Otras Resoluciones. Consejería Para La Transición Ecológica Y Sostenibilidad. Impacto Ambiental.- (2021061017)
Resolución de 7 de abril de 2021, de la Dirección General de Sostenibilidad, por la que se formula informe de impacto ambiental del proyecto de "LAT a 45 kV "STR Garrovillas-Navas del Madroño (2ª fase), para mejora de suministro eléctrico en la zona (Cáceres)", a realizar en los términos municipales de Garrovillas de Alconétar y Navas del Madroño, cuyo promotor es Eléctricas Pitarch Distribución, SLU". Expte.: IA19/1547.
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NÚMERO 72
Lunes, 19 de abril de 2021
19557
virá para darle continuidad a la línea de 45 kV que viene desde la STR `Garrovillas´
y el otro para conseguir una circunvalación de la localidad de Navas del Madroño a la
tensión de 13,2 kV que facilite el posible desarrollo urbano de esa localidad.
Para el primer tramo se realizará un trazado paralelo a la actual línea de 13,2 kV “STR
Garrovillas-Casar de Cáceres”, entre los apoyos 73 y 89 de dicha línea, de tal forma que
cuando se meta en servicio la línea proyectada, se procederá a desmontar la línea existente entre dichos apoyos.
La nueva línea de 45 kV partirá desde el pórtico de la STR `Garrovillas´ a través del
vano de llegada de la línea “STR Mejostilla-STR Garrovillas”, de 45 kV. En los apoyos N.º
1 y N.º 2 de esta línea, preparados para ir en doble circuito, irá en un circuito la línea
“STR Mejostilla-STR Garrovillas”, y en el otro, la línea “Garrovillas-Navas del Madroño (2ª
Fase)”. Desde el apoyo N.º 2 la línea interconectará con el apoyo N.º 3, primer apoyo de
la línea “Garrovillas-Navas del Madroño (2ª Fase)”, que sustituye al N.º 89 existente de
la línea “STR Garrovillas-Casar de Cáceres”.
La actual línea “STR Garrovillas – Casar de Cáceres” de 13,2 kV, se interconectará
en el nuevo apoyo n.º 3, conservando desde aquí hasta la STR el trazado que tiene
actualmente.
Desde el apoyo n.º 3 hasta el apoyo n.º 15, irá en un circuito la línea “STR GarrovillasCasar de Cáceres” y en el otro la línea “Garrovillas-Navas del Madroño (2ª Fase)”.
En el apoyo n.º 15, el circuito de la línea “STR Garrovillas-Casar de Cáceres” se derivará
hasta el apoyo N.º 72 existente de esta línea, y el circuito de la línea “Garrovillas-Navas
del Madroño (2ª Fase)” se interconectará con la línea “STR Mejostilla-STR Garrovillas”,
en el apoyo n.º 19 de esta última, que será sustituido por el nuevo apoyo N.º 16, doble
circuito. Desde este nuevo apoyo se acometerá al actual apoyo n.º 1 de la línea “Garrovillas-Navas del Madroño (1ª Fase)”.
Este primer tramo tendrá una longitud de 2.719 metros y 14 apoyos nuevos.
El segundo tramo se dimensionará para doble circuito, aunque en esta fase sólo se tenderá el circuito correspondiente a la línea “Garrovillas-Navas del Madroño (2ª Fase)”. Partirá
del actual apoyo n.º 185A de la línea “Alcántara – Garrovillas” (subtramo “Navas – Brozas”), que será sustituido por un nuevo apoyo en doble circuito, finalizando a la altura del
apoyo existente N.º 168 de esta misma línea. Este tramo tendrá una longitud de 2.520
metros y contará con14 apoyos nuevos.
Los nuevos apoyos a instalar serán metálicos, atornillados y galvanizados en caliente,
con armados de doble circuito tipo NH3C y NHR3C. La función de dichos apoyos será 4
Lunes, 19 de abril de 2021
19557
virá para darle continuidad a la línea de 45 kV que viene desde la STR `Garrovillas´
y el otro para conseguir una circunvalación de la localidad de Navas del Madroño a la
tensión de 13,2 kV que facilite el posible desarrollo urbano de esa localidad.
Para el primer tramo se realizará un trazado paralelo a la actual línea de 13,2 kV “STR
Garrovillas-Casar de Cáceres”, entre los apoyos 73 y 89 de dicha línea, de tal forma que
cuando se meta en servicio la línea proyectada, se procederá a desmontar la línea existente entre dichos apoyos.
La nueva línea de 45 kV partirá desde el pórtico de la STR `Garrovillas´ a través del
vano de llegada de la línea “STR Mejostilla-STR Garrovillas”, de 45 kV. En los apoyos N.º
1 y N.º 2 de esta línea, preparados para ir en doble circuito, irá en un circuito la línea
“STR Mejostilla-STR Garrovillas”, y en el otro, la línea “Garrovillas-Navas del Madroño (2ª
Fase)”. Desde el apoyo N.º 2 la línea interconectará con el apoyo N.º 3, primer apoyo de
la línea “Garrovillas-Navas del Madroño (2ª Fase)”, que sustituye al N.º 89 existente de
la línea “STR Garrovillas-Casar de Cáceres”.
La actual línea “STR Garrovillas – Casar de Cáceres” de 13,2 kV, se interconectará
en el nuevo apoyo n.º 3, conservando desde aquí hasta la STR el trazado que tiene
actualmente.
Desde el apoyo n.º 3 hasta el apoyo n.º 15, irá en un circuito la línea “STR GarrovillasCasar de Cáceres” y en el otro la línea “Garrovillas-Navas del Madroño (2ª Fase)”.
En el apoyo n.º 15, el circuito de la línea “STR Garrovillas-Casar de Cáceres” se derivará
hasta el apoyo N.º 72 existente de esta línea, y el circuito de la línea “Garrovillas-Navas
del Madroño (2ª Fase)” se interconectará con la línea “STR Mejostilla-STR Garrovillas”,
en el apoyo n.º 19 de esta última, que será sustituido por el nuevo apoyo N.º 16, doble
circuito. Desde este nuevo apoyo se acometerá al actual apoyo n.º 1 de la línea “Garrovillas-Navas del Madroño (1ª Fase)”.
Este primer tramo tendrá una longitud de 2.719 metros y 14 apoyos nuevos.
El segundo tramo se dimensionará para doble circuito, aunque en esta fase sólo se tenderá el circuito correspondiente a la línea “Garrovillas-Navas del Madroño (2ª Fase)”. Partirá
del actual apoyo n.º 185A de la línea “Alcántara – Garrovillas” (subtramo “Navas – Brozas”), que será sustituido por un nuevo apoyo en doble circuito, finalizando a la altura del
apoyo existente N.º 168 de esta misma línea. Este tramo tendrá una longitud de 2.520
metros y contará con14 apoyos nuevos.
Los nuevos apoyos a instalar serán metálicos, atornillados y galvanizados en caliente,
con armados de doble circuito tipo NH3C y NHR3C. La función de dichos apoyos será 4
