III. Otras disposiciones. MINISTERIO DE TRANSPORTES Y MOVILIDAD SOSTENIBLE. Comunidad Autónoma de Cantabria. Convenio. (BOE-A-2024-14604)
Resolución de 4 de junio de 2024, de la Entidad Pública Empresarial Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, por la que se publica la segunda Adenda modificativa y de prórroga del Convenio con el Gobierno de Cantabria y el Ayuntamiento de Piélagos, para la supresión de los pasos a nivel en Renedo (Piélagos).
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 171

Martes 16 de julio de 2024

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artículo 23.2.a) de su Estatuto, aprobado mediante Real Decreto 2395/2004, de 30 de
diciembre, por el que se aprueba el Estatuto de la Entidad Pública Empresarial ADIF.
Las partes se reconocen la capacidad legal necesaria para suscribir la presente
Adenda modificativa y de prórroga del convenio y, a tal efecto,
EXPONEN
Primero.
Que con fechas 1 y 8 de julio de 2019 se publicó respectivamente en el «Boletín
Oficial del Estado» y en el «Boletín Oficial de Cantabria» el Convenio entre el Gobierno
de Cantabria, el Ayuntamiento de Piélagos y la Entidad Empresarial ADIF para la
supresión de los pasos a nivel de Renedo (Piélagos).
Segundo.
Que el objeto del citado convenio es la supresión de los pasos a nivel en el ámbito
urbano de Piélagos, en particular los situados en los p. k. 494+380 y p. k. 494+830 de la
línea férrea de Cercanías C-1 entre Torrelavega y Santander.
Tercero.
Que con fecha 8 de enero y 4 de febrero de 2022 se publicó respectivamente en el
«Boletín Oficial del Estado» y en el «Boletín Oficial de Cantabria» la Adenda modificativa
y prórroga del Convenio con el Gobierno de Cantabria y el Ayuntamiento de Piélagos,
para la supresión de los pasos a nivel en Renedo (Piélagos).
Cuarto.
Que el 7 de abril de 2022 se celebró la 4.ª reunión de la comisión de seguimiento del
citado convenio, en la que se informa que respecto de la maqueta del proyecto
constructivo que se disponía anteriormente, y ante la necesidad de realizar un nuevo
diseño para el paso inferior del p. k. 494/830 adecuado también para el paso de
vehículos de gálibo reducido, conforme a los acuerdos de la anterior comisión, se optó
por segregar del proyecto esta actuación. De modo que el primer proyecto solo incluya
las actuaciones del paso inferior peatonal del p. k. 494/380 y la ampliación del paso
inferior del p. k. 464/200.
Este primer proyecto se ha aprobado por ADIF con fecha 28 de diciembre de 2023.
Por otra parte, ADIF ha contratado el proyecto para el Paso a Nivel del p. k. 494/830, que
será redactado como un proyecto independiente.

Que el 16 de diciembre de 2022 se celebró la 5.ª reunión de la comisión de
seguimiento del citado convenio, en la que se informa que, tras los cambios solicitados
en la solución del paso inferior del p. k. 494/830 (adecuándolo también para el paso de
vehículos de gálibo reducido), así como el incremento en el presupuesto de la variante
CA-233, se ha de realizar una nueva Adenda. Siendo el objeto de la Adenda n.º 2 la
modificación del convenio citado en el exponendo primero.
Sexto.
Que el 24 de mayo de 2023 se celebró la 6.ª reunión de la comisión de seguimiento
del citado convenio, en la que se acuerda que los sobrecostes existentes entre las

cve: BOE-A-2024-14604
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Quinto.