BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 291

Martes 3 de diciembre de 2024

Sec. III. Pág. 164511

El yacimiento Prado Santoña, una necrópolis plenomedieval con código 87485 según
el Inventario Arqueológico Provincial, se vería afectado por el vial de acceso al parque
eólico. La línea subterránea a 132 kV mantendría un paralelismo a escasa distancia, a
menos de 2 m en su punto más cercano, con El Camino Real Viejo del Caracol (82248),
de adscripción cultural plenomedieval/moderno. Esta línea también se situaría a 10 m del
yacimiento Pedroso (82273), una necrópolis plenomedieval, y a 30 m del yacimiento San
Benito (861718), con los restos de una posible ermita bajomedieval cristiana/moderna. El
yacimiento San Benito también se halla a 30 m de un acceso al parque eólico que puede
ser necesario mejorar.
En el estudio de impacto ambiental, no consta informe de prospección arqueológica
de los terrenos afectados por el proyecto.
Consultada la Infraestructura de Datos Espaciales de Castilla y León (IDECYL), en el
emplazamiento del proyecto y en un área de 500 m en torno al mismo, no consta la
presencia de vías pecuarias.
Incidencia socio-económica sobre el territorio

La población más cercana al proyecto es Ruyales del Páramo, a 175 m de la línea de
evacuación a 132 kV y a 1,4 km del aerogenerador más cercano. El núcleo de los
Tremellos se encuentra a 550 m de la planta fotovoltaica, a 1,2 km del aerogenerador
más cercano y a 275 m de los nuevos accesos al parque eólico. El pueblo de Espinosilla
de San Bartolomé se sitúa a 1,9 km del aerogenerador más próximo. No se han
identificado viviendas aisladas a menos de 1.000 m del parque eólico ni a menos
de 100 m de la planta fotovoltaica ni de las líneas subterráneas de evacuación.
Las posibles afecciones a la población en la fase de construcción se deberán a
molestias generadas, directa e indirectamente, por las obras: ruido, emisiones de polvo y
humos.
El incremento de ruido en la fase de obras se asocia fundamentalmente al
funcionamiento de la maquinaria asignada a la obra civil, a las excavaciones y
hormigonado.
Dadas las distancias entre los aerogeneradores y las viviendas más cercanas,
superiores a 1.000 m, no se esperan aumentos significativos de los niveles de ruidos
debidos al funcionamiento del parque eólico en zonas habitadas.
No se esperan aumentos significativos de campos electromagnéticos en zonas
habitadas. Por un lado, se debe a las distancias a las que se encuentran los elementos
en superficie generadores de estos campos, fundamentalmente los transformadores de
aerogeneradores, planta fotovoltaica y subestación Alto de Carricanal. Por otro lado, las
líneas a 30 kV y 132 kV, que se encuentran a más de 100 m de viviendas, verán
apantallados sus campos al ser subterráneas.
Existen dos núcleos de población situados a menos de 1.700 m de
aerogeneradores (10 veces el diámetro del rotor). No consta en el estudio de impacto
ambiental un estudio de sombreado intermitente para las viviendas de estas poblaciones
que pudieran verse afectadas, por lo que no se puede valorar este impacto
adecuadamente.
Se producirá un cambio en los usos del suelo, en las superficies ocupadas por los
elementos del proyecto, que pasarán fundamentalmente de agrícola a industrial y, en
menor medida, de forestal a industrial.
El proyecto se sitúa principalmente en la unidad paisajística «Páramo del norte de la
ciudad de Burgos» y, en menor medida, en las «Loras y páramos meridionales»,
atendiendo al Atlas de los Paisajes de España de 2004. Las zonas potencialmente
visibles del clúster Alto de Carricanal corresponden aproximadamente al 35 % de la
totalidad del ámbito analizado, con una visibilidad similar en todos los aerogeneradores,
en torno al 25-30 % en cada uno. Desde parte de la ZEC y ZEPA Humada-Peña Amaya,
el clúster es visible, así como desde el Bien de Interés Cultural Iglesia de San Pedro. Las
vías de comunicación con mayor visibilidad del clúster son las carreteras BU-V-615 y la

cve: BOE-A-2024-25190
Verificable en https://www.boe.es

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