Ministerio Para La Transición Ecológica y El Reto Demográfico. III. Otras disposiciones. Impacto ambiental. (BOE-A-2024-25301)
Resolución de 15 de noviembre de 2024, de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental, por la que se formula declaración de impacto ambiental del proyecto «Parques fotovoltaicos Larentina de 39,99 MWins/35,4 MWn, Inus de 20,81 MWins/18,4 MWn y Ladon de 39,99 MWins/35,4 MWn, y sus infraestructuras de evacuación, en las provincias de Teruel, Castellón y Valencia».
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 292
Miércoles 4 de diciembre de 2024
Sec. III. Pág. 165115
– SE Almohaja 400/30 kV, situada en el TM de Almohaja (Teruel). Evacuará la
energía de parques eólicos objeto de otros proyectos, así como de las líneas aéreas de
alta tensión (LAAT) SET Orihuela-SET Almohaja, LAAT SET Almohaja-SET Albarracín y
LAAT SET Ojos Negros-SET Almohaja.
– SE Albarracín 400/30 kV, situada en el TM de Albarracín (Teruel). En ella se
elevará la potencia generada por varios parques eólicos objeto de otros proyectos y la
línea de evacuación procedente de la SE Almohaja.
– SE Promotores La Eliana 400/30 kV. Situada en el TM de Alcublas (Valencia).
Evacuará la energía de la planta solar fotovoltaica Valentia Edetanotum FV3
200 MWp/200 MWn y de la línea de evacuación procedente de la subestación
Albarracín 400/30kV.
– Línea aérea de alta tensión (LAAT) 400 kV, desde la SE Ojos Negros hasta la SE
La Eliana 400 kV (REE), con una longitud aproximada de unos 184 km, se configura en
los siguientes tramos:
Tramo
Recorrido
Longitud
(m)
Municipios
Comunidad
1
SET Ojos Negros –
Apoyo 27.
9.549
Ojos Negros y Villar del Salz.
2
Apoyo 27 – Apoyo 115.
34.051
Villar del Salz, Peracense,
Almohaja, Alba, Santa Eulalia,
Albarracín y Cella.
3
Apoyo 115 – Apoyo 142.
10.426
Cella y Teruel.
4
Apoyo 142 – Apoyo 184.
15.457
Teruel.
5
Apoyo 184 – Apoyo 230.
19.017
Teruel y La Puebla de Valverde.
6
Apoyo 230 – Apoyo 272.
16.991
La Puebla de Valverde, Valbona
y San Agustín.
7
Apoyo 272 – Apoyo 320.
17.550
San Agustín, Albentosa y
Barracas.
8
Apoyo 320 – Apoyo 387.
27.592
Barracas, El Toro, Torás, Teresa,
Jérica, Alcublas y Llíria.
9
Apoyo 387 – SET La
Eliana (REE).
33.240
Llíria, Pobla de Valbona, Olocau, Valencia.
Serra, Bétera, San Antonio de
Benagéber, Paterna y La Eliana.
Aragón.
Aragón y
Valencia.
– Soterramiento de la LAAT entre los apoyos 48 y 57, para cumplir con las
servidumbres aeronáuticas del aeropuerto de Teruel.
– Tramo entre los apoyos 211 y 234: Se modifica el trazado de la LAAT en la Zona
de Especial Conservación (ZEC) ES5223005 «Alt Palància» de modo que se aproximan
los apoyos a la autovía A-23.
– Apoyo 247: El Servicio de Patrimonio Cultural de la Dirección Territorial de Cultura
y Deporte de Castellón, solicita reubicación del apoyo 247 por afectar al Cerro de
Aguamala, para ello es necesario la instalación de un apoyo adicional.
– Tramo entre los apoyos 266 y 277: se modifica el trazado de la LAAT con un tramo
aéreo de aproximadamente 3,5 km y dos tramos subterráneos de 15,1 km en total.
cve: BOE-A-2024-25301
Verificable en https://www.boe.es
Como consecuencia del trámite de información pública y consultas, el promotor
modifica el proyecto en su configuración original, en concreto, modifica el trazado de la
LAAT a su paso por la Comunidad Valenciana y ciertos apoyos en la provincia de Teruel,
para cumplir con los requerimientos solicitados por diversos organismos. Las
modificaciones más relevantes son:
Núm. 292
Miércoles 4 de diciembre de 2024
Sec. III. Pág. 165115
– SE Almohaja 400/30 kV, situada en el TM de Almohaja (Teruel). Evacuará la
energía de parques eólicos objeto de otros proyectos, así como de las líneas aéreas de
alta tensión (LAAT) SET Orihuela-SET Almohaja, LAAT SET Almohaja-SET Albarracín y
LAAT SET Ojos Negros-SET Almohaja.
– SE Albarracín 400/30 kV, situada en el TM de Albarracín (Teruel). En ella se
elevará la potencia generada por varios parques eólicos objeto de otros proyectos y la
línea de evacuación procedente de la SE Almohaja.
– SE Promotores La Eliana 400/30 kV. Situada en el TM de Alcublas (Valencia).
Evacuará la energía de la planta solar fotovoltaica Valentia Edetanotum FV3
200 MWp/200 MWn y de la línea de evacuación procedente de la subestación
Albarracín 400/30kV.
– Línea aérea de alta tensión (LAAT) 400 kV, desde la SE Ojos Negros hasta la SE
La Eliana 400 kV (REE), con una longitud aproximada de unos 184 km, se configura en
los siguientes tramos:
Tramo
Recorrido
Longitud
(m)
Municipios
Comunidad
1
SET Ojos Negros –
Apoyo 27.
9.549
Ojos Negros y Villar del Salz.
2
Apoyo 27 – Apoyo 115.
34.051
Villar del Salz, Peracense,
Almohaja, Alba, Santa Eulalia,
Albarracín y Cella.
3
Apoyo 115 – Apoyo 142.
10.426
Cella y Teruel.
4
Apoyo 142 – Apoyo 184.
15.457
Teruel.
5
Apoyo 184 – Apoyo 230.
19.017
Teruel y La Puebla de Valverde.
6
Apoyo 230 – Apoyo 272.
16.991
La Puebla de Valverde, Valbona
y San Agustín.
7
Apoyo 272 – Apoyo 320.
17.550
San Agustín, Albentosa y
Barracas.
8
Apoyo 320 – Apoyo 387.
27.592
Barracas, El Toro, Torás, Teresa,
Jérica, Alcublas y Llíria.
9
Apoyo 387 – SET La
Eliana (REE).
33.240
Llíria, Pobla de Valbona, Olocau, Valencia.
Serra, Bétera, San Antonio de
Benagéber, Paterna y La Eliana.
Aragón.
Aragón y
Valencia.
– Soterramiento de la LAAT entre los apoyos 48 y 57, para cumplir con las
servidumbres aeronáuticas del aeropuerto de Teruel.
– Tramo entre los apoyos 211 y 234: Se modifica el trazado de la LAAT en la Zona
de Especial Conservación (ZEC) ES5223005 «Alt Palància» de modo que se aproximan
los apoyos a la autovía A-23.
– Apoyo 247: El Servicio de Patrimonio Cultural de la Dirección Territorial de Cultura
y Deporte de Castellón, solicita reubicación del apoyo 247 por afectar al Cerro de
Aguamala, para ello es necesario la instalación de un apoyo adicional.
– Tramo entre los apoyos 266 y 277: se modifica el trazado de la LAAT con un tramo
aéreo de aproximadamente 3,5 km y dos tramos subterráneos de 15,1 km en total.
cve: BOE-A-2024-25301
Verificable en https://www.boe.es
Como consecuencia del trámite de información pública y consultas, el promotor
modifica el proyecto en su configuración original, en concreto, modifica el trazado de la
LAAT a su paso por la Comunidad Valenciana y ciertos apoyos en la provincia de Teruel,
para cumplir con los requerimientos solicitados por diversos organismos. Las
modificaciones más relevantes son:
