BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Martes 15 de octubre de 2024

Sec. III. Pág. 132613

respectivamente, añadirían nuevas barreras en sus corredores ecológicos, así como un
incremento del riesgo de atropello, además del abandono de estas zonas hacia otros
lugares por molestias ocasionadas durante las obras.
Como medidas preventivas y correctoras, el promotor incluye un conjunto de
medidas de protección de la fauna, basadas en las Prescripciones técnicas para el
diseño de pasos de fauna y vallados perimetrales, aprobados en el Ministerio para la
Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO). Consisten en mejorar la
permeabilidad para la fauna y reducir el efecto barrera y el riesgo de colisión con
elementos fijos de la infraestructura y los atropellos de vertebrados terrestres que
accedan a su interior. Se contemplan medidas como la instalación de pantallas
anticolisión, señalización del cerramiento perimetral mediante placas, dispositivos de
escape y adecuación de pasos y obras de drenaje para la fauna. Asimismo, incluye
medidas específicas dirigidas a prevenir el riesgo de atropello y garantizar la
conectividad ecológica del lince ibérico: se define un vallado específico en los tramos de
mayor sensibilidad, adecuación del hábitat en el entorno de los pasos de fauna,
dispositivos disuasorios (catadióptricos), dispositivos de escape (rampas) y medidas de
señalización vial (limitación de velocidad y cartelería informativa). Además de estas
medidas, el promotor plantea la realización de prospecciones de fauna previas al
replanteo definitivo de las obras, control estricto de las superficies de ocupación durante
las obras y restricción de los trabajos para que no interfieran en los periodos de
reproducción y cría de especies protegidas.
El Servicio de Espacios Naturales Protegidos y la Delegación Territorial en Córdoba
de la Junta de Andalucía, así como la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir y la
Oficina Española de Cambio Climático del MITECO señalan la importancia de garantizar
la conectividad ecológica, especialmente en los tramos fluviales afectados en el río
Guadalquivir y Guadajoz (pertenecientes a espacios de la Red Natura 2000), mediante la
conservación de corredores ecológicos y la instalación de pasos de fauna.
Como resultado del análisis técnico, se requiere al promotor que incluya medidas
adicionales de reducción del efecto barrera de la infraestructura, con especial atención a
la Zona de Interés para las Aves Esteparias (ZIAE) «Campiñas de Córdoba-Baena». El
estudio complementario presentado por el promotor confirma que esta actuación se
ceñirá al dominio público actual de la A-4, sin modificaciones de trazado en planta y con
todas las zonas auxiliares fuera de la ZIAE, por lo que se respetará íntegramente,
quedando delimitada como zona de exclusión de obras en los planos definitivos del
proyecto. Asimismo, añade que se instalarán placas de señalización de el cerramiento
perimetral de este tramo y pantallas anticolisión consistentes en postes exentos en los
tramos en terraplén. Por otra parte, con objeto de reducir la afección en esta zona por
ruidos durante las obras, el promotor plantea paralizar los trabajos de marzo a julio, por
coincidir con el periodo reproductor de las especies de esta zona.
En relación con la actuación 3 (variante de Montoro), se solicita al promotor revisar el
análisis de alternativas efectuado, ya que se constatan mayores impactos sobre la fauna
y la conectividad derivados de la alternativa 2 (seleccionada) frente a la alternativa 1. El
promotor, reconoce que la alternativa 2 constituye una nueva infraestructura por el sur,
que implicará una nueva barrera física y un impacto negativo sobre la fauna por
fragmentación de hábitats. No obstante, se reafirma en su selección final, según el
análisis multicriterio, por motivos de funcionalidad, y argumenta que construirá en este
tramo una densidad suficiente de pasos de fauna y obras de drenaje adaptadas, para
minimizar el efecto barrera. Respecto a la integración urbana de la vía que quede en
desuso, se compromete a incorporar también medidas de mejora de la conectividad.
El apartado de condiciones de la presente resolución señala una serie de medidas
para garantizar la adecuada protección de la fauna.

cve: BOE-A-2024-21107
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Núm. 249