un deterioro temporal de las características ambientales en relación con la salud, tales como incremento de polvo en suspensión, incremento de nivel
sonoro, e incremento de la contaminación debida a humos emitidos por la maquinaria.
Durante la fase de funcionamiento el impacto será positivo, ya que se mejorará la calidad de suministro de la zona.
• Vulnerabilidad del proyecto ante el riesgo de accidentes graves o catástrofes relevantes.
1. E
n relación a la vulnerabilidad del proyecto frente a las catástrofes, el promotor presenta un estudio de vulnerabilidad del proyecto en el que identifican los siguientes
riesgos potenciales inherentes a la zona de influencia del proyecto y la probabilidad
de concurrencia:
— Riesgo sísmico.
Según el Mapa de Peligrosidad Sísmica de España para un período de retorno 475
años, la totalidad de la zona de estudio se enmarca en la franja que corresponde
a una aceleración básica ab <0,04g, que implicaría que es una zona de baja peligrosidad sísmica (< 0,8 m/s2). Por otro lado el grado de intensidad según el Mapa
de Peligrosidad Sísmica de España para un período de retorno de 500 años es <
VI.
Según el Plan Especial de Protección Civil ante el Riesgo Sísmico de Extremadura
(PLASISMEX) hay que tener en cuenta que en el estudio de vulnerabilidad de las
redes eléctricas las escalas clásicas como la MSK solamente establecen daños a
partir de intensidad de grado VIII, los cuales serían leves. Los daños importantes
y graves no se producen hasta los grados IX y X.
Martes, 25 de mayo de 2021
25440
En cuanto a las vías pecuarias, no habrá afección sobre éstas, ni en la fase de construcción ni en la fase de explotación. Se atraviesan diversos caminos públicos como por
ejemplo, el camino de Valdecorzas o el camino Cerro de las Cabezas.
• Medio socioeconómico.
Durante la fase de construcción se producirá un aumento de la población activa, así
como una demanda de materiales de obra que favorecerá a las empresas ubicadas en
la zona.
Como aspecto negativo, se producirá un cambio temporal de usos del suelo debido a la
ocupación de éste para el movimiento de maquinaria y, en general, la infraestructura
de la obra. Se verán afectados los cultivos y otros usos actuales, aunque se podrán
recuperar a la finalización de la obra todos aquellos terrenos no directamente dedicados
a las instalaciones.
También se producirá un deterioro temporal de las características ambientales en relación con la salud, tales como incremento de polvo en suspensión, incremento de nivel
sonoro, e incremento de la contaminación debida a humos emitidos por la maquinaria.
Durante la fase de funcionamiento el impacto será positivo, ya que se mejorará la calidad de suministro de la zona.
• Vulnerabilidad del proyecto ante el riesgo de accidentes graves o catástrofes relevantes.
1. E
n relación a la vulnerabilidad del proyecto frente a las catástrofes, el promotor presenta un estudio de vulnerabilidad del proyecto en el que identifican los siguientes
riesgos potenciales inherentes a la zona de influencia del proyecto y la probabilidad
de concurrencia:
— Riesgo sísmico.
Según el Mapa de Peligrosidad Sísmica de España para un período de retorno 475
años, la totalidad de la zona de estudio se enmarca en la franja que corresponde
a una aceleración básica ab <0,04g, que implicaría que es una zona de baja peligrosidad sísmica (< 0,8 m/s2). Por otro lado el grado de intensidad según el Mapa
de Peligrosidad Sísmica de España para un período de retorno de 500 años es <
VI.
Según el Plan Especial de Protección Civil ante el Riesgo Sísmico de Extremadura
(PLASISMEX) hay que tener en cuenta que en el estudio de vulnerabilidad de las
redes eléctricas las escalas clásicas como la MSK solamente establecen daños a
partir de intensidad de grado VIII, los cuales serían leves. Los daños importantes
y graves no se producen hasta los grados IX y X.
