Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. II. Autoridades y personal. - B. Oposiciones y concursos. Escala Superior de Especialistas en Transporte, Infraestructuras y Seguridad de los Organismos Autónomos y las Agencias Estatales del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. (BOE-A-2024-26006)
Resolución de 5 de diciembre de 2024, de la Subsecretaría, por la que se convoca proceso selectivo para ingreso, por el sistema general de acceso libre y promoción interna, en la Escala Superior de Especialistas en Transporte, Infraestructuras y Seguridad de los Organismos Autónomos y las Agencias Estatales del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Especialidad Seguridad e Interoperabilidad Ferroviaria.
29 páginas totales
Página
Zahoribo únicamente muestra información pública que han sido publicada previamente por organismos oficiales de España.
Cualquier dato, sea personal o no, ya está disponible en internet y con acceso público antes de estar en Zahoribo. Si lo ves aquí primero es simple casualidad.
No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
Cualquier dato, sea personal o no, ya está disponible en internet y con acceso público antes de estar en Zahoribo. Si lo ves aquí primero es simple casualidad.
No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 300
Viernes 13 de diciembre de 2024
Sec. II.B. Pág. 170221
Materias específicas
Seguridad e interoperabilidad ferroviarias
A)
Marco general ferroviario: actores del sistema
1. Organización del sector ferroviario en la Unión Europea: Conceptos básicos de
los «paquetes ferroviarios». Pilar de Gobernanza.
2. Organización del sector ferroviario en la Unión Europea. Los organismos
comunitarios: la Agencia Ferroviaria de la Unión Europea y la Comisión Europea. Comité
RISC.
3. Organización del sector ferroviario en España, conforme a la Ley 38/2015, de 29
de septiembre del Sector Ferroviario (LSF).
4. Estructura de la red ferroviaria española. La Red Ferroviaria de Interés General
(RFIG): definición y principales características. Otras redes.
5. La administración de la infraestructura en la Ley 38/2015: Los administradores de
infraestructuras ferroviarias. Funciones, naturaleza, recursos, y patrimonio. Declaración
de Red. Adjudicación de capacidad. Prestación de servicios.
6. El transporte en la Ley 38/2015: Empresas ferroviarias Concepto de empresa
ferroviaria, obtención de licencias de empresas ferroviarias. Los cánones y tarifas.
7. La infraestructura ferroviaria en la Ley 38/2015. La planificación, proyecto,
construcción y puesta en servicio de infraestructuras. Limitaciones a la propiedad.
Infraestructuras ferroviarias en puertos y aeropuertos. Infraestructuras ferroviarias
privadas.
8. La autoridad nacional de seguridad ferroviaria. Funciones y actividades de la
Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF). Real Decreto 1072/2014 de creación y
aprobación del Estatuto de la AESF.
9. El organismo de investigación de accidentes ferroviarios en España: de la
Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (Real Decreto 623/2014, de 18 de
julio) a la Autoridad Administrativa Independiente para la Investigación Técnica de
Accidentes e Incidentes ferroviarios, marítimos y de aviación civil (Ley 2/2024, de 1 de
agosto).
Conceptos básicos de seguridad operacional e interoperabilidad
10. Legislación en materia de seguridad ferroviaria: La Directiva UE 2016/798 de
Seguridad ferroviaria de la UE y su transposición al derecho nacional, el Real
Decreto 929/2020, de 27 de octubre, sobre seguridad e interoperabilidad ferroviarias.
Principios básicos.
11. Directiva UE 2016/798: Objetivos, indicadores y métodos comunes de
seguridad de la UE.
12. La gestión de la seguridad operacional: Sistemas de gestión de la seguridad.
Requisitos para administradores de infraestructuras y empresas ferroviarias según el
Reglamento UE 2018/762.
13. Certificados y autorizaciones de seguridad: Reglamento 2018/763 y
Recomendación UE 2019/780 (CS y AS).
14. La supervisión de las autoridades nacionales: Reglamento 2018/761.
15. Conceptos y técnicas utilizadas en la supervisión: auditorías, inspección,
análisis de registros, comprobación in situ. Procesos de realización.
16. Vigilancia interna de entidades ferroviarias: el Reglamento 1078/2012.
17. Enfoque orientado a riesgos: conceptos básicos. Ciclo de vida de un sistema,
peligros y riesgos, criterios de aceptación de riesgo, registro de peligros.
18. Metodologías de análisis utilizadas en la seguridad operacional: Árboles de
fallo; Árboles de decisión; Diagramas de causas y efectos; Diagrama «bow-tie». El riesgo
en los sistemas técnicos y el nivel de integridad de seguridad (SIL).
cve: BOE-A-2024-26006
Verificable en https://www.boe.es
B)
Núm. 300
Viernes 13 de diciembre de 2024
Sec. II.B. Pág. 170221
Materias específicas
Seguridad e interoperabilidad ferroviarias
A)
Marco general ferroviario: actores del sistema
1. Organización del sector ferroviario en la Unión Europea: Conceptos básicos de
los «paquetes ferroviarios». Pilar de Gobernanza.
2. Organización del sector ferroviario en la Unión Europea. Los organismos
comunitarios: la Agencia Ferroviaria de la Unión Europea y la Comisión Europea. Comité
RISC.
3. Organización del sector ferroviario en España, conforme a la Ley 38/2015, de 29
de septiembre del Sector Ferroviario (LSF).
4. Estructura de la red ferroviaria española. La Red Ferroviaria de Interés General
(RFIG): definición y principales características. Otras redes.
5. La administración de la infraestructura en la Ley 38/2015: Los administradores de
infraestructuras ferroviarias. Funciones, naturaleza, recursos, y patrimonio. Declaración
de Red. Adjudicación de capacidad. Prestación de servicios.
6. El transporte en la Ley 38/2015: Empresas ferroviarias Concepto de empresa
ferroviaria, obtención de licencias de empresas ferroviarias. Los cánones y tarifas.
7. La infraestructura ferroviaria en la Ley 38/2015. La planificación, proyecto,
construcción y puesta en servicio de infraestructuras. Limitaciones a la propiedad.
Infraestructuras ferroviarias en puertos y aeropuertos. Infraestructuras ferroviarias
privadas.
8. La autoridad nacional de seguridad ferroviaria. Funciones y actividades de la
Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF). Real Decreto 1072/2014 de creación y
aprobación del Estatuto de la AESF.
9. El organismo de investigación de accidentes ferroviarios en España: de la
Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (Real Decreto 623/2014, de 18 de
julio) a la Autoridad Administrativa Independiente para la Investigación Técnica de
Accidentes e Incidentes ferroviarios, marítimos y de aviación civil (Ley 2/2024, de 1 de
agosto).
Conceptos básicos de seguridad operacional e interoperabilidad
10. Legislación en materia de seguridad ferroviaria: La Directiva UE 2016/798 de
Seguridad ferroviaria de la UE y su transposición al derecho nacional, el Real
Decreto 929/2020, de 27 de octubre, sobre seguridad e interoperabilidad ferroviarias.
Principios básicos.
11. Directiva UE 2016/798: Objetivos, indicadores y métodos comunes de
seguridad de la UE.
12. La gestión de la seguridad operacional: Sistemas de gestión de la seguridad.
Requisitos para administradores de infraestructuras y empresas ferroviarias según el
Reglamento UE 2018/762.
13. Certificados y autorizaciones de seguridad: Reglamento 2018/763 y
Recomendación UE 2019/780 (CS y AS).
14. La supervisión de las autoridades nacionales: Reglamento 2018/761.
15. Conceptos y técnicas utilizadas en la supervisión: auditorías, inspección,
análisis de registros, comprobación in situ. Procesos de realización.
16. Vigilancia interna de entidades ferroviarias: el Reglamento 1078/2012.
17. Enfoque orientado a riesgos: conceptos básicos. Ciclo de vida de un sistema,
peligros y riesgos, criterios de aceptación de riesgo, registro de peligros.
18. Metodologías de análisis utilizadas en la seguridad operacional: Árboles de
fallo; Árboles de decisión; Diagramas de causas y efectos; Diagrama «bow-tie». El riesgo
en los sistemas técnicos y el nivel de integridad de seguridad (SIL).
cve: BOE-A-2024-26006
Verificable en https://www.boe.es
B)
