Ministerio de Política Territorial y Memoria DemocráticaV. Anuncios. - B. Otros anuncios oficiales. Mercado de divisas. (BOE-B-2025-27038)
Anuncio del Área Funcional de Industria y Energía de la Delegación del Gobierno en Galicia, por el que se somete, al trámite de Información Pública (IP), la solicitud de autorización administrativa previa (AAP) y el estudio de impacto ambiental (EsIA), de la instalación «Parque eólico ARNO», de 86,8 MW de potencia instalada, y su infraestructura de evacuación asociada, en los términos municipales de Riotorto, A Pastoriza, A Pontenova, Meira, Pol y Castro de Rei, en la provincia de Lugo. Referencia del expediente: PEol-931.
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Sábado 19 de julio de 2025
Sec. V-B. Pág. 41826
4.3.- Todos los elementos de la subestación se ubicarán en un recinto vallado
en el que se situarán, además del sistema de 400 kV, el edificio de celdas y
control.
5.- Línea Aéreo-subterránea de alta tensión a 400 kV «LAT 400 kV/SET
Colectora Ludrio 132/220/400 kV - SE Ludrio 400 kV (REE)».
5.1.- Esta línea va desde la Subestación Colectora «SET Colectora Ludrio 132/
220/400 kV» hasta la «SE Ludrio 400 kV (REE)».
Esta línea tendrá una longitud total es de 0,335 km.
La parte aérea contará con un total de dos (2) apoyos, siendo el segundo el de
pase aéreo-subterráneo.
La línea evacuará toda la energía generada por el Parque Eólico Arno, las
instalaciones de otro promotor que actualmente evacuan en la «SET Rodela» (no
objeto de este expediente) a la «SE Ludrio 400 kV (REE)», y la de otros
promotores con permisos de acceso y conexión a la «SE Ludrio 400 kV (REE)».
El trazado de la línea transcurrirá íntegramente por el municipio de Castro de
Rei.
5.2.- Discurrirá en tres (3) tramos:
a.- Tramo 1: Tramo aéreo en configuración doble circuito (DC) con dos (2)
conductores por fase desde la Subestación Colectora «SET Colectora Ludrio 132/
220/400 kV» hasta el apoyo A-02, donde se realiza el paso aéreo-subterráneo.
EL conductor empleado en un circuito será LA-635 FINCH y en el otro LA-380
GULL. La longitud total de este tramo es 0,208 km.
b.- Tramo 2: Tramo subterráneo en configuración simple circuito con dos (2)
conductores por fase desde el apoyo A-02, donde se realiza el paso de doble
circuito (DC) a simple circuito, hasta la «SET Rodela» (no objeto de este
expediente).
El conductor empleado será XLPE 400 kV 1x2500mm2 S + H220.
La entrada del circuito en la «SET Rodela» es como punto de apoyo y no para
vertido o recepción de energía en dicha subestación. En este punto se realizará la
conversión del tramo subterráneo a configuración aérea para la conexión con el
tramo 3 de esta línea. Los trabajos de reforma en la «SET Rodela» serán objeto de
otro expediente por parte de su titular.
La longitud total de este tramo es 0,075 km.
c.- Tramo 3: Tramo aéreo en configuración simple circuito dúplex desde el
pórtico de la «SET Rodela» (punto de apoyo sin transferencia de energía) al
pórtico de la «SE Ludrio 400 kV (REE)». Este tramo 3 aprovecha el trazado en
configuración simplex actualmente existente entre la «SET Rodela» y la «SE
Ludrio 400 kV (REE)» aunque el conductor tendrá que ser sustituido por un
conductor de mayor sección tipo LA-635 FINCH en configuración dúplex para
permitir la evacuación de todo el contingente de energía previsto.
La longitud total de este tramo es 0,052 km.
cve: BOE-B-2025-27038
Verificable en https://www.boe.es
Núm. 173
Sábado 19 de julio de 2025
Sec. V-B. Pág. 41826
4.3.- Todos los elementos de la subestación se ubicarán en un recinto vallado
en el que se situarán, además del sistema de 400 kV, el edificio de celdas y
control.
5.- Línea Aéreo-subterránea de alta tensión a 400 kV «LAT 400 kV/SET
Colectora Ludrio 132/220/400 kV - SE Ludrio 400 kV (REE)».
5.1.- Esta línea va desde la Subestación Colectora «SET Colectora Ludrio 132/
220/400 kV» hasta la «SE Ludrio 400 kV (REE)».
Esta línea tendrá una longitud total es de 0,335 km.
La parte aérea contará con un total de dos (2) apoyos, siendo el segundo el de
pase aéreo-subterráneo.
La línea evacuará toda la energía generada por el Parque Eólico Arno, las
instalaciones de otro promotor que actualmente evacuan en la «SET Rodela» (no
objeto de este expediente) a la «SE Ludrio 400 kV (REE)», y la de otros
promotores con permisos de acceso y conexión a la «SE Ludrio 400 kV (REE)».
El trazado de la línea transcurrirá íntegramente por el municipio de Castro de
Rei.
5.2.- Discurrirá en tres (3) tramos:
a.- Tramo 1: Tramo aéreo en configuración doble circuito (DC) con dos (2)
conductores por fase desde la Subestación Colectora «SET Colectora Ludrio 132/
220/400 kV» hasta el apoyo A-02, donde se realiza el paso aéreo-subterráneo.
EL conductor empleado en un circuito será LA-635 FINCH y en el otro LA-380
GULL. La longitud total de este tramo es 0,208 km.
b.- Tramo 2: Tramo subterráneo en configuración simple circuito con dos (2)
conductores por fase desde el apoyo A-02, donde se realiza el paso de doble
circuito (DC) a simple circuito, hasta la «SET Rodela» (no objeto de este
expediente).
El conductor empleado será XLPE 400 kV 1x2500mm2 S + H220.
La entrada del circuito en la «SET Rodela» es como punto de apoyo y no para
vertido o recepción de energía en dicha subestación. En este punto se realizará la
conversión del tramo subterráneo a configuración aérea para la conexión con el
tramo 3 de esta línea. Los trabajos de reforma en la «SET Rodela» serán objeto de
otro expediente por parte de su titular.
La longitud total de este tramo es 0,075 km.
c.- Tramo 3: Tramo aéreo en configuración simple circuito dúplex desde el
pórtico de la «SET Rodela» (punto de apoyo sin transferencia de energía) al
pórtico de la «SE Ludrio 400 kV (REE)». Este tramo 3 aprovecha el trazado en
configuración simplex actualmente existente entre la «SET Rodela» y la «SE
Ludrio 400 kV (REE)» aunque el conductor tendrá que ser sustituido por un
conductor de mayor sección tipo LA-635 FINCH en configuración dúplex para
permitir la evacuación de todo el contingente de energía previsto.
La longitud total de este tramo es 0,052 km.
cve: BOE-B-2025-27038
Verificable en https://www.boe.es
Núm. 173
