Consejería Para La Transición Ecológica Y Sostenibilidad. Impacto Ambiental. (2021061407)
Resolución de 7 de mayo de 2021, de la Dirección General de Sostenibilidad, por la que se formula informe de impacto ambiental del proyecto de "Reforma de LAMT a 15(20) kV "Puebla_S.P" de SUB. "Zafra", entre CS 47350 "CDAT-SCTO. Alconera" y CD 47103 "Burguillos_1", a realizar en los términos municipales de Alconera y Burguillos del Cerro (Badajoz), cuyo promotor es Edistribución Redes Digitales, SLU. Expte.: LE 047/18.
30 páginas totales
Página
NÚMERO 93
Martes, 18 de mayo de 2021
24606
— En apoyos de amarre:
• La cadena de aislamiento será de 1 metro y se aislará 1 metro de conductor
adicionalmente, en las 3 fases (deberá existir un aislamiento de 2 metros entre
cruceta y conductor desnudo).
— En el tramo de la línea en doble circuito, la distancia mínima entre la semicruceta
inferior y el conductor de fase superior no será inferior a 1,50 metros.
— El número de aisladores será el establecido legalmente para evitar electrocuciones.
— Todos los elementos en tensión deberán disponerse de tal forma que se evite sobrepasar con elementos en tensión las crucetas o semicrucetas no auxiliares de los apoyos. Todos los elementos en tensión deberán ser cubiertos con elementos aislantes.
— Se procederá al aislamiento efectivo y permanente de puentes y grapas de los apoyos mediante fundas que impidan el contacto directo de las aves con las partes en
tensión.
— En caso de instalarse elementos antiposada o antinidificación en las crucetas de
los apoyos, preferentemente no serán de tipo aguja o paraguas. Si fuera necesario
instalar este tipo de elementos, tendrán las puntas protegidas para evitar que se
pinchen las aves y deberá colocarse por encima de ellos un posadero para aves que
abarque toda la cruceta.
— En el caso de que se detectara que las medidas propuestas para prevenir el riesgo
de colisión y/o electrocución son insuficientes, el órgano ambiental podrá exigir medidas adicionales.
d) Protección del paisaje
— Se dejará la zona de actuación perfectamente acondicionada una vez acabada la
instalación.
e) Protección de la calidad atmosférica (calidad del aire, ruido y contaminación lumínica).
— Se minimizará la generación de polvo mediante el riego periódico de pistas y terrenos
afectados por movimientos de tierra; el empleo de lonas recubridoras en el transporte, la limitación de velocidad de los vehículos y el control de las operaciones de
carga, descarga y transporte de material para minimizar la dispersión de partículas
de polvo por el entorno.
Martes, 18 de mayo de 2021
24606
— En apoyos de amarre:
• La cadena de aislamiento será de 1 metro y se aislará 1 metro de conductor
adicionalmente, en las 3 fases (deberá existir un aislamiento de 2 metros entre
cruceta y conductor desnudo).
— En el tramo de la línea en doble circuito, la distancia mínima entre la semicruceta
inferior y el conductor de fase superior no será inferior a 1,50 metros.
— El número de aisladores será el establecido legalmente para evitar electrocuciones.
— Todos los elementos en tensión deberán disponerse de tal forma que se evite sobrepasar con elementos en tensión las crucetas o semicrucetas no auxiliares de los apoyos. Todos los elementos en tensión deberán ser cubiertos con elementos aislantes.
— Se procederá al aislamiento efectivo y permanente de puentes y grapas de los apoyos mediante fundas que impidan el contacto directo de las aves con las partes en
tensión.
— En caso de instalarse elementos antiposada o antinidificación en las crucetas de
los apoyos, preferentemente no serán de tipo aguja o paraguas. Si fuera necesario
instalar este tipo de elementos, tendrán las puntas protegidas para evitar que se
pinchen las aves y deberá colocarse por encima de ellos un posadero para aves que
abarque toda la cruceta.
— En el caso de que se detectara que las medidas propuestas para prevenir el riesgo
de colisión y/o electrocución son insuficientes, el órgano ambiental podrá exigir medidas adicionales.
d) Protección del paisaje
— Se dejará la zona de actuación perfectamente acondicionada una vez acabada la
instalación.
e) Protección de la calidad atmosférica (calidad del aire, ruido y contaminación lumínica).
— Se minimizará la generación de polvo mediante el riego periódico de pistas y terrenos
afectados por movimientos de tierra; el empleo de lonas recubridoras en el transporte, la limitación de velocidad de los vehículos y el control de las operaciones de
carga, descarga y transporte de material para minimizar la dispersión de partículas
de polvo por el entorno.
