BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 196

Miércoles 14 de agosto de 2024

Sec. III. Pág. 105816

III. OTRAS DISPOSICIONES

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y MOVILIDAD SOSTENIBLE
Resolución de 4 de julio de 2024, del Jurado del Premio Nacional de
Ingeniería Civil del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, por la
que se publica la concesión del Premio correspondiente al año 2024.

El Premio Nacional de Ingeniería Civil del Ministerio de Transportes y Movilidad
Sostenible correspondiente al año 2024 fue convocado mediante la Orden
TRM/382/2024, de 16 de abril («Boletín Oficial del Estado» de 30 de abril).
Una vez presentadas las candidaturas a dicho Premio, cumplidos los trámites
establecidos y reunido el Jurado, por acuerdo de sus miembros se ha concedido el
Premio Nacional de Ingeniería Civil del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible,
correspondiente al año 2024, a don Leonardo Fernández Troyano, en reconocimiento a
su extensa y extraordinaria trayectoria profesional en el campo de la ingeniería
estructural de puentes. Gran proyectista de puentes, internacionalmente reconocido, se
subraya, por un lado, su papel destacado como proyectista de puentes, muy numerosos
y de diferentes tipologías y, por otro lado, su intensa actividad de investigación sobre las
obras públicas, tanto desde un punto de vista científico-técnico como histórico, así como
en lo relativo a la integración de las obras de ingeniería en el territorio y el paisaje,
enfocándose especialmente en los puentes y sus distintas tipologías estructurales.
Graduado en la promoción de 1963 de la Escuela de Ingenieros de Caminos,
Canales y Puertos de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM), obtuvo su doctorado
en 1965. Desde sus inicios profesionales trabajó con su padre, Carlos Fernández
Casado. En 1966, junto con su padre y Javier Manterola (Premio Nacional de Ingeniería
Civil 2001), fundó la empresa Carlos Fernández Casado, SL (CFCSL). En la actualidad
es consejero delegado de la empresa y ejerce la presidencia de forma alterna cada dos
años.
Sus proyectos con la firma CFCSL cubren la mayoría de las tipologías de puentes.
En su haber destacan el puente arco San Sebastián, en Jalisco (México, 2009), los
puentes atirantados sobre el río Lérez, en Pontevedra (1995) y el río Papaloapan, en
México (1994) o el puente viga sobre el río Besós, en Barcelona (1992). Más alejados en
el tiempo, son la pasarela de las Glorias Catalanas en Barcelona (1974), primera obra
atirantada de la firma, el puente Sancho el Mayor sobre el río Ebro (1978), o el puente
colgante ligero sobre el río Segre, Lérida (1984).
Igualmente, ha participado en numerosos proyectos de ordenación urbana y de
estaciones de transporte con equipos multidisciplinares. También ha intervenido en
numerosas actuaciones de rehabilitación y refuerzo de construcciones históricas.
En paralelo con su prolífica práctica profesional en el sector privado, Leonardo
Fernández Troyano también compartió su conocimiento como profesor en la Escuela de
Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de la Universidad Politécnica de Madrid.
Durante los años 1968-1975, enseñó la asignatura «Puentes de fábrica», y entre 1977
y 1980, impartió la asignatura de doctorado «Puentes atirantados».
Respecto a su actividad de investigación sobre las obras públicas, su labor ha sido
presentada en cerca de 150 contribuciones a congresos, conferencias y artículos en
revistas especializadas, todo ello con impacto en el ámbito nacional e internacional. Ha
sido coautor y autor de múltiples libros, entre los que cabe destacar: «Tierra sobre el
agua. Visión histórica universal de los puentes», una auténtica historia mundial de los
puentes, editado también en inglés y en italiano; «Camino sobre el río. Historia de los
puentes españoles»; «Los pasos históricos de la Sierra de Guadarrama»; «Los pasos
históricos de los Pirineos entre la Jacetania y la Aquitania» o «Cálculo del pretensado en
puentes».

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