Ministerio Para La Transición Ecológica y El Reto Demográfico. III. Otras disposiciones. Impacto ambiental. (BOE-A-2025-575)
Resolución de 7 de enero de 2025, de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental, por la que se formula informe de determinación de afección ambiental del «Proyecto parque eólico Serra de Liñares, de 50,4 MW de potencia instalada, y para su infraestructura de evacuación, en las provincias de Lugo y Asturias».
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 12
Martes 14 de enero de 2025
Sec. III. Pág. 5690
Por otra parte, la zona de agua embalsada más cercana es el Embalse de Salime
a 2,8 km de la línea de evacuación y a una distancia de 3,8 km al sureste del
aerogenerador más cercano.
La línea de evacuación del PE se proyecta sobre una masa de agua subterránea
denominada Eo-Navia-Narcea (ES018MSBT012.001), recogida en las Disposiciones
normativas del Plan Hidrológico de la Demarcación Hidrográfica del Cantábrico
Occidental.
El EsIA indica que el proyecto no generará ningún tipo de afección al recurso
hidrogeológico de la zona, salvo que ocurran vertidos accidentales y arrastres de
sedimentos a la red de drenaje. Para ello, los acopios y sustancias potencialmente
contaminantes se ubicarán lejos de acuíferos y zonas de alta permeabilidad.
Según la planificación hidrológica vigente, las instalaciones no se asientan sobre
áreas correspondientes a los mapas de peligrosidad y de riesgo de inundación
elaborados por el órgano de cuenca. Asimismo, la cartografía del Sistema Nacional de
Cartografía de Zonas Inundables (SNCZI), establece que el proyecto se emplaza fuera
de zonas inundables asociadas a los periodos de retorno de 10, 50, 100 y 500 años. No
obstante, no se incluye un estudio hidrológico que permita determinar la existencia de
nuevos cauces no identificados en la cartografía existente, las zonas inundables y las
zonas de flujo preferente.
4.
Afección por generación de residuos.
El promotor primará la utilización de materiales reutilizados, reciclables y de menor
toxicidad. En la obra, se implantará un sistema de clasificación de residuos
procediéndose a su recolección que dependerá del tipo de residuo y su posterior sistema
de gestión. La zona de almacenaje estará completamente impermeabilizada y dispondrá
de un sistema de drenaje superficial de manera que cualquier derrame accidental será
recogido en balsas de decantación. Dispondrá de una zona para ubicar los residuos
peligrosos y otra zona para los no peligrosos, ambas tendrán una amplitud suficiente
para acoger los residuos entre las fechas fijadas para la retirada por parte del gestor
autorizado. La estimación de residuos no peligrosos a generar es de 1367,93 m3 y 1,9 m3
para los residuos peligrosos.
La mayor cantidad de residuos no peligrosos, según el Listado Europeo de Residuos
(LER), proviene fundamentalmente de tierras sobrantes (LER 17.05.04) de las que se
estiman 1153,83 m3, destacan otros como hormigón (LER17.01.01) con 62,23 m3 de
volumen, así como hierros y aceros (LER 17.04.05) con 5,26 m3. Los residuos peligrosos
generados en la fase de construcción proceden principalmente de envases de sustancias
peligrosas, como aceites, combustible, disolventes, pinturas, etc. (LER 15.01.20),
estimándose en 0,80 m3 de volumen.
Afección por utilización de recursos naturales.
Los principales impactos ambientales sobre el suelo son la potenciación del riesgo de
erosión, la compactación de los suelos y la alteración de la calidad de los mismos. Según
las características del medio, los procesos erosivos pueden potenciarse debido a la
eliminación de la vegetación natural, a la pendiente de la zona y a las altas
probabilidades de lluvia en la zona.
La poligonal del parque, que envuelve a los aerogeneradores, zanjas y viales
internos, ocupa un total de 4.441,05 ha. Los accesos principales al parque se realizarán
a partir de la infraestructura viaria existente. Los caminos internos a los
aerogeneradores, los viales de comunicación entre los aerogeneradores, el vial de
acceso a la torre meteorológica y el acceso al edificio de control se adaptarán al máximo
a la topografía al efecto de minimizar el movimiento de tierras. El tipo de vial se define
con un ancho de 6 m de plataforma. Además, con el fin de evitar la circulación de aguas
cve: BOE-A-2025-575
Verificable en https://www.boe.es
5.
Núm. 12
Martes 14 de enero de 2025
Sec. III. Pág. 5690
Por otra parte, la zona de agua embalsada más cercana es el Embalse de Salime
a 2,8 km de la línea de evacuación y a una distancia de 3,8 km al sureste del
aerogenerador más cercano.
La línea de evacuación del PE se proyecta sobre una masa de agua subterránea
denominada Eo-Navia-Narcea (ES018MSBT012.001), recogida en las Disposiciones
normativas del Plan Hidrológico de la Demarcación Hidrográfica del Cantábrico
Occidental.
El EsIA indica que el proyecto no generará ningún tipo de afección al recurso
hidrogeológico de la zona, salvo que ocurran vertidos accidentales y arrastres de
sedimentos a la red de drenaje. Para ello, los acopios y sustancias potencialmente
contaminantes se ubicarán lejos de acuíferos y zonas de alta permeabilidad.
Según la planificación hidrológica vigente, las instalaciones no se asientan sobre
áreas correspondientes a los mapas de peligrosidad y de riesgo de inundación
elaborados por el órgano de cuenca. Asimismo, la cartografía del Sistema Nacional de
Cartografía de Zonas Inundables (SNCZI), establece que el proyecto se emplaza fuera
de zonas inundables asociadas a los periodos de retorno de 10, 50, 100 y 500 años. No
obstante, no se incluye un estudio hidrológico que permita determinar la existencia de
nuevos cauces no identificados en la cartografía existente, las zonas inundables y las
zonas de flujo preferente.
4.
Afección por generación de residuos.
El promotor primará la utilización de materiales reutilizados, reciclables y de menor
toxicidad. En la obra, se implantará un sistema de clasificación de residuos
procediéndose a su recolección que dependerá del tipo de residuo y su posterior sistema
de gestión. La zona de almacenaje estará completamente impermeabilizada y dispondrá
de un sistema de drenaje superficial de manera que cualquier derrame accidental será
recogido en balsas de decantación. Dispondrá de una zona para ubicar los residuos
peligrosos y otra zona para los no peligrosos, ambas tendrán una amplitud suficiente
para acoger los residuos entre las fechas fijadas para la retirada por parte del gestor
autorizado. La estimación de residuos no peligrosos a generar es de 1367,93 m3 y 1,9 m3
para los residuos peligrosos.
La mayor cantidad de residuos no peligrosos, según el Listado Europeo de Residuos
(LER), proviene fundamentalmente de tierras sobrantes (LER 17.05.04) de las que se
estiman 1153,83 m3, destacan otros como hormigón (LER17.01.01) con 62,23 m3 de
volumen, así como hierros y aceros (LER 17.04.05) con 5,26 m3. Los residuos peligrosos
generados en la fase de construcción proceden principalmente de envases de sustancias
peligrosas, como aceites, combustible, disolventes, pinturas, etc. (LER 15.01.20),
estimándose en 0,80 m3 de volumen.
Afección por utilización de recursos naturales.
Los principales impactos ambientales sobre el suelo son la potenciación del riesgo de
erosión, la compactación de los suelos y la alteración de la calidad de los mismos. Según
las características del medio, los procesos erosivos pueden potenciarse debido a la
eliminación de la vegetación natural, a la pendiente de la zona y a las altas
probabilidades de lluvia en la zona.
La poligonal del parque, que envuelve a los aerogeneradores, zanjas y viales
internos, ocupa un total de 4.441,05 ha. Los accesos principales al parque se realizarán
a partir de la infraestructura viaria existente. Los caminos internos a los
aerogeneradores, los viales de comunicación entre los aerogeneradores, el vial de
acceso a la torre meteorológica y el acceso al edificio de control se adaptarán al máximo
a la topografía al efecto de minimizar el movimiento de tierras. El tipo de vial se define
con un ancho de 6 m de plataforma. Además, con el fin de evitar la circulación de aguas
cve: BOE-A-2025-575
Verificable en https://www.boe.es
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