III. Otras disposiciones. MINISTERIO PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA Y EL RETO DEMOGRÁFICO. Instalaciones eléctricas. (BOE-A-2024-17320)
Resolución de 5 de agosto de 2024, de la Secretaría de Estado de Energía, por la que se publica el Acuerdo del Consejo de Ministros de 23 de julio de 2024, por el que se otorga a Energías Renovables de Ormuz, SL, autorización administrativa previa de las modificaciones y autorización administrativa de construcción para el parque eólico El Cid I, de 36,6 MW de potencia instalada, y sus infraestructuras de evacuación, en Cantavieja y Mirambel (Teruel), y Portell de Morella, Cinctorres y Morella (Castellón), y se declara, en concreto, su utilidad pública.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 206

Lunes 26 de agosto de 2024

Sec. III. Pág. 108009

– Las principales características son:
● Parque de 400 kV:
○ Configuración: Simple barra.
○ Instalación: Intemperie.
○ 1 posición de línea, 1 posición de barras y 3 posiciones de transformador.
● Parque de 132 kV:
○ Configuración: Simple barra.
○ Instalación: Intemperie.
○ 3 posiciones de línea, 2 posiciones de barras y 1 posición de transformador.
● Parque de 30 kV:
○ Instalación: Intemperie/interior.
○ 2 posiciones de línea.
– La línea eléctrica aéreo-subterránea a 400 kV de evacuación, que tiene como
origen la subestación transformadora SET Iglesuela 30/132/400 kV, discurriendo su
trazado hasta la subestación transformadora SET Morella 400 kV, propiedad de Red
Eléctrica España, SAU. Quedan excluidos los elementos de la línea de 132 kV que une
la SET Embalagué 30/132 kV con SET Morella 400 kV, y que no son fruto de la
compactación con RENOMAR. Las características principales de la referida línea so n:

○ Primer tramo aéreo de 0,224 km desde el pórtico de 400 kV de la SET Iglesuela
hasta el apoyo n.º D02. En configuración simple circuito con conductor LA-545 dúplex.
○ Segundo tramo aéreo de 6,38 km desde el apoyo n.º D02 hasta el apoyo n.º D26
con conductor LA-545 dúplex. En configuración doble circuito. En el apoyo n.º D20 el
circuito 132 kV, realizará entrada/salida a SET Cid I.
○ Tercer tramo aéreo de 6,66 km desde el apoyo n.º D26 hasta el apoyo n.º 47. En
configuración simple circuito con conductor LA-545 dúplex.
○ Cuarto tramo aéreo de 11,458 km desde el apoyo n.º D47 hasta el apoyo n.º D83
de conversión aéreo subterránea. Este tramo está diseñado en doble circuito, ya que la
línea comparte apoyos con el circuito de 132 kV, con conductor LA-545 dúplex de
«LAAT 132kV SET Embalague-SET Morella» de RENOMAR.
○ Quinto tramo subterráneo de 0,664 km desde el apoyo de conversión A/S n.º 83
hasta el nuevo Centro de Medida 400 kV en las proximidades de la SET Morella. Este
tramo está diseñado en simple circuito formado por conductor RHZ1-RA+2OL 220/400
(420) kV - 1x2500 Cu + T500 AL.
○ Sexto tramo subterráneo de 0,115 km desde el nuevo Centro de Medida 400 kV
hasta la SET Morella. Este tramo está diseñado en simple circuito formado por conductor
RHZ1-RA+2OL 220/400 (420) kV - 1x2500 Cu + T500 AL.
● Características del tramo aéreo 400 kV:





Frecuencia: 50 Hz.
Número de circuitos: Uno.
Tipo de conductor: LA-545/547,3 mm2 (cardinal).
Cables de tierra: OPGW48 (fibra óptica).

cve: BOE-A-2024-17320
Verificable en https://www.boe.es

● Sistema: Corriente alterna trifásica.
● Tensión: 400 kV/132 kV.
● Términos municipales afectados: Cantavieja, en la provincia de Teruel y Portell de
Morella, Cinctorres y Morella, en la provincia de Castellón.
● Potencia a evacuar: 809,6 MW/268 MW.
● Longitud: 25,509 km, los cuales se dividen en 6 tramos: