Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. II. Autoridades y personal. - B. Oposiciones y concursos. Escala Superior de Especialistas en Transporte, Infraestructuras y Seguridad de los Organismos Autónomos y las Agencias Estatales del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. (BOE-A-2025-10121)
Resolución de 18 de mayo de 2025, de la Subsecretaría, por la que se convoca proceso selectivo para ingreso, por el sistema general de acceso libre, en la Escala Superior de Especialistas en Transporte, Infraestructuras y Seguridad de los Organismos Autónomos y las Agencias Estatales del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, especialidades Seguridad en el Transporte Aéreo y Operaciones y Navegación Aéreas.
37 páginas totales
Página
Zahoribo únicamente muestra información pública que han sido publicada previamente por organismos oficiales de España.
Cualquier dato, sea personal o no, ya está disponible en internet y con acceso público antes de estar en Zahoribo. Si lo ves aquí primero es simple casualidad.
No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
Cualquier dato, sea personal o no, ya está disponible en internet y con acceso público antes de estar en Zahoribo. Si lo ves aquí primero es simple casualidad.
No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Jueves 22 de mayo de 2025
Sec. II.B. Pág. 67718
Europeo y del Consejo, anexo III Parte ORO: Subparte GEN, Subparte AOC, Subparte
MLR, Subparte SEC, Subparte FC, Subparte CC y Subparte FTL, y sus AMC y GM.
70. Normas europeas relativas a la operación de aeronaves de transporte aéreo
comercial. Reglamento (UE) N.º 965/2012 de la Comisión de 5 de octubre de 2012, por
el que se establecen requisitos técnicos y procedimientos administrativos en relación con
las operaciones aéreas en virtud del Reglamento (UE) 2018/1139 del Parlamento
Europeo y del Consejo, anexo IV Parte CAT: Subparte GEN, Subparte OP, Subparte POL
(Sección 1 y Sección 3) y Subparte IDE (Sección 1), y sus AMC y GM.
71. Normas europeas relativas a la operación de aeronaves de transporte aéreo
comercial. Reglamento (UE) N.º 965/2012 de la Comisión de 5 de octubre de 2012, por
el que se establecen requisitos técnicos y procedimientos administrativos en relación con
las operaciones aéreas en virtud del Reglamento (UE) 2018/1139 del Parlamento
Europeo y del Consejo, anexo V Parte SPA: Subparte GEN, Subparte PBN, Subparte
MNPS, Subparte RVSM, Subparte LVO, Subparte DG y sus AMC y GM.
72. Normas europeas relativas a la operación de aeronaves de transporte aéreo
comercial. Reglamento (UE) N.º 965/2012 de la Comisión de 5 de octubre de 2012, por
el que se establecen requisitos técnicos y procedimientos administrativos en relación con
las operaciones aéreas en virtud del Reglamento (UE) 2018/1139 del Parlamento
Europeo y del Consejo, anexo V Parte SPA: Subparte GEN, Subparte ETOPS, y
Subparte SET-IMC y Subparte EFB, y sus AMC y GM.
73. Anexo 18 de OACI: Transporte de mercancías peligrosas por vía aérea.
Instrucciones Técnicas: Doc. 9284 de OACI. Resolución de 10 de diciembre de 2020, de
la Dirección General de Aviación Civil, por la que se publican las Instrucciones Técnicas
para el transporte seguro de mercancías peligrosas por vía aérea (Documento
OACI 9284/AN/905), edición 2021-2022. Marco normativo europeo.
74. Real Decreto 1952/2009, de 18 de diciembre, por el que se adoptan requisitos
relativos a las limitaciones del tiempo de vuelo y actividad y requisitos de descanso de
las tripulaciones de servicio en aviones que realicen transporte aéreo comercial.
Subparte Q del anexo III del Reglamento (CEE) n.º 3922/91 del Consejo, de 16 de
diciembre de 1991, relativo a la armonización de normas técnicas y procedimientos
administrativos aplicables a la Aviación Civil.
75. Resolución por la que se aprueba la Circular Operativa 16-B sobre limitaciones
de tiempo de vuelo, máximos de actividad aérea y periodos mínimos de descanso para
las tripulaciones de 18 de Julio de 1995 de la Dirección General de Aviación Civil. Real
Decreto 1561/1995, 21 de septiembre, sobre jornadas especiales de trabajo, en lo
relativo al tiempo de trabajo en la Aviación Civil y su modificación del Real
Decreto 294/2004 de 20 de febrero. Gestión de riesgo de la fatiga (FRM).
76. Sistema de Gestión de vuelo (FMS): MCDU y FMC. Sistemas electrónicos de
instrumentos de vuelo (EFIS): Primary Flight Displays (PFD), Navigation Displays (ND),
Multi-Function Displays (MFD), ECAM.
77. Gestión del error operacional; amenaza, riesgo y error (TEM).
78. Licencias al personal. El anexo 1 al Convenio sobre Aviación Civil Internacional.
79. Reglamento (UE) 1178/2011 de la Comisión: anexo I Parte FCL: Subparte Gen,
Subparte CPL, Subparte MPL, Subparte ATPL, Subparte IR, Subparte Habilitaciones de
Clase y Tipo, Subparte Instructores y Subparte Examinadores.
80. Reglamento (UE) 1178/2011 de la Comisión: anexo VII Parte ORA: Subparte
GEN, Subparte ATO y Subparte FSTD.
81. Reglamento (UE) 1178/2011 de la Comisión: anexo V Parte CC.
B.2) Perfil «Inspección de operadores aéreos de helicóptero»
67. Operación de Aeronaves. Anexo 6 OACI. Parte III. Operaciones internacionaleshelicópteros.
68. Normas europeas relativas a la operación de aeronaves de transporte aéreo
comercial. Reglamento (UE) N.º 965/2012 de la Comisión de 5 de octubre de 2012, por
cve: BOE-A-2025-10121
Verificable en https://www.boe.es
Núm. 123
Jueves 22 de mayo de 2025
Sec. II.B. Pág. 67718
Europeo y del Consejo, anexo III Parte ORO: Subparte GEN, Subparte AOC, Subparte
MLR, Subparte SEC, Subparte FC, Subparte CC y Subparte FTL, y sus AMC y GM.
70. Normas europeas relativas a la operación de aeronaves de transporte aéreo
comercial. Reglamento (UE) N.º 965/2012 de la Comisión de 5 de octubre de 2012, por
el que se establecen requisitos técnicos y procedimientos administrativos en relación con
las operaciones aéreas en virtud del Reglamento (UE) 2018/1139 del Parlamento
Europeo y del Consejo, anexo IV Parte CAT: Subparte GEN, Subparte OP, Subparte POL
(Sección 1 y Sección 3) y Subparte IDE (Sección 1), y sus AMC y GM.
71. Normas europeas relativas a la operación de aeronaves de transporte aéreo
comercial. Reglamento (UE) N.º 965/2012 de la Comisión de 5 de octubre de 2012, por
el que se establecen requisitos técnicos y procedimientos administrativos en relación con
las operaciones aéreas en virtud del Reglamento (UE) 2018/1139 del Parlamento
Europeo y del Consejo, anexo V Parte SPA: Subparte GEN, Subparte PBN, Subparte
MNPS, Subparte RVSM, Subparte LVO, Subparte DG y sus AMC y GM.
72. Normas europeas relativas a la operación de aeronaves de transporte aéreo
comercial. Reglamento (UE) N.º 965/2012 de la Comisión de 5 de octubre de 2012, por
el que se establecen requisitos técnicos y procedimientos administrativos en relación con
las operaciones aéreas en virtud del Reglamento (UE) 2018/1139 del Parlamento
Europeo y del Consejo, anexo V Parte SPA: Subparte GEN, Subparte ETOPS, y
Subparte SET-IMC y Subparte EFB, y sus AMC y GM.
73. Anexo 18 de OACI: Transporte de mercancías peligrosas por vía aérea.
Instrucciones Técnicas: Doc. 9284 de OACI. Resolución de 10 de diciembre de 2020, de
la Dirección General de Aviación Civil, por la que se publican las Instrucciones Técnicas
para el transporte seguro de mercancías peligrosas por vía aérea (Documento
OACI 9284/AN/905), edición 2021-2022. Marco normativo europeo.
74. Real Decreto 1952/2009, de 18 de diciembre, por el que se adoptan requisitos
relativos a las limitaciones del tiempo de vuelo y actividad y requisitos de descanso de
las tripulaciones de servicio en aviones que realicen transporte aéreo comercial.
Subparte Q del anexo III del Reglamento (CEE) n.º 3922/91 del Consejo, de 16 de
diciembre de 1991, relativo a la armonización de normas técnicas y procedimientos
administrativos aplicables a la Aviación Civil.
75. Resolución por la que se aprueba la Circular Operativa 16-B sobre limitaciones
de tiempo de vuelo, máximos de actividad aérea y periodos mínimos de descanso para
las tripulaciones de 18 de Julio de 1995 de la Dirección General de Aviación Civil. Real
Decreto 1561/1995, 21 de septiembre, sobre jornadas especiales de trabajo, en lo
relativo al tiempo de trabajo en la Aviación Civil y su modificación del Real
Decreto 294/2004 de 20 de febrero. Gestión de riesgo de la fatiga (FRM).
76. Sistema de Gestión de vuelo (FMS): MCDU y FMC. Sistemas electrónicos de
instrumentos de vuelo (EFIS): Primary Flight Displays (PFD), Navigation Displays (ND),
Multi-Function Displays (MFD), ECAM.
77. Gestión del error operacional; amenaza, riesgo y error (TEM).
78. Licencias al personal. El anexo 1 al Convenio sobre Aviación Civil Internacional.
79. Reglamento (UE) 1178/2011 de la Comisión: anexo I Parte FCL: Subparte Gen,
Subparte CPL, Subparte MPL, Subparte ATPL, Subparte IR, Subparte Habilitaciones de
Clase y Tipo, Subparte Instructores y Subparte Examinadores.
80. Reglamento (UE) 1178/2011 de la Comisión: anexo VII Parte ORA: Subparte
GEN, Subparte ATO y Subparte FSTD.
81. Reglamento (UE) 1178/2011 de la Comisión: anexo V Parte CC.
B.2) Perfil «Inspección de operadores aéreos de helicóptero»
67. Operación de Aeronaves. Anexo 6 OACI. Parte III. Operaciones internacionaleshelicópteros.
68. Normas europeas relativas a la operación de aeronaves de transporte aéreo
comercial. Reglamento (UE) N.º 965/2012 de la Comisión de 5 de octubre de 2012, por
cve: BOE-A-2025-10121
Verificable en https://www.boe.es
Núm. 123
