Ministerio de Transportes y Movilidad SostenibleV. Anuncios. - B. Otros anuncios oficiales. Telecomunicaciones. (BOE-B-2024-46345)
Anuncio de la Subdirección General de Planificación Ferroviaria sobre la aprobación del expediente de información pública y audiencia y la aprobación definitiva del "Estudio informativo de la línea de alta velocidad Sevilla-Huelva".
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 304
Miércoles 18 de diciembre de 2024
Sec. V-B. Pág. 72803
V. Anuncios
B. Otros anuncios oficiales
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y MOVILIDAD SOSTENIBLE
46345
Anuncio de la Subdirección General de Planificación Ferroviaria sobre
la aprobación del expediente de información pública y audiencia y la
aprobación de finitiva de l "Estudio informativo de la líne a de alta
ve locidad Se villa-Hue lva".
Con fecha 10 de julio de 2018, la Secretaría General de Infraestructuras del
Ministerio de Fomento resolvió aprobar provisionalmente el "Estudio informativo de
la línea de alta velocidad Sevilla-Huelva" e iniciar el proceso de información pública
y audiencia de administraciones, a efectos tanto sectoriales como ambientales.
Con fecha 25 de julio de 2018 se publicó en el «BOE» núm. 179, el anuncio por
el que se sometía a información pública y audiencia el citado estudio informativo.
Una vez redactado el expediente de información pública y audiencia, con fecha
17 de julio de 2020, se remitió la documentación del expediente de evaluación de
impacto ambiental (estudio informativo completo, estudio de impacto ambiental y
expediente de información pública y audiencia) al Ministerio para la Transición
Ecológica y el Reto Demográfico, solicitando el inicio de la evaluación ambiental
ordinaria, de acuerdo con el artículo 39 de la Ley 21/2013 de evaluación ambiental.
Mediante Resolución de 2 de octubre de 2024 («BOE» núm. 247, de 12 de
octubre de 2024), de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental,
perteneciente al Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, se
formuló la declaración de impacto ambiental del "Estudio informativo de la línea de
alta velocidad Sevilla-Huelva", en la que se establecen las condiciones
ambientales que resultan de la evaluación ambiental practicada.
Finalmente, con fecha 9 de diciembre de 2024, la Secretaría de Estado de
Transportes y Movilidad Sostenible ha resuelto:
Primero. Hacer constar que el expediente reseñado cumple con lo preceptuado
en el artículo 10 del vigente Reglamento del Sector Ferroviario (Real Decreto 2387/
2004, de 30 de diciembre), relativo a la tramitación y aprobación de estudios
informativos.
Segundo. Aprobar el expediente de información pública y audiencia y
definitivamente el "Estudio informativo de la línea de alta velocidad Sevilla-Huelva".
La alternativa definitivamente aprobada es la alternativa 2.1, presentada en el
estudio informativo, con las siguientes modificaciones:
- En el arroyo de Perales se sustituye una obra de drenaje transversal por un
viaducto de 100 metros.
- En general se aumenta la permeabilidad de la fauna a lo largo de todo el
trazado incorporando nuevas estructuras de paso.
- Modificaciones menores y puntuales de trazado.
cve: BOE-B-2024-46345
Verificable en https://www.boe.es
- Modificación en la longitud de dos falsos túneles, entre los dos se aumenta la
longitud de falso túnel unos 1.110 metros.
Núm. 304
Miércoles 18 de diciembre de 2024
Sec. V-B. Pág. 72803
V. Anuncios
B. Otros anuncios oficiales
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y MOVILIDAD SOSTENIBLE
46345
Anuncio de la Subdirección General de Planificación Ferroviaria sobre
la aprobación del expediente de información pública y audiencia y la
aprobación de finitiva de l "Estudio informativo de la líne a de alta
ve locidad Se villa-Hue lva".
Con fecha 10 de julio de 2018, la Secretaría General de Infraestructuras del
Ministerio de Fomento resolvió aprobar provisionalmente el "Estudio informativo de
la línea de alta velocidad Sevilla-Huelva" e iniciar el proceso de información pública
y audiencia de administraciones, a efectos tanto sectoriales como ambientales.
Con fecha 25 de julio de 2018 se publicó en el «BOE» núm. 179, el anuncio por
el que se sometía a información pública y audiencia el citado estudio informativo.
Una vez redactado el expediente de información pública y audiencia, con fecha
17 de julio de 2020, se remitió la documentación del expediente de evaluación de
impacto ambiental (estudio informativo completo, estudio de impacto ambiental y
expediente de información pública y audiencia) al Ministerio para la Transición
Ecológica y el Reto Demográfico, solicitando el inicio de la evaluación ambiental
ordinaria, de acuerdo con el artículo 39 de la Ley 21/2013 de evaluación ambiental.
Mediante Resolución de 2 de octubre de 2024 («BOE» núm. 247, de 12 de
octubre de 2024), de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental,
perteneciente al Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, se
formuló la declaración de impacto ambiental del "Estudio informativo de la línea de
alta velocidad Sevilla-Huelva", en la que se establecen las condiciones
ambientales que resultan de la evaluación ambiental practicada.
Finalmente, con fecha 9 de diciembre de 2024, la Secretaría de Estado de
Transportes y Movilidad Sostenible ha resuelto:
Primero. Hacer constar que el expediente reseñado cumple con lo preceptuado
en el artículo 10 del vigente Reglamento del Sector Ferroviario (Real Decreto 2387/
2004, de 30 de diciembre), relativo a la tramitación y aprobación de estudios
informativos.
Segundo. Aprobar el expediente de información pública y audiencia y
definitivamente el "Estudio informativo de la línea de alta velocidad Sevilla-Huelva".
La alternativa definitivamente aprobada es la alternativa 2.1, presentada en el
estudio informativo, con las siguientes modificaciones:
- En el arroyo de Perales se sustituye una obra de drenaje transversal por un
viaducto de 100 metros.
- En general se aumenta la permeabilidad de la fauna a lo largo de todo el
trazado incorporando nuevas estructuras de paso.
- Modificaciones menores y puntuales de trazado.
cve: BOE-B-2024-46345
Verificable en https://www.boe.es
- Modificación en la longitud de dos falsos túneles, entre los dos se aumenta la
longitud de falso túnel unos 1.110 metros.
