Ministerio Para La Transición Ecológica y El Reto DemográficoV. Anuncios. - B. Otros anuncios oficiales. Planes de estudios. (BOE-B-2024-43710)
Anuncio de la Confederación Hidrográfica del Segura O.A. por el que se somete a información pública la ADAPTACIÓN DEL PROYECTO DE ENCAUZAMIENTO DE LA RAMBLA DE LOS CHARCONES EN PULPÍ (ALMERÍA). Expediente: 07.400-0461/2111.
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 288
Viernes 29 de noviembre de 2024
Sec. V-B. Pág. 68304
V. Anuncios
B. Otros anuncios oficiales
MINISTERIO PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA Y EL RETO DEMOGRÁFICO
43710
Anuncio de la Confederación Hidrográfica del Segura O.A. por el que se
somete a información pública la ADAPTACIÓN DEL PROYECTO DE
ENCAUZAMIENTO DE LA RAMBLA DE LOS CHARCONES EN PULPÍ
(ALMERÍA). Expediente: 07.400-0461/2111.
Por resolución de fecha 28 de junio de 2022, el Presidente de la Confederación
Hidrográfica del Segura, O.A. por delegación de competencias de la Secretaría de
Estado de Medio Ambiente, resolvió autorizar la incoación del expediente de
información pública de PROYECTO DE ENCAUZAMIENTO DE LA RAMBLA DE
CHARCONES Y DEL CAUCE DEL PAGO DEL COMÚN EN PULPÍ, en relación a
bienes y derechos afectados, cuya ejecución conlleva implícitamente la necesidad
de ocupación de los bienes y derechos relacionados detalladamente en el
proyecto, todo ello a los efectos de lo previsto en los artículos 17 y 18 de la Ley de
Expropiación Forzosa.
Las obras definidas en el proyecto consisten en un nuevo encauzamiento de la
rambla de Los Charcones, desde las proximidades del actual partidor hasta su
desembocadura en la rambla del Pinar, a lo largo del Pago del Común, de manera
que se evite el paso de avenidas por el núcleo urbano de Pulpí, y por tanto el
riesgo de inundaciones en el mismo.
La solución adoptada consiste, a rasgos generales, en la ejecución de un
nuevo encauzamiento, de sección trapecial, revestido de escollera, para un caudal
de cálculo de 165 m³/s.
Se extiende a lo largo de dos tramos diferenciados, separados por el tramo de
encauzamiento existente ejecutado por la C.H.S, y que se extiende desde el paso
bajo el ferrocarril hasta el cruce bajo la carretera A-1201.
El tramo largo, situado al norte del encauzamiento existente, se extiende a lo
largo de 4.339 metros, partiendo desde un punto cercano al actual partidor, aguas
arriba del mismo, y finalizando en el paso bajo el ferrocarril.
El tramo corto se inicia a la salida del actual encauzamiento en su paso bajo la
carretera A-1201, y se extiende a lo largo de 744 metros hasta desembocar en el
cauce de la rambla del Pinar, aguas abajo del núcleo urbano de Pulpí.
A lo largo de la traza de las obras se atraviesan una serie de caminos y
carreteras, que se salvan, bien mediante pasos inferiores conformados por marcos
prefabricados de hormigón, o bien mediante cruces en forma de vado en el caso
de caminos de menor importancia.
Asimismo, las obras comprenden la ampliación tanto de parte del
encauzamiento existente, como de sus pasos inferiores bajo la avenida de Las
Posadas y bajo la A-1201, debido a que no tienen capacidad hidráulica suficiente
para el caudal de diseño adoptado.
Por último, el proyecto contempla la reposición de los diversos servicios e
infraestructuras afectadas por la traza de las obras.
cve: BOE-B-2024-43710
Verificable en https://www.boe.es
Cada paso inferior tiene asociado tanto aguas arriba como aguas abajo, una
transición de la sección transversal, desde la trapecial hasta la rectangular.
Núm. 288
Viernes 29 de noviembre de 2024
Sec. V-B. Pág. 68304
V. Anuncios
B. Otros anuncios oficiales
MINISTERIO PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA Y EL RETO DEMOGRÁFICO
43710
Anuncio de la Confederación Hidrográfica del Segura O.A. por el que se
somete a información pública la ADAPTACIÓN DEL PROYECTO DE
ENCAUZAMIENTO DE LA RAMBLA DE LOS CHARCONES EN PULPÍ
(ALMERÍA). Expediente: 07.400-0461/2111.
Por resolución de fecha 28 de junio de 2022, el Presidente de la Confederación
Hidrográfica del Segura, O.A. por delegación de competencias de la Secretaría de
Estado de Medio Ambiente, resolvió autorizar la incoación del expediente de
información pública de PROYECTO DE ENCAUZAMIENTO DE LA RAMBLA DE
CHARCONES Y DEL CAUCE DEL PAGO DEL COMÚN EN PULPÍ, en relación a
bienes y derechos afectados, cuya ejecución conlleva implícitamente la necesidad
de ocupación de los bienes y derechos relacionados detalladamente en el
proyecto, todo ello a los efectos de lo previsto en los artículos 17 y 18 de la Ley de
Expropiación Forzosa.
Las obras definidas en el proyecto consisten en un nuevo encauzamiento de la
rambla de Los Charcones, desde las proximidades del actual partidor hasta su
desembocadura en la rambla del Pinar, a lo largo del Pago del Común, de manera
que se evite el paso de avenidas por el núcleo urbano de Pulpí, y por tanto el
riesgo de inundaciones en el mismo.
La solución adoptada consiste, a rasgos generales, en la ejecución de un
nuevo encauzamiento, de sección trapecial, revestido de escollera, para un caudal
de cálculo de 165 m³/s.
Se extiende a lo largo de dos tramos diferenciados, separados por el tramo de
encauzamiento existente ejecutado por la C.H.S, y que se extiende desde el paso
bajo el ferrocarril hasta el cruce bajo la carretera A-1201.
El tramo largo, situado al norte del encauzamiento existente, se extiende a lo
largo de 4.339 metros, partiendo desde un punto cercano al actual partidor, aguas
arriba del mismo, y finalizando en el paso bajo el ferrocarril.
El tramo corto se inicia a la salida del actual encauzamiento en su paso bajo la
carretera A-1201, y se extiende a lo largo de 744 metros hasta desembocar en el
cauce de la rambla del Pinar, aguas abajo del núcleo urbano de Pulpí.
A lo largo de la traza de las obras se atraviesan una serie de caminos y
carreteras, que se salvan, bien mediante pasos inferiores conformados por marcos
prefabricados de hormigón, o bien mediante cruces en forma de vado en el caso
de caminos de menor importancia.
Asimismo, las obras comprenden la ampliación tanto de parte del
encauzamiento existente, como de sus pasos inferiores bajo la avenida de Las
Posadas y bajo la A-1201, debido a que no tienen capacidad hidráulica suficiente
para el caudal de diseño adoptado.
Por último, el proyecto contempla la reposición de los diversos servicios e
infraestructuras afectadas por la traza de las obras.
cve: BOE-B-2024-43710
Verificable en https://www.boe.es
Cada paso inferior tiene asociado tanto aguas arriba como aguas abajo, una
transición de la sección transversal, desde la trapecial hasta la rectangular.
