III. Otras disposiciones. MINISTERIO PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA Y EL RETO DEMOGRÁFICO. Instalaciones eléctricas. (BOE-A-2024-16774)
Resolución de 24 de julio de 2024, de la Dirección General de Política Energética y Minas, por la que se otorga a Energías Renovables de Gladiateur, SL, autorización administrativa previa de las modificaciones y autorización administrativa de construcción para el parque eólico El Cid II, de 30,5 MW de potencia instalada, y sus infraestructuras de evacuación, en los términos municipales de Villarluengo, Tronchón y Cantavieja (Teruel), y se declara, en concreto, su utilidad pública.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 194

Lunes 12 de agosto de 2024

Sec. III. Pág. 105569

Las infraestructuras de evacuación autorizadas se componen de:
– Las líneas subterráneas a 30 kV que tienen como origen los aerogeneradores del
parque eólico, discurriendo hasta el centro de seccionamiento del propio parque eólico El
Cid II, en los términos municipales de Tronchón y Villarluengo, en la provincia de Teruel.
● Capacidad y/o sección: 150, 240, 630 y 800 mm².
– La línea eléctrica aéreo-subterránea a 30 kV «CCS PE El Cid II – SET El Cid III»,
que tiene como origen el centro de seccionamiento del parque CCS El Cid II,
discurriendo su trazado hasta la subestación transformadora SET El Cid III 132/30 kV,
con un trazado que afecta a los municipios de Villarluengo y Tronchón. Las
características principales de la referida línea son:






Sistema: corriente alterna trifásica.
Tensión: 30 kV.
Términos municipales afectados: Villarluengo y Tronchón, en la provincia de Teruel.
Potencia a evacuar: 38,5 MW.
Longitud: 2,127 km, los cuales se dividen en 4 tramos:

○ Primer tramo subterráneo de 292 metros en simple circuito desde el CSS Cid II,
que conexiona mediante cable subterráneo al apoyo N.º9 con conductor 800 mm² Al.
○ Segundo tramo aéreo de 1,172 km en simple circuito desde el apoyo N.º9, hasta el
apoyo N.º14DC. En configuración dúplex con conductor LA- 280 en el trazado aéreo y
con conductor LA-280.
○ Tercer tramo aéreo de 558 metros en doble circuito desde el apoyo N.º14DC al
apoyo N.º16DC. Este tramo está diseñado en doble circuito, motivado por la
circunstancia particular de que la línea comparte apoyos con el circuito formado por
conductor LA-380 simplex correspondiente a la línea «LAAT 132 kV SET Cid III-SET Cid
IV», objeto de otro proyecto. Los circuitos 30 kV, conexionan con las celdas de MT de la
SET Cid III mediante cables subterráneos y el circuito 132 kV conexiona mediante vano
destensado con el pórtico de la SET Cid III.
○ Cuarto tramo subterráneo de 97 metros en simple circuito desde el apoyo N.º16DC
y final en la subestación Cid III con conductor 800 mm² Al.
● Características del tramo aéreo:
○ Frecuencia: 50 Hz.
○ Número de circuitos: Uno/Dos.
○ Tipo de conductor: LA-280/ 281,1 mm2 (HAWK).
○ Cables de tierra: Uno, OPGW-48 (Fibra Óptica).
○ Apoyos: Metálicos de celosía de las series Halcón Real, Águila Real, Cóndor, Ícaro
(IMEDEXSA).
○ Número de apoyos: 16.
○ Aislamiento: Vidrio templado, tipo caperuza y vástago U100 BS/U120 BS.
○ Cimentaciones: Tipo fraccionada en cuatro macizos independientes de hormigón
en masa calidad HM-20.

○ Tipo de conductor: HEPRZ1 18/30 kV 3x1x800 mm² Al.
○ Cables de tierra: Uno, PKP (Fibra Óptica).
○ Aislamiento: Etileno – Propileno (HEPR).

cve: BOE-A-2024-16774
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● Características del tramo subterráneo: